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期待成功：中国首次火星探测任务择机待发

从国家航天局获悉，长征五号遥四运载火箭在中国文昌航天发射场完成技术区总装测试工作后，今天上午垂直转运至发射区，计划于7月下旬到8月上旬择机实施中国首次火星探测任务（行星探测工程“天问一号”任务）。
长征五号遥四运载火箭于5月底运抵中国文昌航天发射场后，按照飞行任务测试发射流程，陆续完成了总装、测试等各项准备工作。上午8时许，活动发射平台驶出发射场垂直测试厂房，平稳行驶约 2 小时后，将长征五号遥四运载火箭安全转运至发射区。后续，在完成火箭功能检查和联合测试工作，并确认最终状态后，火箭将加注推进剂，按计划实施发射。
本次任务为长征五号系列运载火箭首次应用性发射，也是我国运载火箭首次执行地球-火星转移轨道发射任务。

　　中国首次火星探测任务于2016年1月批准立项，任务目标是通过一次发射，实现火星环绕、着陆和巡视探测，获取火星探测科学数据，将迈出我国行星探测的第一步。

期望这次没有别的干扰，发射成功，然后是这样的：据报道，在我国“天问一号”前段时间表示将于7月20日-25日之间择机发射后，美国的“毅力号”、阿联酋的“希望号”等火星探测器，如果是选择在火星没有抵达“近地点”的时候发射，特别是在火星“远地点”的时候，则有4亿公里的距离，而近地点，则仅有5500万公里。当火星抵达近地点的时候，朝着它飞奔而去，这里就需要提前100天左右，算下来，不正好是7-8月份，只有这个时间发射，才是最省钱、省时的。大约需要200天左右才能抵达火星。这是什么概念呢？大概需要不到7个月的时间，算下来，大约在明年2月份的时候，“天问一号”就会飞进火星轨道，而那个时候，真正的考验才刚刚开始。因为即使发射成功了，这也只是火星探测器的第一步，真正的考验是是否可以在火星上安全着陆，并且完成后续的一系列探测任务。科学家表示，火星探测器在抵达火星的时候，着陆之前会经过恐怖的“7分钟”。对于“天问一号”来说，最大的对手无异于是美国的“毅力号”，毕竟，如今在火星上勘测的，可都是美国的火星探测器，而且最早在1964年，美国就成功发射火星探测器了，有着非常丰富的经验。就连这次阿联酋的“希望号”，说白了也是他们花钱购买的，研发方仍然是NASA，可以说，虽然是以阿联酋的名义，但事实上，“毅力号”和“希望号”却是“一家人”，所以，“天问一号”这次只有成功着陆并且顺利展开火星探测任务，才会取得本轮“太空竞技”的最后的胜利。

我们的目标是星辰大海。火星上去玩一玩，也是显示国力强大的方式。

这个长征五号的使命在研制初期，是要尽最大的能力，为我国的深空探测、星际探测去做努力和做贡献，包括后续要执行的月球探测、火星探测乃至于后面的空间站建设，实际上从一开始就已经作为长征五号的一个使命和责任在里头。本次任务是长征五号的第四次发射任务，在此之前，长征五号在2016年11月成功完成了首飞；随后，在2017年7月执行了第二次发射任务，但由于发动机出现故障而导致任务失败。经过900多天的蛰伏，2019年12月，长征五号火箭成功复飞，将实践20号卫星送入预定轨道。 探测火星的方式与探测月球类似，基本包括环绕探测、着陆探测、巡视探测、采样返回探测和载人登陆探测等5种，技术难度越来越大，所以一般都采用循序渐进的方式进行。而我国首次火星探测任务，则计划一次实现“绕、着、巡”三个任务，不仅技术难度大、风险也很高。

火星探测需要比月球探测更高的技术，特别是数据回传方面。目前，美国在火星探测层面已走在全球前列，难有失败，可见其技术非常成熟。其次是印度，阿三也成功实现了火星探测。7月至8月的火星探测，也是对中国航天技术的一次大考，尽管我们在技术层面远超阿三，作次首次火星之行，我们满怀期待。

回复 4楼 的帖子

三哥的火星探测器好象没有被火星引力扑获直接飞走了

我们目前针对火星的探测任务，主要包括探索火星的生命活动信息，包括火星过去、现在是否存在生命，火星生命生存的条件和环境以及对生命起源和地外生命的探测。 针对火星本体的科学研究，将包括对火星磁层、电离层和大气层的探测与环境科学，包括火星的地形、地貌特征与分区，火星表面物质组成与分布，地质特征与构造区划；对于火星内部结构、成分，火星的起源与演化也将进行进一步的研究和探索。欧阳自远表示，在以“为人类社会的持续发展服务”的总目标下，将探讨火星的长期改造与今后大量移民建立人类第二个栖息地的可能性。当前的计划显示，火星的探测将实行轨道器加火星车的联合探测方式，计划将在2020年实现火星的着陆巡视，在2030年实现火星的采样返回。