查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第七期）

ID：wangrimin2010
签到日期：2020年12月30日
我喜爱的车：奥迪A4L

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喜爱理由：虽然车身的整体线条并没有改变，但是采用新运动底盘的升级之后，更加低矮的车身姿态瞬间突显了A4L的运动气质，再搭配扁平化处理的六边形一体式的前格栅，两颗獠牙般的造型新前包围，以及新设计的前大灯和19英寸的铝合金轮圈造型，都有效加强了视觉上的冲击力，与奥迪RS相同设计的钛黑蜂窝状进气格栅和金属气息浓郁的银色侧边装饰，让它有着一种小“RS”的风范。　奥迪A4L的内饰部分依旧保持了这一台突出层次感和科技感的设计理念，在细节之处，也通过一些诸如引入碳纤维饰板、红线缝等常规手段突显运动性。全新的MMI车载系统由奥迪国内的研发部门完成，本土化程度非常高，它采用触控+语音模式进行操作，该系统不仅有着全新的UI界面和更灵活的自定义功能，还引入了如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等国内消费者常用的App，同时支持CarPlay 和CarLife功能。而且采用全触控的设计来替换掉之前一直沿用的旋钮+实体按键。真皮座椅是全系标配，在身体接触的部分采用了打孔处理，加强了透气效果，腰部和腿部的支撑效果很好，而且所有动感车型均可以选购Alcantara混搭双拼材质座椅，5000元的加装价格也不算贵。身高184cm的乘客坐入车内，前排能有四指头部空间，后排也能有三指的头部空间和两拳的腿部空间，空间表现基本在同级别车型中的正常水准。后备厢空间非常可观，同时放进三个尺寸的行李箱很轻松。A4L全系标配2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，发动机有“低、中、高”三种功率调校方案。低功版最大功率150马力，最大扭矩270牛·米；中功版最大功率190马力，最大扭矩320牛·米；高功版最大功率252马力，370牛·米。采用运动底盘之后，整个悬架风格有了明显的变化，不再是一味的去追求舒适和安逸，处理路面颠簸反馈更清晰，但是那种柔韧极强的高级感特别带有高挡跑车的味道，年轻运动的气息很快就被激发了出来。而且转向手感更为紧致，车身的回馈反应也明显积极了太多。

ID：cyh628
签到日期：2020年12月31日
我喜爱的车：保时捷帕梅拉
喜爱理由：车主一优点：肯定是外观撒，当时买回来的时候，这车还不属于街车，那回头率杠杠的。动力表现也还比较优秀，市区的油耗很高，高速表现不错，符合这车的定位。内饰在当时我觉得很高端了，拿现在的标准看来也还过得去。

车主二优点：带升降尾翼和底盘够拉风，方向轻油门刹车比较重是我喜欢的。驾驶感觉好，过弯又快又稳，刹车超级棒信心满满。全车密封好，发动机仓还是封闭的。电动尾门也很实用。

车主三优点：动力强劲，内饰做工精美，柏林之声音效非常的好。保时捷的调教确实是厉害，感觉在四门轿车里没有操控比他强的（当时）4.8T的发动机配上保时捷的pdk在城市内鲜有对手。曾有过改装车向我挑衅被我秒杀，估计他以为我是3.6的哈哈。

车主四优点：性能和外观，本人最满意的就是性能，还选了运动套件和弹射，还有最重要的turbo 4出尾气，这几样加起来最让我满意，当我深踩油门时就能听见～从发动机到车尾部发出那声音真让人热血沸腾。

车主五优点：我选了白色，路上较少，也不知道是自己主观感受还是审美不同，我觉得白色帕美比配深颜色的要酷炫很多。路上开过去回头率满满，点火是的引擎声音有点超跑的感觉。

车主六优点：外观以及提速方面比较满意，再加上品牌比较洋气适合年轻人开，内饰其实是卖点，但是可能看习惯了，再加上新款内饰实在是好看，同级别车型中算是非常优秀的。

车主七优点：保时捷的品牌，和驾驶的自豪感，启动车时候发动机的咆哮声，给人一种力量充沛的感觉，提速时候的稳定性，和德系车的安全舒适，平稳驾驭让人感觉到安全感，底盘调教扎实，不愧是正宗轿跑，高速超车时候动力依然可以源源不断。

车主八优点：动力确实很猛，飞机起飞的感觉！之前差点上了混合动力，朋友都说起步是电启动会很快，而且省油环保，但是去试驾了一下感觉完全没有想象中那么快！所以果断放弃上TURBO，4.8T。

