查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第七期）

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月18日
我喜爱的车：北汽新能源ES210

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喜爱理由：北汽ES210系出名门，经法拉利设计名师菲奥拉万蒂亲自操刀设计，在精艺外表之下，是北京汽车最新出品的一款拥有卓尔不群优异性能的纯电动汽车。曾获2014年APEC会议官方指定唯一纯电动轿车，2014年国际电动方程式锦标赛北京站赛事指定工作用车，2014年首届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛车手推荐奖、最佳科技设计奖、最佳静音效果奖和最佳操控性能奖。

拥有B级商旅领袖风范的纯电动汽车ES210是中国顶尖新能源核心科技与欧洲先进造车理念完美融合的精品力作，在承袭北汽新能源产品家族先锋设计、卓越品质、尊享服务等品牌特质的基础上，将纯电动车领域的顶尖技术、长效续航、体系安全、科技质感有机地融入，彰显其系出名门的高贵与品质风范，也将中国自主品牌纯电动汽车的技术和品质水平推向了一个全新的高度。

ID：幻境
签到日期：2020年10月18日
我喜爱的车：现代Veloster

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喜爱理由：现代汽车Veloster是曾在2007年美国洛杉矶车展上发布的Veloster coupe概念车的量产版本，历经40多月的研发过程，投入了2,700余亿韩元（约为2.4亿美元）开发出的车型。Veloster亦是一款时尚、独特的2+1门设计的车型，最初在2010年3月的韩国首尔上市，向世人揭开神秘面纱。

作为现代汽车发布“New Thinking. New Possibilities.（创新思 启新境）”全新品牌标语后推出的首款新车，Veloster定位于i 时代劲酷轿跑，目标消费者为重视独特个性和风格的年轻消费者，针对消费者年轻、自信并紧跟潮流的特点，设计师更是赋予现代汽车Veloster卓越的感性价值，从设计、配置、安全、性能等各个方面都追求满足用户所追求的高端品质。

现代汽车Veloster搭载了一款Gamma 1.6L D-CVVT发动机，在6300 rpm时可以输出94.6KW（129马力）的最大功率，峰值扭矩达到157N·m。Veloster低矮的跑车车身提高其空气动力学特性，其流线型设计减少空气阻力的影响，仅有0.32的风阻系数与尚酷相同。通过先进技术和工程学优化驾驶性和操控性，有效的降低燃油消耗同时尽享低碳环保。与高效发动机配备的是6速手动/自动变速器，提供给驾驶者高舒适、超顺换档感觉(特别是在市区行驶时)。现代汽车Veloster采用前麦弗逊独立悬挂，后双扭力梁式悬挂，独立的减振器及弹簧，改善操控和制动，使得驾驶更具乐趣。

现代汽车Veloster采用了大量丰富的高科技人性化配置，满足不同用户需求。比如倒车影像系统、语音导航系统、、一键启动式智能钥匙、手/全自动空调、蓝牙免提、自动巡航控制、高科技7英寸LED显示屏等多样丰富便利系统。高配车型还配置了智能一键启动系统，并且别致的设计在空调面板的下方，大尺寸的点火按钮也体现出运动车型应有的张扬。Veloster同时还配置了高科技7英寸触摸屏以实现影音播放的移动媒体中心。值得一提的是，Veloster使用了最新的多媒体技术，通过AUX、USB及RCA连接，用户可以方便地插入U盘、ipad、iphone等外部影音设备，通过车载LED尽情欣赏音乐、电影，并可以方便的通过多功能方向盘进行操作。这一系列人性化便利装置特别为追求时尚个性的年轻一族所准备，无疑将最大程度满足娱乐需求，提高用户的满意度。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月19日
我喜爱的车：布加迪威航

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布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。

2015年2月24日报道，大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航，标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。绝版威龙定名La Finale，为Grand Sport Vitesse敞篷版，拥有动力强劲的发动机，可迸发出1200马力。该车将于下周在日内瓦车展上展出。布加迪公司发表声明称，威航均价为每辆230万欧元(约合人民币1620万元)。

