查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第七期）

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年1月20日
我喜爱的车：长城炫丽

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喜爱理由：长城炫丽，英文名FLORID，是长城公司自主研发的五人座家庭轿车。炫丽从内到外都透着炫彩与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主，空调出风口采用炮筒型的设计，钛银色装饰组合。皓白色中置仪表盘，设有鲜亮、中度、柔和多种背光调节模式。炫丽搭载长城自主研发的GW413EF 1.3L、GW415EF 1.5L两种汽油发动机，带两极催化和EOBD系统，达到欧Ⅳ排放标准。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。有关专家评价，在国内会有较大的发展潜力和市场。　优点　前后车灯和新威姿很像。

ID：幻境
签到日期：2021年1月20日
我喜爱的车：五菱兴旺

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喜爱理由：五菱品牌早期的产品被老百姓亲切地称呼为“高顶篷”面包车，传递的信息以功能层面为主，如扎实耐用、空间宽敞等，同时也蕴含了情感利益，如踏实、节俭和勤奋等。该公司合资后推出的一系列新车型，延续了品质的诉求，同时相关子品牌又各具特色。如当家花旦客货两用车型五菱之光的口号是“实现新期望”，原“高顶篷”基础上改进车型五菱6360的口号是“事业生活好帮手”，货车小旋风的口号则是“大有可为”。这些口号的宣传，结合典型使用者形象在各种形式(包括线上广告和终端物料)上的出现，共同传递出品牌鲜明的个性信息，都与五菱汽车目标受众——生活逐步好转、渴望致富、希望事业取得进一步成功的群体——的关注重心极为吻合，这些使用者的形象，又反过来丰富和强化了五菱汽车的品牌个性。

ID：cyh628
签到日期：2021年1月20日
我喜爱的车:东南DX5
喜爱理由：

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优势一 空间表现出色
东南DX5定位于小型SUV，车身参数已达到4406/1840/1680mm，轴距高达2615mm，秒杀大部分同级车。前后排头部、腿部空间十分宽裕，甚至可以媲美部分紧凑级SUV。除了出色的载人能力外，东南DX5内部空间设计十分巧妙，储物空间灵活多样，后排魔术座椅支持4/6分体折叠，后备箱最大容积可达到1529L，可以满足旅行的载物需求。

优势二 配置完善
东南DX5的“飞行舱”式内饰设计独具匠心，看起来非常显档次，并搭载高质感的包裹式皮质座椅，中控采用卷轴式10寸液晶触控屏，有很高的清晰度，还支持语音控制、车机互联等先进功能。整车不仅主被动安全装置齐全，还搭载智能辅助照明系统、全自动雨量感应智控雨刷、四门车窗雨天自动关闭、自动恒温空调等人性化功能。车外前后灯组均采用LED灯组，车轮也选用18英寸大尺寸轮毂。整车结构上还采用双墙隔音设计，并铺满了隔音材料，以保证NVH性能。搭载如此完善的配置，其顶配车也不过10万元，有很高的性价比。
优势三 悬架配置出色
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立后悬挂组合，经过颠簸路面时，有非常好的滤震效果，且无论是连续变线还是快速过弯，车辆都能提供非常出色的侧向支撑，舒适性、操控性都很出色。要知道，多连杆独立悬架常用于追求舒适的中高档车型，搭载于十万元以下的小型SUV实属罕见。

ID：wangrimin2010
签到日期：2021年1月20日
我喜爱的车：

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喜爱理由：外观雕塑感比起前代更强，轴距和轮距的同步成长，让房车侧面比例更流畅，而不再象是硬加上一截尾巴。内饰的改变主要就是大幅减少操作按键，中控总成改成立面式，加上排档鞍座也因电子旋钮换挡和EPB而异常简洁，不只让出更多空间给乘坐区，手套箱和置杯座的容量也变大了。新底盘让后座空间明显变大，特别是膝部和头部空间已经没得嫌，后门车窗三角玻璃也和以往不一样，可视性和透光性都更好。搭载1.5升涡轮增压引擎搭配8速手自一体，拥有182ps/24.5kgm的输出，无论是马力或是扭力的延展性都和同级车不是同一层次。