车主九优点：内饰真心很棒，选配玛莎拉红内饰，所有你手可以接触的地方都是真皮包裹的，自己后期又加装了弹射秒表，多了个表，看起来就更顺眼了。外观见仁见智，我是觉的停车场里最帅的大概就是我那一辆。

车主十优点：飞机舱室内饰大爱！底盘升降是最满意的地方，飙车的时候降可以趴在地面上，平时用舒适模式，碰到比坑坑洼洼的乡村路上，将地盘升到最高，也可以很好的通过。弹射套间也很帅，很好的帮助我这种菜鸟玩直线加速。

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ID：yingxing11
签到日期：2020年12月31日
我喜爱的车:本田思域2016款手动版
喜爱理由：现在越来越多的自动挡了，我还是比较喜欢手动挡，可能是因为我所在的城市不堵车吧，这车提速快，改装潜力大，刷一个ECU，动力可以焕然一新，手动变速箱挂挡也有吸入感，跑起来很舒服。

[url=http://www.bababa.live/bbs/misc.php?action=viewratings&tid=8702357&pid=184055963][img]http://www.bababa.live/bbs/images/green/agree.gif[/img][/url]
[size=14pt]ID：yituming
签到日期：2020年12月31日
我喜爱的车：荣威RX5
喜爱理由：[/size][font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Microsoft YaHei, Source Han Sans SC, Noto Sans CJK SC, WenQuanYi Micro Hei, sans-serif][color=#444444][size=17px]周围有多个同事都买的这个车子，我坐过一次，觉得内饰，外观都很不错。曾经一度觉得这个车子比哈弗h6更具性价比，但是就是干式双离合，同事说开起来有点顿挫，这就比不了哈弗h6了[/size][/color][/font]

ID：hbybj
签到日期：2020年12月31日
我喜爱的车：WEY-坦克300

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喜爱理由：
在城市SUV和轿车两虎相争的时代,造型硬朗的硬派越野车成为了马路上的“独行侠”。不过市面上纯正狂野的越野车屈指可数,要么价值不菲,要么严重“偏科”。直到带三把锁的WEY坦克300横空出世,给我等普通越野迷带来了希望。
坦克300是WEY品牌旗下的首款硬派越野车,17.58万～21.38万元的售价诚意十足,并且全系标配了2.0T发动机+8AT变速箱+非承载式底盘+电控分时四驱系统等一系列的硬核越野装备,这使得坦克300一亮相就热度不减。
从设计风格来看,坦克300采用了经典的方盒子车身设计,这是硬派越野的一个相当具有标志性的元素。相对的,坦克300并非是那种固守传统的车型,在一些细节上,你会发现与众不同的地方。内
不过要想征服挑剔的消费者,还需在内饰层面上下足功夫。坦克300的内饰与外观一样,采用规整硬朗的设计,利用大量平直线条来勾勒出硬派设计气息。在如此硬朗的设计下,坦克300在用料上采用的却是软硬适中的真皮加塘塑材质,同时还在座椅、车门内侧加入了菱形缝纫工艺,进一步提升豪华质感,做到刚柔并济,既满足了硬派越野应有的设计风格,又带来相当不错的舒适体验。
作为一台血统纯正的硬派越野车,坦克300强大的通过能力也是其他城市SUV无法比拟的。新车的接近角为33°、离去角为34°、通过角为23.1°,最小离地间隙为224mm,最大涉水深度达700mm。与硬派越野的代表车型牧马人相比,坦克300的接近角稍逊1.8°,但离去角却大了4.8°,越野能力可见一斑。
值得一提的是,坦克300的越野配置也堪称逆天。其不仅搭载了三把锁、坦克转弯、蠕行模式等三大利器,还配备了9种驾驶模式等,这套越野装备使得坦克300目前同级别无对手。网上有人将200万的奔驰大G与坦克300对比越野性能,后者甚至做到越级碾压。这不能不感叹,售价20万左右的坦克300真香。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2020年12月31日
我喜爱的车：欧尚长行新能源

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喜爱理由：欧尚长行EV(参数|询价)车型正式上市，补贴前官方指导售价为16.98万元。欧尚长行(参数|询价)EV为欧尚长行的纯电动版本，NEDC续航里程达到405km。外观方面，该车为欧尚长行的纯电动版本，延续了燃油版的设计，仅前格栅和外后视镜外壳融入了代表新能源汽车的蓝色元素，尾标加入了EV标识。

