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凯迪拉克CT4[10P]

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[font=新宋体][size=4][/size][/font][font=新宋体][size=4][b]凯迪拉克CT4是一款后轮驱动的中型轿车，动力2.0T，匹配8速手自一体变速器。长、宽、高分别为4760×1815×1428毫米，轴距2775毫米。[/b][/size][/font]
[b][size=4]目前，在上汽通用凯迪拉克品牌中，已有中型轿车CT5和中大型轿车CT6，CT4的加入，令该品牌轿车家族更为兴旺。[/size][/b]
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[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i1.chexun.net/images/2020/0407/39145/news_0_0_E82CB8DC38837C0CED61AAC0FB2D6675.jpg[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
信息回顾：2020年3月23日，上汽通用宣布[url=http://auto.chexun.com/brand_cadillac/]凯迪拉克[/url]CT4将在4月上旬上市，并公布了该车更多详情——以富有冲击力的造型、更有新意的内饰[/b][/font]
[font=新宋体][b]、更为丰富的配置，将主要目标对准新时代消费群体。[/b][/font]

[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i2.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_AFB61D5C4534ED1630435F8FD5B09A40.jpg[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
环绕凯迪拉克CT4车身四周的全LED闪电灯组系统，延续了家族标志性的直列式设计，外观靓丽，点亮之后[/b][/font]
[font=新宋体][b]效果尤佳。同级独有的LED转角辅助照明灯在车辆以中低速转弯和变道时自动激活，显著改善盲区照明，提[/b][/font]
[font=新宋体][b]高视野观测能力。线条流畅的LED飞翼尾灯向三方向延伸，带来无死角照明，让车尾造型更显立体。[/b][/font]

[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i1.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_7B2C5849EA23F668A4C6357179473642.jpg[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
车身方面，前包围、侧裙、后包围、车窗等，多处大面积使用熏黑饰条，奠定整车动感基调；18寸[url=http://auto.chexun.com/yao/]曜[/url]黑铝合金轮毂兼顾功能与美学，平添潮流范。[/b][/font]
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[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i2.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_29F53AB9CDC58D88329FE8889999EE1F.png[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
　　CT4的运动性和燃油经济性表现俱佳，尽显全能身手。前置后驱的布局天然有利于减少车辆行进中的尾部抬升，使车身随时保持完美姿态，[/b][/font]
[font=新宋体][b]同时拥有更强扭矩爆发力。小鸭尾扰流板让车辆更凸显灵动身姿，减少高速行驶产生的尾部升力，增加轮胎抓地力，助力车辆玩转各种路况。[/b][/font]

[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i3.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_613C6257BBDDDC47444CAE7CFEDD5C93.png[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
　　内饰方面，凯迪拉克首次推出高对比度的撞色内饰搭配，橘色法式双缝线与黑色的沉稳深邃巧妙融合，创造出富有新意和活力的视觉感受[/b][/font]
[font=新宋体][b]。材质方面，从皮料的材质、颜色，到对应缝线颜色和工艺选择，无不彰显豪华与[url=http://auto.chexun.com/fengshang/]风尚[/url]。[/b][/font]

[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i1.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_FD21A7F0CB702C564F40774FC7EE385A.jpg[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
　　座椅方面，驾驶席具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等；前排座椅具备越级12向[url=http://xny.chexun.com/]电动[/url]调节功能，后排座椅提供中央[/b][/font]
[b]扶手，并可分段折叠。[/b]

[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i2.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_CCCC978BB5343B59DBA875BEB63B4E9A.jpg[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
　　座椅面料采用真皮座椅采用打孔工艺，甄选进口高级全粒面皮胚，经多种领先工艺还原柔软舒适的天然触感，完美贴合人体曲面。[/b][/font]

[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i1.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_C2F6BB3646C538C097D083F6CF6FEF3E.png[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
　　配置方面，凯迪拉克CT4采用Bose®Premium优享系列音响系统，在车内安装了14个高性能扬声器，配合虚拟环绕声技术，噪音补偿等，在[/b][/font]
[b]车内打造动人声效。[/b]

[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i3.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_1EA306E9658512F1E40596E5E76E0AB2.png[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
　　CT4还配有自动双区温控空调系统，提供前部左右分区独立温度控制，出风口位置采用优化设计，出风更加柔和均匀，工作期间可持续强[/b][/font]
[font=新宋体][b]效过滤PM2.5，吸附灰尘、花粉等污染物。[/b][/font]