ID：hbybj
签到日期：2021年1月20日
我喜爱的车：东风日产-轩逸

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喜爱理由：
大空间、较低的燃料消耗、舒适的座位、每月销售5万辆，全年蝉联汽车销售第一。轩逸一直以来给人们留下了的印象，舒适度极高的座位，并且还有着很强的养护价值，近些年还留下了不错的口碑。
外观方面，2021年上市的新轩逸·古典1.6XE-CVT舒适版采用了家族的“V-Motion”式的设计语言的，用简洁的线将规矩的前脸上轮廓，并使用了银质的纹路加以点缀，给人的观感不错。
车厢内，2021新轩逸·古典1.6XECVT舒适版的内饰使用了较为醇厚的纹路，更加偏向于家用风格，在增加银质装饰带的同时还采用了匀称的排布，并使用了坚硬的塑胶材料，而在配备上，这款车型还配备了胎压报警、前排头部气囊、 前排侧气帘、发动机启停技术、制动助力等。
动力上，2021新轩逸·古典型1.6XE-CVT舒适版全系配备的是1.6L的四缸天生自带的HR16发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱，最高速度可达182km/h，0-100公里/小时的官方加速成绩12.1秒，综合油耗只需要5.2L/100公里。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年1月21日
我喜爱的车：长城精灵

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喜爱理由：精灵是长城汽车在哈弗之后，历时三年之久才推出的一款全新车型，也是长城汽车进军轿车市场推出的首款产品。“长城精灵”英文名GWPERI，他定位在小型车市场，是一款面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品。它小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力，主要针对20－40岁之间的年轻消费群体。

最大扭矩输出，拥有较好的持续加速性，宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。这种特性非常适合在拥堵的城市中行使，如果驾驶者是个懒得换挡的人，就可以停留在一个合适的挡位，直路加速、制动，轻松自如。电子油门实现了对车辆的主动控制，ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，有效保护发动机。与博世公司合作的电控喷油系统，ECU对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，使发动机的燃油经济性和动力性达到最佳平衡。排气处理经过了两极催化大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的含量，同时配合EOBD系统的运用使得长城精灵的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准。

ID：幻境
签到日期：2021年1月21日
我喜爱的车：五菱鸿途

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喜爱理由：五菱鸿途为上汽通用生产汽车。五菱鸿途在传承五菱品牌品质可靠的基础上，成功地引进了轿车的设计理念，更大范围地增加了人性化设计，具有体面、安全舒适、经济实用性强和创新设计等特点，实用价值得以大幅提升。五菱鸿途是定位于商乘兼用的全新高端微面，致力于满足消费者日益提高的用车需求，为其开创更好未来。脸，前脸仍沿用五菱标志性的设计，吸取了目前国际上流行的高级轿车设计风格，整个前部造型饱满而沉稳，富有层次感：双格栅上下呼应，上格栅采用镀铬工艺，大方气派，上下双格栅的运用使整个前部造型饱满而沉稳，富有层次感，浑然天成的大气感油然而生；保险杠为立体雕塑式，厚实、饱满；饱满有神的三维立体晶钻前大灯精致透亮，不管是在阳光下驰骋还是在月色中小憩，都熠熠生辉，浮动式雾灯简洁明快，隐隐有轿车风范。

B系列发动机的升功率达到52.2kw/l，与当前微车所采用的发动机相比，其升功率是具备极大竞争优势。16气门，双顶置凸轮轴，多点电喷，使燃油充分燃烧，达到最佳经济效果。750±50RPM怠速，达到同级车型的怠速设计先进水平。最大功率63kw/6000rpm ，最大扭矩108Nm/4000rpm。B系列发动机符合国III和国IV的排放标准，是新一代的小排量、大功率、低油耗的先进发动机。