全球限量生产的布加迪威航16.4动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速仅需2.5秒唯一比威航16.4加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车只需2.3秒。投放时间：自此次北京车展开始，上海宾利汽车销售有限公司将正式在华销售布加迪威航16.4，售价为人民币4300万元。

技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。布加迪威航16.4被誉为世界上最快的量产车。与布加迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·爱马仕特别版由布加迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。

ID：幻境
签到日期：2020年10月19日
我喜爱的车：现代维拉克斯

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喜爱理由：现代维拉克斯是一辆进口汽车，该车外观整体线条圆润、柔和，综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间，是现代品牌中的高档SUV车型。该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。

相比宝马X5、奔驰M级等车型要便宜许多，并且维拉克斯在保养维修的价格及网点也是非常有优势的。对于一些喜欢大型SUV，且对性能及品质要求比较高但又不想花太多钱的朋友来说，进口现代维拉克斯是款值得推荐的车型。

质保方面，维拉克斯整车享受两年或6万公里质保，日常保养周期为5000公里，送首次免费保养。小保养(如更换机油机滤空滤等)加工时、材料费的价格在400左右。当行驶4万公里的时候进行大保养(油路清洗和全车油)，一般更换三滤的费用在900元左右。因车型不同，此价格仅供参考，实际费用以经销商实际计算为准。

该车搭载一台与现代雅尊豪华轿车完全相同的全铝合金V6发动机，运转精致细腻，不必将转速升得很高即可涌现出充沛的驱动力。与此同时，爱信(Aisin)出品的6速自动变速器默契地配合着这台发动机的输出特性，在大多数情况下发动机转速都被控制在2500转/分以下，以100公里时速匀速行驶，转速甚至低至1600转/分，工作噪音必然得到有效控制。

遗憾的是，它的优雅举止仅限于铺装良好的柏油路。维拉克斯的悬架属于典型的“现代风格”，侧向支撑一如既往地偏软，转弯时侧倾幅度较大，高车身更会将摆幅进一步放大。而在另一方面，减振器却并不柔软，而是始终绷得很紧，不能将路面震动完全消化。这在平路上基本不成问题，可一旦驶入破损或水泥方格路面，车轮跳动就猛地明显起来，令乘客感觉到很多琐碎震动，舒适性无疑会受到影响。

ID：yingxing11
签到日期：2020年10月19日
我喜爱的车： 雪佛兰创界RS
喜爱理由：一款性价比比较高的越野SUV，运动感十足。它的突出优点是设计新锐；四驱系统切换速度快；驾驶轻松；性价比高。主要短板是后悬弹跳感较为明显；变速箱反应略慢。

ID：马老虎老哥
签到日期：2020年10月19日
我喜爱的车：全新奥迪Q3
喜爱理由：
      外观方面，新车采用了奥迪最新的家族式设计风格，前脸就像缩小版的奥迪Q5。细节方面我们看到，新车的进气格栅变成了八边形，棱角更为分明。搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相比现款车型显得更为硬朗。此外，新车的下进气部分设计更加动感。据悉，新车将提供LED与卤素大灯两种配置供选择。新车基于MQB平台打造，在车身尺寸方面有了大幅度提升，据悉长宽高为4485/1856/1585mm，轴距为2680。尾部方面，新车尾灯造型有所变化，更有冲击力，此外后保险杠造型也进行了调整，尾排造型更加运动。
      新车内饰部分相较外观而言，迎来了天翻地覆的变化。新车将采用第二代虚拟座舱设计，取消悬浮式中控屏，采用了9.2英寸触摸液晶屏，此外新车还搭载了全液晶仪表盘。同时，大量镀铬材质的运用也使得内饰的精致度显著提升。
      动力方面，新车有望搭载1.5T、2.0T及2.5T三款汽油发动机，其中2.5T发动机将搭载在SQ3车型上，传动方面，新车有望匹配6速手动以及7速双离合变速箱。同时，新一代Q3未来还将推出插电式混合动力版本车型。此外，新车提供六种驾驶模式调节。
      点评：目前在售的奥迪Q3自推出至今，受到了众多国内消费者的青睐。新一代Q3虽然没能在今年的北京车展迎来它的亮相，相信明年它会出现在国内消费者面前。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月20日
我喜爱的车：巴博斯 S级