[/size][align=left][font=新宋体][size=4][b][img]http://i3.chexun.net/images/2020/0323/38729/news_0_0_3A9A6C77D968A52DF5FE932A95B3ECE1.png[/img][/b][/size][/font][/align][size=4][font=新宋体][b]
　　新生代人群正在以更鲜明的个人风格，更真实的人生态度，更本真的行事思维，逐渐成为社会各个领域中的主角。他们不喜欢“玩虚的”[/b][/font]
[font=新宋体][b]，他们说“要玩就玩真的”。在这一点上，“外有颜，内有料”凯迪拉克CT4正是志同道合的拍档。作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”[/b][/font]
[font=新宋体][b]的实力派新成员，CT4将凭借独领风潮的个性[url=http://car.chexun.com/chexing.html]外观[/url]、令人心潮澎湃的后驱驾控、超越期待的丰富配置，以豪华质感刷新潮流驾趣新体验。[/b][/font]
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[[i] 本帖最后由 winholdforever 于 2020-4-26 07:09 编辑 [/i]]

新生代人群正在以更鲜明的个人风格，更真实的人生态度，更本真的行事思维，逐渐成为社会各个领域中的主角

车子外形硬朗，线条分明，属于男人的好车！

好车看上去感觉都那么好。希望以后能换一辆这样的车。

美系车线条硬朗，确实适合年轻人，细节上比德系和日系要粗糙一点，但是开车谁会一直注意这些细节呢，再说开个十年不到都换车了。
所以美系车还是可以选择的。

20多万的豪华后驱车，没错，卡迪拉克CT4做到了，其他豪华品牌都没有这么有性价比的车型，做工精细，用料扎实，外观也年轻有辨识度。不足之处在于实际空间较小，还有油耗，品牌，二手价格腰斩等，不过只要曾经拥有，喜欢的人不会太在意。

优点是做工精致、用料考究，缺点是空间狭小、保值率低。

这车就是取代ATSL的，按照凯迪拉克的品牌习惯，不打个7折，真心不值得入手。建议优惠5万以上再下手。

CT4会成功吗？我个人觉得它会！从石器时代起，“物以稀为贵”就成了“经济学”中的一条铁律，并延续至今。这也就能很好的解释出为何雷克萨斯能成功，因为进口就等于稀有。同理，没人在乎后驱的结构到底是怎么回事，它开起来到底有什么不同，大家只要知道后驱很稀有，且CT4是同级唯一，那它就已经赢了。

这个车价格合适牌子也好就是价格一下来有些豪车上的安全配置都没有

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这车大灯太长了吧，红色不适合这么硬朗的车型，应该用年轻点的颜色。

美系车的外形看起来就是比较硬朗的，适合走硬汉路线的人开。

凯迪拉克知道在中国市场竞争不过BBA，所以一直采取这种田忌赛马式的打法，CT6的效果不错，CT5的战绩则更好，这样让上汽通用的信心大增，只不过代价也很惨痛，别克品牌的定位只能一降再降，销量大不如从前。

车子属于美系车，外形硬朗，线条分别，适合年轻人，但是细节上比德系车和日系车要粗糙的多，但谁又会注意这些细节呢，

这车说是取代ATSL，但是动力实在是不敢恭维，话说感觉通用现在自己在作死啊，排量越做越小，马力越来越肉

[quote]原帖由 [i]cbar35[/i] 于 2020/5/1 05:01 发表 [url=http://hots.me/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=182252672&ptid=8589197][img]http://hots.me/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
这车说是取代ATSL，但是动力实在是不敢恭维，话说感觉通用现在自己在作死啊，排量越做越小，马力越来越肉 [/quote]
话说排量越做越小完全是应对国内的产业政策，对越来越堵的市区和限速严格的高速，排量太大确实已经意义不大了。

卡迪拉克这车保值率太低了。车不错。只能算二三线。可惜了

[quote]原帖由 [i]七星嫖虫[/i] 于 2020/5/3 22:45 发表 [url=http://hots.me/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=182322250&ptid=8589197][img]http://hots.me/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
卡迪拉克这车保值率太低了。车不错。只能算二三线。可惜了 [/quote]
美系车保值率都不高，感觉是真正当消耗品来用的。日德系车不一样 有收藏品的意思

凯迪拉克的车没得说，动力好提速也快，关键是支持苹果手机投屏