ID：jalonso
签到日期：2021 年 1 月 21 日
我喜爱的车：马自达阿特兹

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喜爱理由：
（1）如果说一款最吸引你的红色车子，那第一想法一定是马自达（跃马除外...）,经典的红色配色，加上阿特兹超级时尚的外观，估计已经吸引了一半以上的顾客。
    所谓的颜值即正义在阿特兹身上算是展现的淋漓尽致，经过重新设计的中网，线条重新修饰，增加了美感。与马自达的车标配合的也是天衣无缝。
    后尾灯LED的设计也是格外出众，同时也增加了车子的辨识度。
（2）除了可以大说特说的外观，阿特兹的三大件也是他的另一个卖点了。随之而来的就是不错的驾驶体验。
（3）马自达这个品牌对于自我的追求在这个时代是令人敬佩的，不为市场而随波逐流，做自己想做的汽车，这种情怀可能会更加吸引铁粉吧

[[i] 本帖最后由 jalonso 于 2021-1-21 09:24 编辑 [/i]]

ID：edward008911
签到日期：2021 年 1 月 21日
我喜爱的车：奥迪A4L

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喜爱理由：个人觉得A4L在设计风格上还是比较犀利的，大尺寸格栅搭配镀铬饰条，霸气中又带着些许精致感。头灯内部结构精巧，视觉效果不俗，车身整体看起来精悍且修长。车尾炫酷非常，尾灯给人一种十分精致的感觉，并使用了镀铬饰条装饰，紧跟时下潮流。排气管使用双边共两出的设计，这样的设计更凸显了该车的运动气息。车尾张扬的风格与前脸遥相呼应。

ID：cyh628
签到日期：2021年1月21日
我喜爱的车:斯柯达明锐
喜爱理由：

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明锐是经典的掀背式车子，比例车身，后备箱的隔板拿掉之后就是整个大空间了，可以放倒的后排座椅，实用性更强。车内储物能力不错，门板储物，副驾驶手套箱，这些都挺实用，非常棒。还有9寸智能大屏，3年免流量，听听歌听听广播，扶手箱可以分级调节也是可以的。外观耐看不张扬，有点低调，看着舒服。 外观沉稳大气，没有太明显的运动元素设计，车身对比国产车那是没有问题的，轮毂多辐也好看。内饰简单大气，斑马智能化的系统很方便，安全。座椅设计让乘坐空间得以宽裕。舒适性中规中矩，没有什么亮点，也没什么特别致命的缺点。 后座空调出风口，夏天很实用，座椅也透气，主驾驶包裹也可以的，车内的噪音还好。 刹车辅助、上坡辅助还是可以的。 方向盘很轻，方向盘的操纵感还是轻便的，多功能方向盘也很方便。性价比很吸引人，看配置还是很有竞争力的。

ID：wangrimin2010
签到日期：2021年1月21日
我喜爱的车：奥迪q5l

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喜爱理由：全新奥迪Q5L引进中国之后，也使用了加长轴距的本土化进化，整体造型和线条使用了Q家族设计语言，全面向Q7靠拢。轴距较上一代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版本相比加长88毫米，使得内部空间有了跨级别的竞争力。全新的Q家族六边形横向进气格栅和“旗帜”造型的矩阵式LED前大灯等设计元素，制造出整车宽大舒展的视觉效果。尾门设计延续Q5的特点，边缘包覆D柱，车灯边缘线与后备厢边缘重合，使得车灯嵌入整体尾部，立体感十足。通过铝制发动机舱盖、铝制尾门、优化的前后悬挂锻铝部件、刹车系统部分部件采用铝制、变速箱横梁采用镁合金、座椅采用轻型骨架、行李舱地板垫毯采用轻量蜂窝结构等一系列措施。全新奥迪Q5L在加长同时实现了轻量化的优化，整备质量为1840kg，整体车身减重最大达100千克。全新奥迪Q5L搭载奥迪quattro ultra 智能四驱系统，全新的智能四驱系统quattro ultra在继承了之前奥迪quattro稳定、可靠基因基础上，在日常驾驶中更智能、更高效、更主动的操控，可以实现更低的油耗。