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喜爱理由：巴博斯S系车型外观尺寸为5230*1871*1485mm，轴距则达到了3165mm，外形修长匀称，保留了奔驰s级轿车的豪华与大气，采用了镀铬进气格栅更显得高贵、奢华。相比原厂奔驰s级车系，巴博斯采用了众多巴博斯改装套件，包括巴博斯前后保险杠、巴博斯前保险杠led行车灯组、巴博斯双侧裙边连底盘照明系统、巴博斯前碳纤维运动翼子板等。双侧裙边连底盘照明系统看起来相当酷炫，这让原本带有浓厚商务气息的S级显得时尚个性，当然了，个性化正是巴博斯造车的目的。 尾部采用了巴博斯运动尾翼以及巴博斯运动型排气管，时刻向人们表达出它是一款以运动性能见长的改装车。“BRABUS”以及“60S”标识则表明了它的身份，是的，它是由奔驰s600改装而来。 德国马牌轮胎装配在很多高档车上，巴博斯60S配备的正是德国马牌255/35 ZR20轮胎。20寸双五幅轮毂显得档次十足。

[[i] 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2020-10-20 23:25 编辑 [/i]]

ID：幻境
签到日期：2020年10月20日
我喜爱的车：现代H-1辉翼

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喜爱理由：H-1辉翼是现汽车集团旗下的中、高端MPV车型。于12月1在中国正式上市，并以进口方式在中国国内销售，其中舒适版20.95万元、豪华版23.2万元、领航版24.8万元。在售后政策方面，现代汽车为H-1辉翼提供了在同级别MPV中最长的3年/10万公里的保修政策。 　　H-1辉翼是现代汽车旗下唯一一款MPV车型（内部代号TQ），以MPV销量冠军瑞风为原型车，升级改版后具备澎湃的动力感受和科技、人性化的车型理念。

在性能方面，H-1辉翼搭载了进一步改良后的Theta 2.4L CVVT 汽油发动机和四挡自动变速箱，改良后的 theta 2.4 汽油发动机重量更轻，动力更加强劲。同时，CVVT技术的运用，在确保H-1辉翼拥有强大动力输出的同时，更保障了车辆的燃油经济性。

H-1辉翼还特别强调了车辆的安全性。车侧面、底盘及车顶，采用了四个环形结构，这不仅提升了车辆防撞性，更加强了车体的刚度和硬度。最先进的ABS防抱死系统，在应对复杂状况时，确保车辆的操控性能，提升整车的安全性，有效保障了汽车在行驶过程中需躲避障碍物、急转弯或汽车在复杂路面上的行驶安全。H-1辉翼还配有前排双安全气囊，在车辆发生剧烈碰撞时，它会立即启动，确保紧急情况车内驾乘人员的安全，为驾乘人员的人身安全上了双保险，安全性能全面升级。

ID：yingxing11
签到日期：2020年10月20日
我喜爱的车：沃尔沃XC90
喜爱理由：外观，整车有一种高雅的气质，前脸极具张力。音响，量身定制的音响。城市安全系统，探测识别车辆、行人、骑行者以及大型动物，避免碰撞，降低损失。