尺寸方面，新车的长宽高为4520/1725/1707mm，轴距为2700mm。配置方面，该车配有前双气囊、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、遥控钥匙、方向盘2向调节、数字化仪表盘、行车电脑显示屏、织物座椅、10.1英寸中控触屏、车载蓝牙电话、手机互联、四门电窗、后排空调出风口等。在此基础上，6座车型还将升级仿皮座椅，第二排双独立座椅带靠背角度调节+前后移动，和第三排整体放平座椅。动力方面，新车搭载一台最大功率90kW（123Ps）、峰值扭矩250Nm的永磁同步电机，配合54.66kWh容量的三元锂电池组，NEDC续航里程为405km，电耗为13.486kWh/100km。新车提供8年/12万公里电池组质保。

ID：幻境
签到日期：2020年12月31日
我喜爱的车：新凯V-Class

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[img]http://qf.mengtuocms.com/upload/article/2018-05-17/201805171011545afce4ea0f8c2.jpg[/img]

喜爱理由：这款车搭载2.0T发动机，最大输出功率是155kw/5500rpm，最大扭矩是350N·m/1250-4000rpm；传动方面，该车有7挡手自一体可选。购买车型：新凯V-Class 2017款 尊跃 V 260 L 高顶，裸车价格：108.0万元，平均油耗：7.0L/100公里，行驶里程：370公里，点评：动力很强劲，加速能力很好，推背感强，跑高速特别爽。

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2020-12-31 15:06 编辑 [/i]]

ID：wangrimin2010
签到日期：2020年12月31日
我喜爱的车：吉利星越魅影骑士

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喜爱理由：吉利星越魅影骑士版搭载了一台代号为JLH-4G20TDB的2.0L涡轮增压发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩350N·m，传动系统方面，配备来自爱信的8速手自一体变速箱，底盘部分，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。舒适模式下，动力输出较为线性，此刻的油门踏板的调校比较克制，初段动力输出也相对较温柔，该模式下还是比较适合城市中走走停停的佛系驾驶，放松心态则能带来轻松惬意的驾驶感受。依托于优异的动力储备，中后段的动力爆发令人满意，中途加速时甚至还能提供一定的推背感。虽然动力储备还远远谈不上过剩，但绝对算比较充沛了，积极的响应在日常驾驶时能给驾驶员足够的信心去完成加速和超车动作。可一旦切换到运动模式，这辆轿跑SUV运动的一面就展露无遗，为了营造强烈的运动感，此时星越魅影骑士版的动力输出不再有任何克制，油门调校也变得灵敏起来，哪怕只是轻踏油门踏板，车辆也会有前窜的直接反馈。8AT变速箱在驾驶过程中表现出色，变速箱对线性而顺滑的加速起到了至关重要的作用，升降挡时能保证动力连贯而顺畅，即便在拥堵路况时频繁操作油门和刹车，变速箱也能聪明的保持合适挡位。

ID：lgx123123
签到日期：2020年12月31日
我喜爱的车:桑塔纳经典
喜爱理由：桑塔纳是大众旗下的一款轿车，上世纪90年代引进国内，得到国内消费者的大力追捧，成为了无数人共同的选车标准，经过20多年的生产历史，它的身影遍及全国。不得不承认曾经的桑塔纳经典是大众非常成功的一款车型，现在依旧喜爱它，主要有三个原因：一是情怀。“桑塔纳”在绝大部分中国人的心中都留下了深刻烙印，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，更是为其注入了灵魂，至今仍是一段佳话。这个车可以算是一个时代的代表，像是那些九十年代的电影里面出现的最多的就应该是桑塔纳，那些小老板有点钱都买这款车，至今在路上能有见到，甚至有的人还专门进行了改装。二是耐用。很多人的第一反应就是说普桑比较耐开，很多买普桑的都是跑跑工地。毕竟老普桑都是零几年的，那时候车的质量还是非常信得过的。现在普桑依然会在路上出现，足以说明它的实力。三是实用。普桑的发动机性能稳定手动变速箱故障率低，操控上虽然没有现在的车型方向轻盈，但指向精准。发动机动力十足，踩下油门后发动机响应非常快，让人能深切体验到开车的乐趣。普桑的底盘比较高，通过性比较好，然后悬架比较软，里面的座椅也比较舒服，有点像天籁移动沙发的感觉，包裹性很好。

