查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第七期）

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年9月29日
我喜爱的车：北汽幻速H3F

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喜爱理由：北汽幻速H3F定位为一款紧凑型MPV，该车在外观方面采用了时尚动感的设计风格，其前脸融入了较多的镀铬装饰，分体式进气格栅设计，增加了产品外观辨识性；前高后低的双腰线设计，让车呈现出俯冲感，加之悬浮式车顶及宽体尾部设计的组合，使幻速H3F更富运动感。内饰方面，新车采用上深下浅的风格，在方向盘、空调出风口等位置采用了银色的装饰，扶手处还有麂皮质感的浅棕色装饰。高颜值潮流设计尽显风范，让你第一眼惊艳。

30万车主信赖的1.5L发动机+5MT变速器黄金动力组合，匹配DVVT+VIS先进发动机技术,最大功率83kw，最大扭矩150N.m，综合油耗6.9L/100km，实现激情澎湃动力和卓越的燃油效率，无畏挑战，悦心驾控。北汽幻速H3f共三款车型供车友选择：1、北汽幻速H3F 1.5L手动舒适型；2、北汽幻速H3F 1.5L手动豪华型；3、北汽幻速H3F 1.5L手动尊贵型。

ID：幻境
签到日期：2020年9月29日
我喜爱的车：现代菲斯塔 纯电动

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喜爱理由：菲斯塔纯电动外观采用了不同于北京现代传统燃油车的造型设计，整体风格更显年轻，封闭式的前脸布局是纯电动产品标志性的设计元素，通过上部镀铬饰条以及从机盖延伸到牌照区域的折线处理，丰富了整个前脸的层次感。在光源方面，菲斯塔纯电动很厚道的采用全LED光源设计，采用阵列式的排布让灯组效果更加细长，“眼神”相当凶狠。下包围采用类似鲨鱼鳃的造型设计增强车头的攻击性，日间行车灯与后部通风孔的设计看起来并不违和，符合年轻用户的审美。

菲斯塔纯电动延续了运动感十足的溜背造型，从B柱开始缓慢过渡到车尾，配合小鸭尾的点睛之笔颇显力量感。而在车身尺寸方面，菲斯塔纯电动长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距达到2700mm，属于标准的紧凑型车尺寸。车尾方面，贯穿式尾灯设计看起来相当精神，LED灯带配合内部点阵式的警示灯有着较强的辨识度。同时底部也能看到与前包围相近的细节设计，不过由于纯电动车没有排气口的设计，车尾的战斗感略微不足。菲斯塔纯电动还采用了一套多辐涡轮造型的双色铝合金轮圈，较少的镂空能够有效降低空气阻力增加续航，17英寸的比例看起来也比较协调。轮胎则采用了锦湖舒乐驰SA01系列，尺寸为225/45 R17。

来到车内，能够看到菲斯塔纯电动采用了富有未来感的座舱布局，对称式的设计加上大量曲线勾勒出较为灵动的视觉效果。而在车厢配色方面则采用了米/灰的搭配，让整个车厢氛围不会过于沉闷，加上按键式换挡机构设计，进一步强化车厢的科技感。中控台采用了大面积的软性材质覆盖，搭配带有纹路的灰色硬饰板点缀出不错的质感。三幅式平底方向盘是我最喜欢的地方，不仅采用了真皮缝线包裹，运动化的平底造型以及功能按键的分布使用起来相当舒服，容易上手。菲斯塔纯电动采用了液晶仪表盘的设计，中间区域能够实时显示车速等信息，而左右两侧这是各种提示灯以及电量、电压表。10.25英寸的悬浮式液晶屏幕效果同样值得肯定，分辨率以及响应表现都达到主流水平，并且在车机内可以直接查看车辆的状态，让车主实时了解电量、续航里程等情况。

空调控制区采用了旋钮+虚拟按键的设计带来不错的视觉观感，下方则集成了座椅通风、加热、方向盘加热等功能开启按键，行车中操作更加便捷，相较于集成于车机内的空调系统，这样实体旋钮的设计无疑更加讨喜。菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，变速箱则是纯电动车型常见的单速变速箱。搭载宁德时代的三元锂电池，容量达54.5kWh，在NEDC工况下续航里程可提供490公里，已经稳居合资纯电动车的一线水准。

而且在这几天的试驾路上，我发现菲斯塔纯电动的续航里程减少幅度基本等于实际行驶里程，不虚标的设定能够让驾驶员更清楚车辆状态，日常城市通行“一周一冲”毫无压力。

ID：yingxing11
签到日期：2020年9月29日
我喜爱的车： 兰博基尼Huracan
喜爱理由：一款外形超酷的超跑，它的设计仍是最出彩；变速箱平顺；新款MMI系统相当实用；标配碳陶瓷制动系统。

