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上汽北汽电池革新，四辆理想同时出现？这次《推荐目录》真有看头[10P]

[font=Times New Roman][size=5][b]近日，工信部近日公布了《[url=http://xny.chexun.com/]新能源[/url]汽车推广应用推荐[url=http://car.chexun.com/]车型[/url]目录》（2020年第4 批）。这批车型基本都是我们的“老朋友”，有对现有车型配置的补充，比如威马E[url=http://auto.chexun.com/x5/]X5[/url]/EX6等；也有不少车型新增不同续航版本，以丰富消费者的选择，比如[url=http://auto.chexun.com/brand_byd/]比亚迪[/url]汉EV、[url=http://auto.chexun.com/brand_roewe/]荣威[/url]MARVEL X 等；还有很多车型竟然增加了搭载磷酸铁锂电池的版本！话不多说，小侦探带你一起看看！[/b][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]下表为此次推荐目录中的新增车型：[/b][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]

[img=589,814]http://i2.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_E98E8052A5393FD6B4F4ED6351EB1FE1.jpg[/img]
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[b][font=Times New Roman][size=5]■ 纯电篇：[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]先来看几个搭载磷酸铁锂电池的：[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]北汽新能源EU5[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]综合续航里程：350km[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=1200,800]http://i0.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_4FA1C683AA16921C27184645DDEC1728.jpg[/img]
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[font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]从《推荐目录》的信息来看，北汽新能源EU5的电池更换为磷酸铁锂材料，NEDC工况续航变为350km，低于目前EU5在售车型416km、460km和501km的续航成绩。可以猜测，北汽新能源此举是为了推出一款定位更低，[url=http://car.chexun.com/price/]售价[/url]更低的车型。[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]荣威Ei5[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]综合续航里程：416km[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=750,424]http://i0.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_077E5BB009AAC4CD8DCE47D3099E7A7A.jpg[/img]
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[font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]Ei5在更换了磷酸铁锂电池之后，续航能力并没有受到太大的影响，NEDC续航里程为416km，只比现款在售车型短了4km。因此也许我们可以期待一个售价更低，但是续航基本没有损失的版本，为更多人提供一个“低价好车”的选择。[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]比亚迪汉EV[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]综合续航里程：506km[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]最新一批的《推荐目录》里，比亚迪汉EV绝对是最让人期待的一个。这辆比亚迪家族中的新旗舰，在还没有亮相的时候就已经吸引了足够多的目光，这一次出现在目录里，也揭露了关于它更多的秘密。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=750,500]http://i3.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_7675897DE9C5279E2BFA02D6417EC3BE.jpg[/img]
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[font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]目前比亚迪汉EV拥有506/550km/605km三种续航，电池系统能量密度为140Wh/kg，虽然还没有办法跟动辄170、180Wh/kg的三元锂电池争高下，但是这款电池在技术上的创新和突破，绝对会让人萌生想要体验一下的想法。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]这么一看，除了一直没放弃的比亚迪，主流的北汽、上汽都不约而同地推出了磷酸铁锂电池车型，莫非磷酸铁锂要成为潮流了？[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]但现在还不知道这些磷酸铁锂电池来自哪家供应商，我斗胆开个脑洞，之前比亚迪的副[url=http://auto.chexun.com/quattroporte/]总裁[/url]何龙曾经在发布会上说过：“几乎你能想到的所有[url=http://www.chexun.com/]汽车[/url]品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案”，现在一看，莫非……当然这仅是我的瞎猜，北汽和上汽自研磷酸铁锂电池的概率也很高。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]接下来这几款车型也颇受关注，我们一起来看一下：[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]五菱宏光[url=http://auto.chexun.com/mini/]MINI[/url]EV[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]综合续航里程：170km/120km[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=750,482]http://i3.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_1460898A39DCA10EFD617117A674FFAF.jpg[/img]
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[font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]他来了他来了，他带着神车走来了！这辆车的[url=http://car.chexun.com/chexing.html]外观[/url]就是[url=http://auto.chexun.com/wlhg/]五菱宏光[/url]的缩小版，车身配色清新可爱，内饰简洁实用；配合20kW的电机、1940mm的轴距和170km/120km的续航里程，应该是走性价比路线没错了。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]五菱宏光[url=http://auto.chexun.com/brand_mini/]MINI[/url]EV能否在[url=http://xny.chexun.com/]电动[/url]车界复制大哥五菱宏光的神话？我们拭目以待！[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]广汽新能源Aion V[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]综合续航里程：530km[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]此前Aion V已经公布了[url=http://auto.chexun.com/500/]500[/url]km/520km/600km续航车型，本次则是新增了一款续航里程为530km的车型。这辆车将于2020年4月份开始接受线上预订，或将2020年6-7月份上市。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=953,578]http://i1.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_CD08CC0FB0CAB00E7B329D61562D834F.jpg[/img]