[font=&quot][size=16px]ID：cyh628[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]签到日期：2021年1月1日[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]我喜爱的车：大通V80[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]喜爱理由：大通V80商旅版2021款相比现款车型融入更多配置的选择。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2020/12/30/20201230145731363078910116498.jpg[/img][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　造型方面，2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS采用更具质感的金属漆漆面，飞翼式镀铬格栅与两侧的LED日间行车灯直接相连，大气吸睛，配合车身同色外饰件、铝合金轮毂等细节设计，颜值上有着不错的保证。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2020/12/30/20201230145813163547350094911.jpg[/img][/size][/font][/align]
[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2020/12/30/20201230145801331809007211263.jpg[/img][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=16px]　　来到内饰，2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS商旅九座版内饰整体采用环抱式驾驶舱设计与全包覆米色内饰，并融入米色皮座椅，后排乘客的豪华大座椅采用了双扶手，并具有靠背可调节、可前翻放平等功能。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　安全配置方面，新车配备了全面的主动安全配置，包括ABS防抱死制动系统、ESP车身电子稳定辅助系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统、TPMS胎压监控系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统等，实时监测车辆状态。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　动力部分，新车搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率102kW（174马力），最大扭矩330Nm，满足六b排放标准。[/size][/font]

[[i] 本帖最后由 cyh628 于 2021-1-1 09:20 编辑 [/i]]

ID:yituming
  签到日期:2021年1月1日
我喜爱的车:宋plus
喜爱理由:外观大气又激进，龙脸颇具中国特色。发动机动力强悍，油耗又有控制，那个骚红板的简直太爱了

[[i] 本帖最后由 yituming 于 2021-1-1 09:46 编辑 [/i]]

ID：wangrimin2010
签到日期：2021年1月1日
我喜爱的车：马自达CX4

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202007/31/-7da9Q5-1ix8XtZ7yT3cS2c0-340.jpg.medium.jpg[/img]

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202007/31/-7da9Q5-lcxbZfT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]

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喜爱理由：马自达CX4采用家族化的设计元素来设计，从该车的外观造型上能够看出来这款车走的是运动化的路线，车头上搭载的大尺寸进气口内部填充了黑色饰板，下包围加入银色镀铬材料，档次感得到体现。中网两边的大灯采用流星眼的设计语言，灯腔内的远光灯造型硕大，灯光点亮照明效果不错，让车头显得格外高冷。作为一台走运动路线的车型，马自达CX4拥有4637mm的车身长度，车宽达到1855mm，身高为1532mm，轴距达到2700mm，从尺寸数据方面来说，这款CX4车身比例很协调，再加上马自达为这款车搭载的18英寸“大脚”，使得整车的运动感得到了升华。车尾部分，CX4的尾灯内部融入了与前大灯样式差不多的刹车灯，收尾形成呼应，体现出这款车的设计感。内饰方面，为了与它跨界SUV的定位相吻合，马自达将该车的内饰采用纯黑色设计，通过中控台上点缀的镀铬材料和烤漆饰板来提升内饰的档次，加上中控台上悬浮的8英寸液晶屏幕，为这款车带来更加浓厚的科技化气息。配置方面，这款CX4拥有GPS导航、车联网、ota升级、语音识别等功能。低配车型的座椅采用化纤材料，其他车型的座椅拥有皮质和真皮两种不同材料，座椅内部填充物软硬适中，符合这款车的定位。动力部分，这款马自达CX4搭载了2.0L、2.5L两种不同排量的发动机，116ps/141ps分别是发动机的最大功率，最大扭矩分别是202nm/252nm,，全车标配6挡手自一体变速箱，高配车型还有湿式四驱系统，提升了操控感。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年1月1日
我喜爱的车：欧尚EV

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喜爱理由：日前，长安旗下的纯电动MPV欧尚长行EV也正式上市，给消费者提供了又一个不错的选择，也给了比亚迪一定的压力。外观上，这辆长安欧尚长行EV采用了大嘴的进气格栅，而且气势十足，两侧也有犀利的侧进气口，有点雷克萨斯的感觉，总之就是非常的犀利，不过车身侧面就比较平淡，还是MPV那种平直的线条设计，看着有点年代感。内饰方面，长安欧尚长行EV采用了一个梯形的中控屏幕，两侧是棕色的皮质包裹，下方有个粗壮的换挡杆，用了皮质包裹，就是设计稍显老气。新车的车身长度达到了4520毫米，轴距达到了2700毫米，空间表现尚可，是一款五门六座车型。从官图上可以看到，长安欧尚长行EV的第三排座椅空间还是不错的。