ID：dmys
签到日期：2020 年 9 月 29 日
我喜爱的车：道奇 挑战者
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喜爱理由：喜欢它因为它足够情调，搭配夕阳在郊区公路上行驶上实在是有感觉，车灯也是喜欢的样子，像个老友在你身旁一样。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年9月30日
我喜爱的车：北汽幻速H5

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喜爱理由：北汽幻速在MPV领域拥有H2、H2V、H3等多款产品，年内还将推出更高级别的全新H5继续扩充阵容。网通社获得了一组幻速H5的内饰谍照，新车内饰采用T型中控台设计，并配备了9寸多媒体屏幕和双色皮质座椅。幻速H5外观采用了家族化的设计风格，尺寸全面领先该市场销量冠军宝骏730。另据了解，这款车将于三季度上市。

新车内部设计简洁明快，细节处通过金属饰条点缀提升豪华氛围。中控台上方布置了一块9英寸的屏幕，下方控制按钮布置更方便使用，中控地台边缘还采用了软性材料包裹，提高了舒适性。据官方介绍，这款车内饰大量使用了环保材料和康天科技PV材质，可以有效降低VOC和有害气体的挥发。

新车前脸采用幻速的家族式“X”设计风格，配合较为犀利的前唇设计营造出更加运动的效果。两侧双圆形大灯有望采用了带有透镜的设计，可以更好的聚拢光线。保险杠下方横幅式进气格栅，配以两侧黑色回旋镖形前雾灯装饰，整体立体感强烈。车身侧面线条简洁流畅，两条腰线微微上扬，配合车顶的行李架与后扰流板，造型动感时尚。

据数据显示，北汽幻速H5长宽高分别达到4750*1800*1750毫米，轴距为2760毫米。全面领先同级别车型竞品宝骏730，可以提供更加舒适的乘坐空间。这款车还提供了全景天窗，可以提高乘坐时的通透性。此外，新车标配7座布局，可选择2+3+2或2+2+3的两种布局方式，并且可选装8座，24种座椅组合方式，可以更好的满足不同消费群体的使用需求。

ID：幻境
签到日期：2020年9月30日
我喜爱的车：现代伊兰特EV

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喜爱理由：伊兰特EV“快充”接口位于车身焊接左后侧围（燃油版伊拉特悦动的油箱盖处）。作为2017年7月上市的电动汽车，在硬件层面完全兼容全国范围不同年代建设的不同标准的“快充桩及快充枪”。

北京现代新能源汽车研发负责人张宇先生曾对笔者标识：“伊兰特EV”的快充接口，完全兼容不同型号的快充设施。为了避免出现“卡枪（快充枪卡住快充接口，不能人工分离）”故障，特别在快充接口设立了一个额“反斜口“，便于男性或女性驾驶员完成了充电流程，分离快充枪。伊兰特EV电动汽车的电池余量处于51%时，“快充”电流为75安培（红色箭头）。这与目前在售的比亚迪秦EV300、北汽新能源EU400、荣威ERX5、吉利帝豪EV300等主流电动汽车“快充”电流处于同一区间。

充满电后，伊兰特EV组合仪表显示续航显示270公里。在之前的评测文章中笔者指出，伊兰特EV搭载的天津力神提供的35.6度电三元锂动力电池组件，整车百公里电耗13.5度。对此，笔者严重提出质疑。几乎中国市场在售的所有不同续航里程（自重）电动汽车的百公里综合电耗都在14-15度电徘徊。如果伊兰特EV的综合电耗低于14度电，就意味其控制策略的优势，完全弥补了使用天津力神三元锂动力电池带来的不足。

ID：yingxing11
签到日期：2020年9月30日
我喜爱的车：本田雅阁
喜爱理由：外观时尚，内饰精良 ，小功能实在又美观，开过几次朋友的感觉变速器非常平稳却又不影响动力,LED大灯可以跟奥迪A4L媲美。

ID：dmys
签到日期：2020 年 9 月 30 日
我喜爱的车：丰田 R4V4荣放
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喜爱理由：这辆车初见给人很精神的感觉，颜色搭配令人眼前一新，不管是外形还是内饰给人的感觉都很好，开起来很顺手。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月1日
我喜爱的车：北汽幻速S3L