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[font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]Aion V 的长宽高分别 4586/1920/1728 mm，轴距为 2830 mm。单看长宽高的数据应该是个[url=http://auto.chexun.com/level/#level_2]紧凑[/url]型的水平，但轴距已经达到了中型 [url=http://www.chexun.com/suv/]SUV[/url] 的水平。并且从官方宣传图来看，它的卖点似乎是大空间。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]Aion V 搭载日本电产提供的永磁同步电机，最大功率135 kW，峰值扭矩350 N·m，动力还不错。此前我们专门写过一篇文章分析它，想更深入了解Aion V的朋友请点击这里。[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]广汽新能源Aion S[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]综合续航里程：460km[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=750,445]http://i2.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_F4DDBFE7350D4F0D75B80AA3CCDE65EB.jpg[/img]
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[font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]Aion S此次新增了一款综合续航里程为460km的车型，因此目前该车有410km/460km/510km三种续航里程可选。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]这款车也算是一名久经沙场的老将了，凭借着不错的续航、豪华的内饰以及丰富的配置吸引了不少粉丝，多次登上新能源车月度销量排行榜前十位。此次增加新的续航版本车型，也丰富了消费者的选择。[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]荣威MARVEL X[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]综合续航里程：505km[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]荣威的MARVEL X作为一款曾经的“网红车”，终于在将近两年后带来了新款。此次《推荐目录》中最大的改变有二，NEDC续航里程提升到505km，以及电池系统能量密度提升到180Wh/kg。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=758,522]http://i1.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_13E9A1F32B50BC510AF7DBF1FAB8F2F7.jpg[/img]
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[font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]从电池的能量密度来看，[url=http://www.chexun.com/newcar/]新车[/url]大概率采用了最新的NCM811三元锂电池，并且得益于新电池的高能量密度，电池包的容量也可以做得更大，实现505km的综合续航，也就变得顺理成章了。关于这款车唯一的疑问在于，它是会维持现在高配车型的定价，还是会有所提升，毕竟当年还算是续航能力领先的它，在这次更新中并没有维持自己原有的优势，加量不加价，也许就成了它占领市场的策略。[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]■ 插混篇[/size][/font][/b]
[b][font=Times New Roman][size=5]领克06 PHEV[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]纯电续航：55km[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]通过此次工信部推荐目录，我们终于确定领克06 PHEV的纯电续航为55km，这个里程虽然不算高，但也足够它拿到最高的补贴系数了。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=615,304]http://i2.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_032949BFC3CDC6146B43178D7F8F52B8.jpg[/img]
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[font=Times New Roman][size=5][/size][/font][font=Times New Roman][size=5][b]该车依旧采用领克家族式设计，标志的分体大灯和时尚的外观依旧抢眼。插电混动版车型搭载的是由1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，电池为三元锂电池。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]据官方称，该车定位为“入门级紧凑SUV”，那么未来是否会走性价比路线呢？3月底，[url=http://auto.chexun.com/brand_geely/]吉利[/url]在全年业绩发布会上称，该车会在2020年内上市，一起期待吧！[/b][/size][/font]
[b][font=Times New Roman][size=5]四辆理想ONE？？？[/size][/font][/b]
[font=Times New Roman][size=5][b]可能很多朋友好奇这四辆突然出现的理想ONE，这四辆车三辆搭载了三元锂电池，一辆搭载了磷酸铁锂电池。据我们了解，其中的三元锂电池来自宁德时代，而磷酸铁锂电池则是来自比亚迪旗下的公司。另外理想汽车称，本次公告所示的车型是理想ONE研发的后续产品，仅处于技术研发阶段，后期是否会上市销售还未知。[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]
[img=744,726]http://i2.chexun.net/images/2020/0405/39089/news_default_6BD71772437BDADDDEE5AFEC1E0F3D67.jpg[/img] [/b][/size][/font]
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[font=Times New Roman][size=5][b]▲ 图为此前曝光的理想ONE新车型[/b][/size][/font]
[font=Times New Roman][size=5][b]随着疫情逐渐得到控制，过去2个月中被积压的需求也会逐渐释放，对于各家车企而言，如何在“井喷式”的需求中收获更大的占比，亮眼的产品和诱人的性价比会是两个必然的方案，上述的这些车型中，也一定会有更多意想不到的惊喜等着我们，对于考虑在今年买车的用户，出手的时候就要到了。[/b][/size][/font]
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[[i] 本帖最后由 winholdforever 于 2020-4-6 07:46 编辑 [/i]]

虽然电动车是趋势，但是觉得续航里程还是一个缺陷。还有电池寿命，也是一个难题

去年入手的荣威Ei5纯电，目前电池技术还有很多技术硬伤，包括受环境温度影响变大，电池回收不及燃油车的电池回收，还有就是随着电量消耗，电压降低后，剩余电量消耗过快，这些都是电池的硬伤。而且目前综合工况都是在理想环境下在电机额定功率下运行的数据，不具备参考性，此外电池后20%电压过低导致掉电过快，所以一般的里程都得打个78折。。