ID：马老虎老哥
签到日期：2020年10月20日
我喜爱的车：迈凯伦600LT
喜爱理由：
      外观方面，迈凯伦600LT运用了家族式设计，被誉为“蝴蝶灯”的大灯配合宽大的进气格栅，看上去十分凶狠。值得一提的是，大灯的造型不仅与品牌Logo有异曲同工之妙，灯组内部还带有“600LT”的标识。除此之外，设计师在车尾采用了别具匠心的顶部排气管，保障排气效率的同时带来别具一格的视觉感受。下方则是大尺寸碳纤维后扩散器，进一步提升空气动力学表现。
      内饰部分，新车的内饰配色以黑色为主，加上大量翻毛皮材质，战斗气息十足也颇为豪华。此外，新车还配备了包裹性极佳的碳纤维赛车座椅。动力方面，新车搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率441kW（600Ps），峰值扭矩620Nm。
      迈凯伦600LT搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机；最大输出功率441kW（600Ps），峰值扭矩620Nm。
      点评：迈凯伦的“蝴蝶门”圈粉无数，旗下所有车型也对得起车迷的喜爱。迈凯伦600LT将在本届成都车展上迎来国内首发，让我们拭目以待吧。

ID：mark方
签到日期：2020年10月20日
我喜爱的车：奔驰 g65
喜爱理由：说说这车的感觉，非常的有机械感，第一次坐就能感受到硬派的风格。第一次坐这车门关了几次才关上，要用力才能关上，关门声音就像多年前驾校的那种北京老吉普的声音，但要比那个还要大。因为车门更厚更重。上锁的声音你如果第一次听的话会让你印象深刻的，真的就像散弹枪上膛的声音。声浪是奔驰G65比奔驰G55的大 但是坐在车里面的话感觉声浪不如G55 因为G65的隔音比奔驰G55好太多了。内饰也比奔驰G55提高太多(老款的内饰 闻者伤心 见者落泪)。平时都是拿来代步的，舒适性和平常的车子差不多。而且算是非常低调的车子了，国庆出游的时候很少有人能认出这个车子的。不像跑车 到哪里都是指指点点。但也会有一小部分懂得，典型的就是跑来侧面看一下V12 BITURBO的标识。

ID：mark方
签到日期：2020年10月21日
我喜爱的车：宝马X6 2020款 xDrive40i M运动套装
喜爱理由：
1:车内空间比较大，后排的空间也很足够了，一家4口出行完全没有问题。
2:内饰这方面非常不错，座椅感感非常好，中控触控屏也非常灵敏。
3:动力非常的赞赞赞赞，是同等价位里最强的，开起来跟飞起来一样。
4:舒适性​非常的棒，座椅很柔软，空调很给力，车门的隔音也很好。

ID：yingxing11
签到日期：2020年10月21日
我喜爱的车： 次世代MAZDA3昂克赛拉
喜爱理由：马自达3昂克赛拉可以说是正儿八经的“网红车”，因为这台车在网上的讨论声量一直很高。它的突出优点是外观和内饰设计颇有格调；动力和操控主观感受仍然很好；车厢隔音水准不错。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月21日
我喜爱的车：巴博斯 M级

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喜爱理由：从普通到奢华，是巴博斯对极致动力和无与伦比舒适性的向往。不断蜕变，正是源于对精品的追求。巴博斯35MR是巴博斯推出的一款高级SUV，其配置专门为要求苛刻的中国市场定制。该车采用大气优雅的运动型设计和醒目的Monoblock R 20英寸车轮。V6发动机能产生225千瓦/306马力的功率，将这款全轮驱动车推动到235公里/小时的最高速度。与此同时，车上的巴博斯运动型排气系统还能带来极佳的声浪效果。

巴博斯的公路型后保险杠配上漂亮的一体式扩散器，并在左右侧设置了定制的切口，与巴博斯的运动型四出排气系统形成了绝好的搭配。另外还配有后扰流顶翼，连接在车尾门上。巴博斯35MR采用Monoblock R 20英寸车轮，再次勾画其独特的外观。在这个设计中，2套5排双轮辐布置在2个平面上。里面一套喷涂为灰色“液钛流金”色，外面一套为金刚石打磨，再覆以烟色透明清漆，让车轮呈现独特的外观。8.5Jx20车轮配以马牌、倍耐力或优科豪马的高性能265/45 R 20轮胎。