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喜爱理由：北汽幻速S3定位于紧凑型SUV，上市至今累计销量已突破30万辆，其加长版车型S3L也于不久前正式发布。网通社从北汽幻速官方获悉，北汽幻速S3L将于9月26日正式上市。新车采用2+3+2式座椅布局，动力方面搭载1.5升自然吸气发动机。新车预售价6.98万元起。

幻速S3L的长宽高分别为4520*1790*1750毫米，轴距2700毫米。新车采用7座2+3+2式座椅布局形式，第二排可实现4/6分座椅分折放倒、第三排座椅可完全放倒。在后两排座椅完全放倒情况下，行李厢可获得最大容积为2534升的载物空间。

外观方面，新车采用家族式“X”型前脸并配以大量镀铬装饰，双U型LED日间行车灯具有力量感与科技感，并在一定程度上提升行车安全。同时新车尾部还采用时下流行的“悬浮式”车顶设计，腰线从前翼子板处贯穿车身，侧面造型显得十分硬朗。北汽幻速S3L内饰采用双色配色，多功能方向盘为平底设计。中控台上方配有大尺寸触摸液晶屏，各功能区划分合理。布局在中控台两侧的圆形空调出风口带有北汽家族元素。此外，手刹边还配有类似于宝马iDrive的多媒体控制旋钮。

配置方面，新车全系标配ESP、主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、HAC上坡辅助、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制等安全配置。此外，高配车型还有一键启动、全景天窗、定速巡航等配置。动力方面，北汽幻速S3L将搭载1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩150牛米，与之匹配的是5速手动变速箱。

ID：幻境
签到日期：2020年10月1日
我喜爱的车：索纳塔新能源

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喜爱理由：现代汽车集团计划至2025年，电池电动车及氢燃料电池车的全球年销量扩大至67万辆，其中电动车56万辆(BEV)，氢燃料电池车11万辆(FCEV)，跃升为受顾客喜爱的全球第三大电动汽车(电池电动车、氢燃料电池车)企业。大家都记得去年11月的广州国际车展上，北京现代常务副总经理刘宇面对全球近千家媒体和配套合作伙伴，发布了北京现代全新技术品牌“SMART+战略”。这一战略包括智+环保 (SMART+ Clean)、智+互联(SMART+ Connected)、智+自由(SMART+ Freedom)三大智能板块，代表了北京现代在新能源、智能网联和自动驾驶等智能出行技术领域的战略发展方向，这套战略实施的配套产品和技术架构领先性和智能化程度堪比特斯拉，这为北京现代未来企业产品规划、技术导入提供更加清晰的方向。

同时从北京现代2020年即将投放的产品布局上，也可窥见“SMART+战略”开始落地。如新一年“打响头炮”的新能源轿车——菲斯塔纯电动，已于2月底上市。接下来重磅车型还有第十代索纳塔、首款MPV和第七代伊兰特等也将纷纷推向市场。而这些产品不但在智能系统配置上处于行业领先，而且在电动化领域也会走得更为彻底。据了解，全新索拉塔混动，第七代伊兰特混动也逐渐会进入消费者的视野。

回顾北京现代这几年的电动化、智能化发展来看，可以用“激情”一词来形容。如，去年年底推出了昂希诺纯电动SUV后，仅仅4个月的时间，又端出菲斯塔纯电动轿车，加上2018年上市的全新索纳塔插电混动和去年上市的领动插电混动，以及记者了解到的2021年即将推出的名图纯电动等新能源汽车，看得出北京现代已经吹响了致力于加大投放与现有车型差异化的专属新能源车型的号角，以实现在合资汽车厂家中“弯道超车”，继续保持自己领先的市场地位。

ID：dmys
签到日期：2020 年 10 月 1 日
我喜爱的车：福特GT
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喜爱理由：非常酷炫的一辆车，车灯车镜都非常抢眼，细节方面做的也十分到位，实在是帅炸了！

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月2日
我喜爱的车：北汽幻速H6

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喜爱理由：北汽幻速H6是北汽幻速针对商旅、物流市场研发的一款多用途商务车，集“大空间、超享受、更节能、高安全”四大优势于一身，以载货为主，并兼容兼顾客运功能。北汽幻速H6定位于紧凑型轻客市场，目标用户为政府机关、企事业单位和私营企业主。在国家大力推进”大众创业，万众创新”的经济发展政策下，北汽幻速为响应国家大政方针的号召，为众多普通创业百姓量身定做亲民好车，凸显轻客产品更高速的运营效率和更大的吞吐量和容积率，拓宽百姓致富路，为与新的经济形势的接轨贡献一份力量。