动力方面，长安欧尚长行EV搭载了一台最大功率为90千瓦的永磁同步电机，偏家用为主，工信部综合续航为405公里，比起宋MAX EV的401公里要稍微长了一些，同时补贴前售价为16.98万元，按照新政的补贴，最终定价可能在16万元左右，比起宋MAX EV要便宜2万元左右，在价格方面有很大的优势，不过在品牌和设计方面就要差一些，毕竟现在比亚迪是如日中天的新能源车引领者，好在比亚迪对宋MAX EV也不是很重视，前期限量限购，会对销量有很大的影响，也是欧尚长行EV难得的好机会。

ID：幻境
签到日期：2021年1月1日
我喜爱的车：五菱凯捷

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喜爱理由：近日，备受关注的五菱凯捷正式上市，售价区间为8.58-11.68万元。价格一出，那个老生常谈的问题就又来了:贵不贵？从五菱现有的产品序列来看，凯捷无疑是登上了“最贵五菱车”的宝座，不过从市场同级别来看，凯捷的确不算贵，比如吉利嘉际、海马7X价格都远在它之上。当然，若五菱卖高价，也不符合它的调性。

凯捷是不是就没缺点？如果不深扒，凯捷真的算是一辆堪称“完美”的车型，但只要是车就一定会有缺点，或者说它总是会有无法满足每一个消费者需求的遗憾。而下面我们要说的，就是凯捷的一些“缺点”，就看你是否能够接受。凯捷的第一个“缺点”，是目前的价格门槛稍微有点高。可以看到，凯捷的指导起步价比宋MAX已经高出了5900块，而宋MAX还有5000块线下优惠，差距一下就来到了1万块。关键的是，最低配凯捷是否能买到或者提车需要等多长时间也是一个未知数，这就造成可能绝大多数能买到或有现车的凯捷起步价又要更高一些。其次低配指导价9.58万元，落地至少已将近11万。而这个价格，选择又会多了一些。

第二个“缺点”，是车型配置不够均衡。虽然说凯捷各个车型的配置都很高，但有部分配置的分布没有很强的针对性。比如咱们刚刚提到的9.58万元的次低配车型，方向盘采用的是塑料的，座椅是织物的，前大灯也是卤素的...而像无钥匙进入/启动、车顶行李架、360全景影像、全景天窗、电动座椅、自动空调等当下比较流行的配置，则只有高配或顶配车型才单独享有。所以，如果是针对配置需求比较高的消费者，其花费的成本自然又要高出不少。若凯捷能在后期下放一些配置，竞争力想必还能翻一翻。

第三个“缺点”，是全系暂时只有6座车型。6座车型的好处是不用像7座那样2年一检，也不像5座车型那样最多只能坐5个人。看起来凯捷这种做法已是最佳方案，但事实上凯捷所面向的消费群体需求不止于此，所以应该提供更多的方案以供消费者选择。如果有5座版本，那么可以拥有更多后备箱的空间。如果有7座，那么也会让某些人口更多的家庭带来便捷性。话说，凯捷后期会不会上新5座和7座车型呢？大家可以讨论一下。

以上大概便是目前凯捷展现出的几个“缺点”，因人而异的缺点。而除此以外，如果不太急于购车的小伙伴，也可以再等等。因为凯捷诞生于上汽通用下的一个全新平台，也就是和宝骏RC-5的相同R平台，虽然没有对外公布，但两者实质上其实是同一辆车。这个平台推出的时间不算长，五菱更是第一次用，那么后期会不会出现什么样问题或小毛病呢？我们不得而知，但是值得大家要关注一下，毕竟这个价位的消费者买车花的可能都是血汗钱。

