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泰国招标新战机：歼10C有望击败F16V及鹰狮夺大单[7P]

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             泰国皇家空军F-16A/B战斗机，座舱前天线表明它经过升级

　　根据海外媒体消息，泰国皇家空军已经提出新一代战斗机项目，用来替代现有F-16A/B战斗机。中国歼-10C战斗机是潜在候选者之一，如果竞标成功，歼-10C有可能迎来出口第一单。

　　按照泰国皇家空军透露信息，现役F-16A/B战斗机在上世纪80年代末引进，至今已经接近30年。1架三代战斗机使用年限一般就是30个日历年， 尽管泰国皇家空军在2010年的时候对现役F-16A/B战斗机进行了升级，达到了F-16MLU水平，作战能力得到增强。不过这些战斗机进入故障高发期，保持完好率已经越来越困难，所以泰国皇家空军决定引进新一代战斗机替代。

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                             美国推销F-16V战斗机

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                    瑞典JAS-39E/F是这个项目最有力竞争者

　　从全球范围来看，F-16战斗机替代型号是F-35战斗机。不过泰国并不是JSF研制伙伴国，美国和泰国关系也难称亲密， 一般认为2030年之前泰国不会拿到F-35战斗机。另外泰国皇家空军也提出一项要求，要求新战斗机开放任务计算机源代码，以便泰国皇家空军能够集成自己的武器和设备。这一点美国肯定不会同意，所以外界普遍认为泰国皇家空军新一代战斗机项目实际上排除了F-35战斗机。

　　现在泰国皇家空军新型战斗机项目最有力竞争者有三个，分别是F-16V、JAS-39E/F和歼-10CE战斗机。F-16V战斗机是F-16最新改进型，配备了有源相控阵雷达、新型航空电子系统和玻璃化座舱、新一代机载武器，整体作战能力有所增强。另外它在后勤保障、飞行员训练等方面也泰国皇家空军有较大通用性。不过美国一向不愿意对别国开放任务计算机源代码，泰国皇家空军集成自己的武器和设备存在较大困难。加上现在美国和泰国关系并不顺，这些都是F-16V战斗机减分项。

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                     泰国皇家空军现在装备的JAS-39C/D战斗机

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                     泰国皇家空军装备的SAAB340预警机

　　外界普遍认为JAS-39E/F战斗机是这个项目最有力竞争者。JAS-39E/F战斗机是JAS-39战斗机最新型号，它换装了F414涡扇发动机，推力更大，提高JAS-39战斗机作战效能。机载火控同样更新为有源相控阵雷达，座舱换装一体化座舱，人机功能良好。电子战、机载武器也得到升级，整体作战能力向前迈进一大步。泰国皇家空军现在就装备有JAS-39C/D战斗机，引进JAS-39E/F战斗机同样享有训练、设备通用方面优势。尤其重要的是泰国皇家空军还从瑞典引进了SAAB340预警机，JAS-39E/F战斗机引进之后可以立即与SAAB340联网作战。为了提高JAS-39出口竞争能力，瑞典对于机载任务计算机也持开放态度，允许用户访问源代码。不过JAS-39E/F战斗机劣势在于它的价格，瑞方报价已经接近1亿美元，加上其他方面费用更多，巴西引进36架JAS-39E/F战斗机合同金额接近50亿美元，这对于泰国来说是一个非常大负担。

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                          歼-10C战斗机在这个项目的黑马

　　中国歼-10C战斗机是泰国皇家空军新一代战斗机项目黑马。歼-10C战斗机是中国歼-10战斗机最新改进型，换装国产WS-10B涡扇发动机，机载火控雷达升级为有源相控阵雷达，座舱采用玻璃化座舱，机载武器采用中远程空空导弹和红外成像格斗空空导弹，整体作战能力可以与国外三代改进型和三代半战斗机相媲美。对于出口型战斗机，中国对于机载任务计算机也持开放态度，允许客户访问源代码，集成自己的武器和设备。还有就是国产战斗机报价相对较低，歼-10C战斗机服价据说只有JAS-39E/F战斗机一半左右，这对于泰国来说是非常有吸引力。

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                   鹰击2019，中国空军歼-10C战斗机曾经赴泰

　　近年来中国和泰国在防务领域合作不断加深。泰国已经从中国引进了VT-4主战坦克、VN-1步兵战车、模块化火箭炮、S26T潜艇和船坞登陆舰。中国不但向泰国出口武器装备成品，还出售相关技术，让泰国具备自力维修保障能力。这些都为歼-10C战斗机竞标泰国皇家空军新一代战斗机增加了优势。

　　随着国家经济技术发展，国产战斗机作战能力增强，在国际竞争能力也在不断提高，相信国产战斗机会成为更多人的选择。

虽然很想支持歼10C，但我觉得还是比不过F-16V和鹰狮E/F。F-16是战机黑手党的得意之作，虽然那种战术理论其实跟不上要求，但得益于优秀的发动机和比较轻的自重，让飞机有了充裕的能量来增加新设备和大挂载，从而承担起更多的任务，也算歪打正着。这就使F-16从一款打下手的跟班，摇身一变成了承担多种任务的全能选手，对于军费有限的国家，足以当作主力战斗机了。再加上这么多年培养了市场，更利用用户的反馈来不断完善技术，F-16系列发展到今天已经是一种成熟可靠，贴近用户需要的优秀飞机了。这一点，刚刚起步的歼10系列是无论如何也比不上的，需要时间来沉淀。
鹰狮本身就是为小国量身定做的，着眼于小国的军事需求、作战任务、机场和后勤条件，整合了国际上比较先进的技术，虽然前期发展有些磕磕绊绊，但还是逐渐完善成了一款符合当初设定的小国专用多用途战斗机了，这方面瑞典虽不是大国，但萨博还是很有经验的。它其实也有些劣势，就是整合了一些其他国家知识产权的技术和设备，英国干扰鹰狮向阿根廷出口就是个例子。
歼10不仅是还不成熟的新选手，而且在设计上就有些问题。它是当初迫切需求新战斗机替代歼6和歼8而诞生的，也就是格斗和截击是主要任务，设计都围绕这方面的需要，没怎么考虑对地攻击的问题，因为这不是当时我国空军的迫切任务需求。这就使得歼10在这方面有着先天的不足，主要问题出在机翼和挂架的设计上，不是改进雷达和电子设备就能解决的，需要对气动外形做改动，一时半会是实现不了的，而且我国也不太急迫需要它去承担对地对海攻击的任务，所以歼10还仍然是一种格斗战斗机，任务相对单一，其实满足不了小国作为主力战斗机的需要，他们想要的是一笔投资完成所有的任务，最好的选择还是F-16。

想法是美好的，现实是骨感的。

J10C好归好，但是人家购买飞机又不是完全看飞机质量。场外政治因素也很重要

同意楼上的说法，政治因素决定购买状况。老美会捣乱的，瑞典有很大希望中标。

F35内部价才8000W美元，奈何买不了啊，不过购买鹰狮也算四代半里面较强的，J10C目前没有出口的记录，不知道他们用着习惯不习惯

歼10发展到现在应该比较成熟了，歼10A的时候还是有很多缺陷的，现在应该好些了。

个人觉得可能性不大，还有一点就是歼10相对f16没有太大的优势，因为f16有很多二手的可以买，而坚持要真要卖给他们，恐怕价格方面还是比较贵。另一个方面见识能不能兼容他们国家现有的一些武器还很难说，不会有哪个小国一下子做出这么大的决定的。