北汽幻速H6为商用做了大幅度优化，宽大的侧动滑门 ，让货物搬运与乘客进出方便省力；大尺寸车窗玻璃，为驾驶者提供优良的视野；拥有8寸MP5（带GPS导航+蓝牙系统）、自动大灯、前照明灯、后阅读灯，部分车型还配备头枕调节和侧滑窗设计，这些配置都让用户的驾乘体验更加舒适惬意，为幻速H6在市场比拼中加分不少。

全系标配倒车雷达、中控锁、驾驶席安全带未系提醒、车门未关报 警、车身防盗系统等，部分高配车型还配有前排双安全气囊、发动机电子防盗等传统轻客未配备的越级安全配置。

[[i] 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2020-10-2 08:58 编辑 [/i]]

ID：幻境
签到日期：2020年10月2日
我喜爱的车：昂希诺 纯电动

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喜爱理由：昂希诺纯电动(参数|询价)，续航里程达到了500km，一上来就改变了合资品牌电动车产品续航能力较弱的局面。实际上该车除了有品牌多年的电动车技术加持，北京现代对于当前电动车技术发展方向的思考也体现在其中，今天我们就抽丝剥茧，聊一聊昂希诺纯电动的三电系统。北京现代昂希诺纯电动于2019年11月在国内上市，它的出生自带“光环”，为什么这么说？因为它的海外车型现代KONA Electric可谓是荣誉加身，这款车曾获得2019北美年度汽车、2019 年沃德十佳“发动机”。

现代为何一出手就能获得这样的成绩？实际上现代在新能源车领域的耕耘已有多年，不仅有深厚的技术累积、涵盖的新能源车种类还很广泛。旗下在售的量产车型有插电混合动力车型（IONIQ PHEV）、纯电动车型(KONA Electric、IONIQ Electric)、燃料电池车型（Nexo）。

昂希诺纯电动的NEDC续航里程为500km，官方能耗为13.8kWh/100km，在众多强劲对手面前丝毫不逊色，也和现在电动车的主流水平看齐。不过该车电池组的容量并不高，只有64.2kWh，而不少续航里程在500km以上的车型，他们的电池容量都在70kWh以上，有些甚至在90kWh以上。

该车的电池组的能量密度为146.6Wh/kg，能量密度方面也是中等偏上的水平。从这一连串的数据可以看出昂希诺纯电动并非一味追求大容量和高能量密度的电池组，以达到较长续航能力这个目标，而是走高效率、低能耗的路线。国产后的昂希诺纯电动将软包电芯换成了铝制方壳，NCM811变成了523，有人认为这是电动车的“减配”，实则真的是这样吗？熟悉电动车的朋友们可能知道，三元锂电池当中镍的配比越高，电芯的能量密度越高，组合成电池组带来的续航里程就越长，但镍是极其不稳定的化学元素，高镍配比的电芯要面对更多的安全隐患。

集成式电驱动桥的优势之前我们已经说过很多次了，它用更低的能量损耗带来了更加高效的功率输出，且自身具有质量轻、体积小的特点，给电动车内部的空间布局提供了更多的可能。三合一集成式电驱动桥是目前电动车技术发展的一个方向，国内包括比亚迪、上汽荣威在内的主流新能源品牌都在积极开发、应用这种技术。国外包括保时捷、奔驰等豪华品牌的电动车产品使用的也是三合一集成式电驱动桥。

ID：dmys
签到日期：2020 年 10 月 2 日
我喜爱的车：海马 8S
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喜爱理由：有棱有角，很板式很规矩的一辆车，海马的车细品还是非常不错的，颜值很ok，性价比也可以。

[[i] 本帖最后由 dmys 于 2020-10-3 18:16 编辑 [/i]]

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ID：16160936
签到日期：2020 年 10 月02 日
我喜爱的车：丰田霸道
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喜爱理由：爸爸单位是做外贸钢材，那时候单位有一辆是丰田的霸道车型代号是LC120,那时候觉得就是一辆普通吉普车，现在看多了汽车的知识，那个年代是和如日中天的三菱的帕杰罗是旗鼓相当的车辆。那时候爸爸开车的时候真是觉得很有面子，这些都是老话。它的造型与时俱进。在圆润的外观造型下，依旧延续非承载式车身、全时四驱、中央差速锁、后桥差速锁等硬派越野车功能配置。而且，这代普拉多加入陡坡缓降、LSD（限滑差速器）、双区独立空调等功能配置，让第三代普拉多在满足越野性能的基础上，多了份豪华。图片已经是比较新的型号的霸道，找不到第一代LC120的图片。致敬好车