ID：cyh628
签到日期：2021年1月22日
我喜爱的车：古斯特
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喜爱理由：

        古斯特是劳斯莱斯品牌旗下的主打款之一，善于运用它年轻时尚的构型设计，极力满足购车人对外观越来越看重的需求，古斯特自然而然获得了车友的褒奖。

       古斯特的外观有着比较独到的设计风格，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优点，看似普通的轮胎其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸构型，中控台设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，别致做工也呈现了劳斯莱斯一丝不苟的匠心精神，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装束条点缀，层次不必同类车逊色。总的来说，古斯特的内饰材料以及配置表现已经超越很多同类产品。

       关于动力和操控方面，古斯特装备6.6排量的双涡轮增压动力引擎，马力最高可达571Ps。因有8挡自动变速箱的强劲性能，其平顺性可想而知，加上劳斯莱斯具有世界级的调教技艺，变速箱与发动机得到完全衔接。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，车主获取不错的驾驶自信。820牛米的最大扭矩数据，实测0-100km/h提速得到了4.2秒的好成绩，比起飞驰而言不相上下。综合各方面而言，古斯特的动力及操控表现足以吸引购车群体。

       在车内空间方面，古斯特目前是一款4门5座的豪华车，其空间表现自然不言而喻。车体尺寸为5467*1948*1556毫米的古斯特，跟对手慕尚、飞驰、幻影等相较，绝对没有处于劣势。由于车身高度足有1556mm，具有182厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1948mm的车体宽度让其看起来更加体面，宽敞的后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。3295mm的轴距数据在豪华车中占有一定优势，让其前后排距离达到黄金比例，第一排驾驶员与最后排乘客都可以得到充裕的腿部空间。

       对于车辆内部舒适性而言，劳斯莱斯在倾尽全力把古斯特打造成为一款移动沙发。前悬架装备的是双叉臂式独立悬架，后悬架搭配的是双叉臂式独立悬架，通过坡度较高的减速带时，优秀的减震系统将会发生作用，车上亲戚不会感到丝毫不适。座包包围性和柔软度极佳，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。让舒适度得到极大地提升。

       在操控上，古斯特表现的确比较突出，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。古斯特在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总体上看，古斯特的操控体验能够满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。

      比起同级的豪华车，古斯特并没有达到我的期望值，100km平均油耗达17.3L。高速14.4L，市区堵车时，油耗高达22.5L，这样的油耗与当前大家倡导节俭的观念不太相符，古斯特的油耗确实是一大槽点。

       综上所述，古斯特能得到用户的认同，不可能单单依赖外观这一项优势，操控、舒适度、内饰方面做得极有良心，购车人的需求得到了迎合与满足。比起其它豪华车，古斯特的性价比绝对不落后。

[[i] 本帖最后由 cyh628 于 2021-1-22 18:35 编辑 [/i]]

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年1月22日
我喜爱的车：长城嘉誉

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喜爱理由：嘉誉嘉誉，英文名COWRY，是长城自主研发的第一款MPV，定位于企业中高端商务用车，5门7人座，长4574 mm，宽1704 mm，高1845 mm，整车线条饱满流畅，视觉冲击力强，尾翼与车身、大灯浑然一体。其突出特点是：动力充沛，技术先进，内饰风格新颖，外观时尚、空间宽敞驾乘舒适。内部空间相对于商用MPV较小，相对于家用MPV空间较大，国内大小适中的MPV市场恰恰是空白点，而长城嘉誉比较适中空间，填补了这一区间MPV市场的空白。2.0升的排量使其具备节能环保的先天优势，堪称商务MPV市场的典范之作。