ID：hbybj
签到日期：2021年1月1日
我喜爱的车：马自达-阿特兹

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喜爱理由：
外表绝对可以说是最靓的仔，很醒目，回头率略高。说我们比较有眼光，会买，开在路上回头率还是略高的，外观也是他的亮点所在吧，前脸很运动感，颜值真的高，双侧排气筒，突显运动气息。
内饰方面整体来看还是比较大气的。车厢内多处都采用了真皮材质包裹，瞬间就提升了层次感，内饰科技感很强，间接的中控设计时尚且不显小气，四个座位脚下，和前后排头部阅读灯位置都有小氛围灯。
后一排扶手放下来有usb充电，杯架，还有一丢丢储物空间，我个头一米七七，体重在160斤上下，对于我这个体型来说的话，驾驶空间足够宽敞，车尾箱的空间也很大，出门逛街很方便。
反而很舒服，还给人一种想好好开车的感觉。22545R19的轮胎，较运动的滤震，但是跑高速的隔音功效差，真的很难受，就是最后排地板有点凸起，影响长途坐乘得舒适性。
1.8T绝对动力差不多，只要肯踩油门推背感十分强劲，就像驾驶跑车一样，起步就可以甩好多车了已然，在市区里加速超车也是很顺畅很舒服的。
驾驶很好，马自达的驾驶真的很杰出，不愧主打驾驶感受，很好操作的。我觉得没什方向盘也挺轻的，转弯也很精准，手感也可以，以及并线辅助，车道偏离预警，我刹车也自然是很灵敏的，而且刹车距离也挺近的，很有安全感。

[font=&quot][size=16px]ID：cyh628[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]签到日期：2021年1月2日[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]我喜爱的车：特斯拉model y[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]喜欢理由：特斯拉推出国产Model Y长续航版，性价比很高，值得购买。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/01/01/20210101124343453191637856005.jpg[/img][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=16px]　　Model Y是特斯拉推出的首款中型纯电动SUV车型，其外观和内饰设计延续了Model 3的设计语言，但由于车身尺寸更大，在空间表现上相比Model 3更优。数据显示，国产特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/01/01/20210101125649525559472624145.jpg[/img][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=16px]　　配置方面，国产特斯拉Model Y全系标配11项主动安全功能，标配主动巡航控制及自动辅助转向功能。其中，OTA空中升级功能则不仅可以增加车辆的新功能，更能提升车辆性能。此外，新车还配备了高效微粒过滤器（HEPA）和生物武器防御模式。驾乘人员在车内时，HEPA空气过滤系统能有效阻止空气中的花粉、细菌及其他污染源进入车内。而创新的双向门灯设计，则在车门开启时提供了车门下方的照明以及后方的警示灯光，使驾乘人员上下车更加便利，同时也可提醒后方车辆及行人注意安全。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/01/01/20210101125738104867312638051.jpg[/img][align=left]以上配图均为国产特斯拉Model Y[/align][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=16px]　　国产Model Y提供两种续航里程供选择，其中长续航版NEDC续航里程可达594km，Performance高性能版NEDC续航里程可达480km。此外，长续航版百公里加速时间为5.1s，Performance高性能版则仅需3.7s。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/01/01/20210101124807727847446891208.jpg[/img][align=left]国产全新特斯拉Model 3外观[/align][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=16px]　　全新Model 3在外观、内饰、舒适性和能量效率均进行了优化。前排双层玻璃配合车身风噪处理的细节调整，使车内静谧性表现更加优异。热泵系统的加入，则进一步优化了车辆能耗表现。全车镀铬装饰“黑化”以及全新的轮圈，则使Model 3的外观更加引人注目。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/01/01/20210101130328122296956351441.jpg[/img][align=left]国产全新特斯拉Model 3内饰[/align][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=16px]　　而在内饰上，全新设计的中控台、金属质感方向盘滚轮和全新前门板设计，也同样让人耳目一新。此外，方向盘加热功能、新增的手套箱USB接口、电动尾门、加入沟槽设计的前备厢，进一步提升便利性与舒适性。续航里程方面，标准续航升级版可达468km，百公里加速为5.6s；Performance高性能版续航里程可达605km，百公里加速仅需3.3s。[/size][/font]

ID：wangrimin2010
签到日期：2021年1月2日
我喜爱的车：领克05劲Halo

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/02/-7da9Q5-zlsZjT3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img]