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月3日
我喜爱的车：北汽幻速H3

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喜爱理由：北汽幻速H3是一款由北汽银翔推出的MPV汽车。长4660mm、宽1770mm、高1780mm的车身尺寸与2800mm的超长轴距，是北汽幻速H3这款产品的最大亮点。在充裕的内部空间之外，7座设计的北汽幻速H3还提供20种座椅组合与19处车内收纳处，行李箱经过扩容后更可达到3573L的超大容量，满足一般家庭用户日常载人载物的需求。

北汽幻速H3具备中排1+1独立座椅与中排4/6分加三人型座椅的7、8座两种可选座椅组合，加上该款车型本身4660mm*1770mm*1780mm长宽高、2800mm轴距的偏大整体空间，相信就算搭载8个人去长途旅行也不会因为空间压迫而感到不适。除此之外，由于北汽幻速H3的第三排座椅能够整体翻折放倒，在储物载物的能力上也具备了一定的优势。

ID：幻境
签到日期：2020年10月3日
我喜爱的车：领动 插电混动

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喜爱理由：北京现代领动插电混动车型正式上市，补贴后售价15.78-17.88万元。预计不久后还将推出昂希诺纯电动、菲斯塔纯电两款新能源车型。其实对于除燃油车以外，插电式混合动力车型应该是最靠谱的车型，消费者购买时要比纯电车踏实。

新车延续了19款燃油版的外观，在细节方面做出调整，前脸更为密集的横幅式格栅，低风阻轮毂。为了更好的区分和摆明身份，新车在前保险杠下方加入蓝色饰条。前后灯组造型都所改变，且加入了LED光源。新车车身尺寸方面数据依旧保持4610/1800/1450mm，轴距为2700mm。

内饰设计于外观一样保持了燃油版的设计只是在细节处有所调整，例如空调区域，较为大的改动就是新车配备了三辐式多功能方向盘和机械式换挡杆。配置方面进行了全面升级，智能网联系统，新增了语音识别功能，座椅通风，方向盘加热。智能安全领域，新车搭载了BSD盲区警示系统、DAW驾驶员疲劳提醒、TPMS胎压监测、FCA前碰撞预警制动、LKA车道辅助保持、HBA智能远近光调节等六大驾驶辅助系统。还有CarPlay&CarLife手机智能互联等诸多智能配置。

我喜欢的dream car
ID：湖边一把剑
签到日期：2020 年 10 月03 日
我喜爱的车：红旗H9
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喜爱理由：红旗汽车一直在我心目中一直都有重要的地位吧，每次阅兵，领导人座驾的立体红旗标志都很有气势。可惜的是，原来的红旗车型一直缺乏设计感，很难多人眼球，但值得高兴的是，新款红旗H9一改之前中规中矩的形象，扁平化车标的同时概念化拉长，在车内也做了红旗标的一体化设计，侧身腰线同样增加了时尚感。再加上前后模仿长城和天安门的设计，塑造了红旗H9潮流又不失端庄的韵味。内饰比较注重科技感，各种新科技也不缺，唯一小瑕疵就是驾驶位后座有一点点空间上的不足。但作为国产车新标杆，H9已经足够好~

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月4日
我喜爱的车：北汽幻速H2V

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喜爱理由：北汽幻速H2V[1]为北汽幻速汽车销售有限公司继北汽幻速H2之后开发的前驱MPV产品，以北汽幻速为代表的自主品牌在MPV市场的良好表现，得益于消费者用车理念的日趋成熟以及“万众创业”国家政策催生的城乡结合部商用MPV的需求增长，大空间、多功能的商用MPV宜商宜家，成为城乡创业者以及事业小成的私营业主的首选车型。

北汽幻速H2V可以看作是现款幻速H2的细分车型，全黑色蜂窝状中网搭配上柳叶状车头灯，使新车的整体造型更加时尚。而全新的尾灯造型也更与车头灯相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4451/1700/1783mm，轴距2790mm。内饰方面，新车采用了相对传统的T字形中控台设计，空调出风口、多媒体控制以及空调控制区由上而下排列。而在中控台空调出风口上方还设计了实用的储物格。

动力方面，新车将全系搭载一台1.5L自然进气发动机，最大功率为75kW，最大扭矩为135Nm，而与发动机匹配的是5速手动变速器。

ID：幻境
签到日期：2020年10月4日
我喜爱的车：朗动

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喜爱理由：朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。

从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。“2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR”的字样随之呈现，顿时，现场掌声雷动。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势，斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉。

搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；但部分网友反映视野有盲区，路噪较大，整体操控偏向运动，但舒适性较为一般。　外观：更符合大众审美观。在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。