巴博斯35MR这款车的性质跟巴博斯35GC、巴博斯26SC基本一致，它们都把改装的重点放在了车身空气动力学上面。除此以外，算是比较有亮点的变化有更换大尺寸轻量化轮毂、性能更好的轮胎、内饰增加一些专属的小配置、变速箱经过巴博斯加强调校等。这看似不大的变化，但你却需要多花费26万元人民币。当然，对于绝大部分的消费者而言，这肯定不是一个小数目，须知道26万元已经可以购买到一台低配的奔驰A级了。至于值不值这个问题，只有喜欢它，或者是喜欢巴博斯的朋友才可以回答了。

ID：幻境
签到日期：2020年10月21日
我喜爱的车：现代王朝

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喜爱理由：虽然是一款2006年的老款汽车了，但王朝的出现还是改变了很多人对豪华轿车的认知，外观大气，车身宽阔，整体外观协调，富有一种豪华车固有的气场。

ID：帅到被罚款
签到日期：2020年 10月21 日
我喜爱的车：日产途乐
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喜爱理由：空间大，比陆巡的空间还大，坐惯了陆巡，第一次坐途乐时感觉空间太宽敞了，而且价格比陆巡要便宜很多，越野性能也不输陆巡，只是知名度和油耗比陆巡稍差点

ID：mark方
签到日期：2020年10月22日
我喜爱的车：GTR32
喜爱理由：GTR32，头文字D迷心目中的山路战神车，也是众多车手心目中的完美赛车，但唯一的不足之处就是在过弯的时候，由于车头那个很重的涡轮引擎压迫着前车轮，促使正在过弯中的GTR32速度减慢，导致前轮消耗太大，所以，这也正是中里在弯道被拓海超车的原因，但是GTR32的黑色车身也给它增添了几分尊贵。尾灯的设计可以说是GTR的精髓，想当年国内的老款速腾貌似也模仿了类似的尾灯设计，但相比之下，GTR整体的轮廓要更加完美！

ID：yingxing11
签到日期：2020年10月22日
我喜爱的车：保时捷918
喜爱理由：虽然有着保时捷一脉相承的传统，但已经和911不是一个概念，更加觉得这是一部追求速度与激情的暴力机器，虽然保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。，但百公里0-100Km/h加速时间为2.6秒，能够跑进3秒以内的绝对算是很厉害的角色了。

ID：mark方
签到日期：2020年10月23日
我喜爱的车:奥迪Q7
喜爱理由：奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年10月23日
我喜爱的车：巴博斯 CLS

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喜爱理由：BRABUS巴博斯 CLS级是巴博斯旗下的一款超级跑车，采用了巴博斯800V12双涡轮增压引擎，可提供800马力（最大功率597kw）的最大动力，峰值扭矩1420N·m。被称为黑色火箭、巴博斯火箭和陆地火箭等。ROCKET 800改装自梅赛德斯CLS系列，搭载巴博斯800V12双涡轮增压引擎，可提供800马力（最大功率597kw）的最大动力，峰值扭矩1420N·m。而它所拥有的速度表现对得起它的动力系统，从0至100 km/h加速只需3.7秒，0至200 km/h加速只需9.8秒，0至300km/h加速只需23.8秒。在2011年法兰克福车展上，ROCKET 800首次以370公里的最高时速拿下“世界上公路行驶最快的轿车”的名号。

只凭发动机肯定不可能拥有如此速度，ROCKET 800的进气系统采用碳纤维材质空气动力套件，这样空气可让空气更加顺畅地从车前进入发动机，促进充分燃烧。另外还拥有双涡轮增压系统，该系统包括了1个高性能涡轮增压机、2个特殊的排气导管和4个水-气冷却器。在空气动力学系统方面，其平衡性也得到优化，ROCKET 800拥有专门为其车身研发的尾翼和尾部扩散器，提高了高速行驶的稳定性。