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喜爱理由：领克05劲Halo整个中控区域的设计非常简洁，看上去很清爽。在做工用料方面更不必担心，中控台上方都是软质材料的覆盖，下面也有翻毛皮材质的装饰，档次感很好。同时为了突出车辆的运动氛围，红色的缝线装饰也是必不可少的。领克05的两驱顶配、四驱顶配和时间限量版车型还配备有HUD数字显示系统，这个HUD投射的面积达到了7.5英寸，能显示导航、驾驶辅助系统、车速等多种信息，用起来非常方便。05对中控屏幕和系统都进行了升级，车机系统搭载了高通骁龙820A处理器，运算速度更快。这块12.7英寸的大屏幕是全系标配，显示效果细腻，而且没有卡顿的现象。常用的导航、音乐、车辆网等功能自然是不会缺少的。屏幕的下方设置有一个“HOME键”，这个按键和手机的“HOME键”是完全一样的操作逻辑，可以一键返回主界面，也可以录入指纹，从而快速识别用户信息，就像座椅记忆功能一样，不同的指纹记录相对应的座椅位置、后视镜角度和驾驶习惯等等，用不同的指纹解锁，系统就会自动调节到相对应的记忆位置。领克05采用的是Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率：254马力（187kW）/5500rpm，最大扭矩：350牛·米/1800-4800rpm，传动系统方面，匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03(参数|图片)+是一样的。虽然动力总成一致，但是针对SUV车型的特点，车辆也进行了有针对性的调校。悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，四驱车型配备有博格华纳第五代适时四驱系统。与经济模式的慵懒相比，舒适驾驶模式下，这台车就“好开”多了，油门的响应更加积极，起步轻快，低扭区间的动力表现出色，日常在城市中代步驾驶的话，这样的标定很合适。开启运动模式，领克05内心中的小恶魔就被释放出来了，仪表盘变红，车辆开始躁动起来，此时，踩下油门踏板，握好方向盘，享受畅快的加速感。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年1月2日
我喜爱的车：欧尚

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喜爱理由：长安欧尚是长安汽车推出的一款全新家用七座车，由长安“五国十地”全球研发团队历时三年研发设计，展示了长安最新的设计理念和造车思路，于2015年上海车展首次亮相，该车的到来将再一次以惊艳的造型及优秀的品质证明长安的研发实力。外形设计来自长安意大利都灵研发中心，这也是长安汽车在设计上走在国内车企前列的重要原因。欧尚和五菱宏光S1、东风风光370、北汽幻速H3等不一样，看车头有种轿车的感觉，看侧面有种奥德赛的即视感。

欧尚前脸造型时尚，盾形进气格栅中融入镀铬装饰条修饰，U型前大灯造型犀利。采用了极具侵略性的双腰线设计，搭配由前至后呈下滑态势的车顶线条营造出强烈的动感气息。动力方面，欧尚将提供1.5L发动机。传动系统，与之匹配的是5速手动变速箱。悬挂方面，新车采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂设计。

ID：幻境
签到日期：2021年1月2日
我喜爱的车：五菱宏光MINIEV

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喜爱理由：2020年7月24日成都车展，五菱宏光MINI EV微型电动车正式上市，新车有3个配置车型可以选择，官方指导价为2.88-3.88万元。除此之外，成都车展上还展出了一款以五菱宏光MINI EV为基础打造的6*6全地形皮卡。五菱宏光MINI EV并没有像主流那样采用独特有个性的外观设计，就是普普通通缩小版五菱宏光plus的外形，但就是因为不随主流，所以才独树一帜。车辆的定位是微型两厢车，长度只有2917mm，宽为1493mm，高1621mm，轴距1940mm。尾部的造型也没有什么特色，所以大家才会戏称它为老头乐。

一个正常规格的方向盘能占仪表台一半的宽度，也就五菱宏光MINI EV上才能看到。整个仪表台的设计简约时尚，没有任何复杂的功能按键，因为它并没有太多其他功能。不过五菱宏光MINI EV的基础配置还是齐全的，有坡道辅助、运动/经济驾驶模式、ABS、EBD、胎压监测、倒车雷达、儿童座椅接口等。车内的空间表现乍看之下还不错，但实际上是压榨了后备箱的空间，可以说，这款车根本没有后备箱，后排座椅也不支持比例放倒，后面要么就坐人要么就装东西。五菱宏光MINI EV使用的是一台最大功率20kW的电机，可以输出27马力和85N·m扭矩，最高时速100km/h。蓄能装置是一块9.3kWh的锂离子电池，高配悦享版是13.9kWh，工信部续航里程为120/170km。

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2021-1-2 10:37 编辑 [/i]]

[color=#333333][font=Arial, sans-serif][size=18px]ID:cyh628[/size][/font][/color]
[font="][color=#333333][font=Arial, sans-serif][size=18px]签到日期:2021年1月3日[/size][/font][/color][/font]
[font="][color=#333333][font=Arial, sans-serif][size=18px]我喜欢的车:总裁[/size][/font][/color][/font]
[font="][color=#333333][font=Arial, sans-serif][size=18px]喜欢理由:[/size][/font][/color][/font][font="][color=#333333][font=Arial, sans-serif][size=18px]喜欢玛莎拉蒂总裁的人，一般都是比较有眼光，[/size][/font][/color][/font][font="][color=#333333][font=Arial, sans-serif][size=18px]很有内涵的人。1.动力这车虽然是V8 4.7的，但是动力和加速比奥迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款宝马760强很多。和[/size][/font][/color][url=https://m.baidu.com/s?word=%E5%A5%94%E9%A9%B0&from=1018914a&lqsource=-1&dmaseid=dmaseid20653&qid=00000000bfa55b0e&sa=gh_wise_zhidao]奔驰[/url][color=#333333][font=Arial, sans-serif][size=18px]S600比的话，虽然加速时间上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬间加速，以及推倍感比奔驰强很多，虽然0-100加速比S600慢0.3秒，但这毕竟只是数据，和实际感受是完全不一样的。实际感受上，总裁更猛。2.操控和奥迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精准，人车合一，像骑自行车一样。和[/size][/font][/color][url=https://m.baidu.com/s?word=%E4%BF%9D%E6%97%B6%E6%8D%B7&from=1018914a&lqsource=-1&dmaseid=dmaseid20653&qid=00000000bfa55b0e&sa=gh_wise_zhidao]保时捷[/url][color=#333333][font=Arial, sans-serif][size=18px]panamera相比的话，总裁比保时捷强太多，首先车身小一些，不想panamera那么沉重，虽然panamera的操控也不差，但是总裁确实要比它好太多。3.内饰首先，座椅的皮质相当豪华与舒适，非常上档次。前排座位、中控台，都是顶级豪华水准，科技与配置上，该有的全有。后排座位，中央液晶显示器效果极佳。后排两个座位的头顶部，阅读照明灯的效果是所有车中最好的，比飞机的照明灯效果好太多。但是，后排的唯一缺点是：腿部空间相对宝马760和奔驰S600、以及奥迪A8来说，总裁的腿部空间相对最小，但是只是和它们相比的话，单独拿出来，空间仍然很奢侈，相当充裕。4.质量这个是最放心的环节，底盘和悬挂都是同级车中最棒的。做工与用料绝对是顶级中的顶级。[/size][/font][/color][/font]
[font="][img]https://img1.xcarimg.com/exp/1/37620/37629/37681/37683/846_634_20200724145630498778268432655.jpg[/img][/font][align=center][font="]
[/font][/align]


[font="][img]https://img1.xcarimg.com/exp/1/37620/37629/37681/37683/846_634_20200724145632531287166734186.jpg[/img][/font]

[font="][img]https://img1.xcarimg.com/exp/1/37620/37629/37681/37683/846_634_20200724145633837881468154686.jpg[/img][/font]



[font="][img]https://img1.xcarimg.com/exp/1/37620/37629/37681/37683/846_634_20200724145633613768507747072.jpg[/img][/font]
[font="]　外观方面，玛莎拉蒂总裁杰尼亚奢享限量版整体涉及延续普通版车型，不过其采用了专属的深邃蓝车漆，辨识度非常高。而在内饰方面，新车与品牌的其它杰尼亚奢享限量版车型一样，搭载了杰尼亚PELLETESSUTA编织皮，并且B柱上同样加入了“Zegna Edition”专属徽标。[/font]
[font="][img]https://img1.xcarimg.com/exp/1/37620/37629/37681/37683/846_634_20200724145650087973746253899.jpg[/img][/font]



[font="][img]https://img1.xcarimg.com/exp/1/37620/37629/37681/37683/846_634_20200724145648104081981137751.jpg[/img][/font]



[font="][img]https://img1.xcarimg.com/exp/1/37620/37629/37681/37683/846_634_20200724145700879405690838108.jpg[/img][/font]


[font="]　动力方面，玛莎拉蒂总裁杰尼亚奢享限量版依然搭载3.0T发动机，最大功率257kW（350马力），最大扭矩500Nm，传动方面匹配8速手自一体变速箱。[size=17.28px]动力系统方面，总裁共搭载了两款动力总成，其中3.0T V6双涡轮发动机分为高低功率两个版本，低功率版本最大功率257kW（350Ps），最大扭矩500Nm；高功率版本最大功率302kW（411Ps），最大扭矩550Nm；另外还有一台3.8T V6双涡轮增压发动机，最大功率390kW（530Ps），最大扭矩650Nm。[/size][/font]

[[i] 本帖最后由 cyh628 于 2021-1-3 08:25 编辑 [/i]]