嘉誉采用无车架全 承载式车身，钢制整体式 壳体结构，兼具轿车的高舒适性、良好操控性和燃油经济性及其诸多豪华、便利装备与一身。嘉誉前悬架采用 麦弗逊式、 后悬架采用复合 纵臂式悬架，与 GL8的悬架 结构相似。嘉誉在操控性与舒适性方面，明显优于采用后 四连杆 整体桥式 非独立悬架的同类车型。与家用型MPV相比内部空间宽敞能够容纳更多设备。 　　嘉誉在2.0L、7人座的商务MPV中功能最全，配置最高， DVD加USB功能音频播放技术、卡拉OK，方向盘音量调控器，车主可以根据个人爱好随心所欲的进行音效设置。 车载蓝牙系统、 仪表盘亮度可调、货物限位钩，人性关怀无处不在；方向盘高低可调、主驾座椅六向可调，副驾、中排座椅四向可调，座椅宽大，驾乘舒适。电动 双天窗、门窗、后视镜及电子可调大灯等一应俱全。

ID：幻境
签到日期：2021年1月22日
我喜爱的车：五菱扬光

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喜爱理由：五菱扬光，五菱扬光一改以往微型面包车的小面孔，独具现代感外型，水晶前大灯晶莹美观。车头特别安装了全新设计的动感前保险杠和气流稳定器，有效提高了高速行驶稳定性。“扬光”的车内空间在舒适度和美观上都有大幅度提升。排放水平 欧 II车型简介 有蓬客(货)车 5门 基本型 8座 手动 5速 后轮驱动 1.3多点式喷射 (LZW6376D)，同五菱前几代产品相比，前排座椅可前后调节，靠背可多角度调整。

ID：edward008911
签到日期：2021 年 1 月 22日
我喜爱的车：比亚迪宋PLUS

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喜爱理由：个人觉得比亚迪宋PLUS燃油版那引领宽体低趴SUV设计新潮流的外观设计绝对算得上一大惊喜，它采用了家族式的Dragon Face 3.0设计语言，将中国铠甲元素融入到了前进气格栅中，形成独有的铠甲点阵式造型，极具视觉冲击力。“晶钻龙眼”LED前大灯组炯炯有神，视觉观感更宽，内部集成了倒“777”型LED日行灯，并加入了蓝色元素，尽显科技感和时尚感，极具辨识度。

ID：jalonso
签到日期：2021 年 1 月 22 日
我喜爱的车：日产天籁2021

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喜爱理由:
（1）2021款天籁相比老款，在外观上有了很大的改变。新款线条更加锐利，整体外观也更加时尚与年轻化。
（2）天籁的口碑一直保持的非常好，过硬的销量，保有量以及保值率都是吸引客户的资本。
（3）乘坐感非常舒适，让人跳不出什么毛病，什么适合家用的一辆车。

ID：wangrimin2010
签到日期：2021年1月22日
我喜爱的车：比亚迪汉

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喜爱理由：比亚迪汉定位是一台中大型旗舰车型，售价区间为21.98万-27.95万，全系包含3款纯电动车型及两款插电混动车型，配备比亚迪自研的刀片电池组。纯电动车型分为两驱、四驱版本，两驱车型续航605km，零百加速7.9秒；四驱车型续航550km，零百加速3.9秒。插混车型由2.0T发动机+后置电机驱动，总功率达到321kW，综合扭矩达到650N·m，在纯电模式下，汉DM纯电续航可达81km，零百加速4.7秒。安全配置上，比亚迪汉标配前后共9个安全气囊、主动刹车等功能，表现不错；汉拥有DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有12个超声波雷达、3个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，顶配车型甚至还带有Brembo刹车系统，塑造全方位安全堡垒。

ID：wangrimin2010
签到日期：2021年1月23日
我喜爱的车：雷克萨斯es200

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喜爱理由：外观方面，前脸采用家族纺锤式中网，让整体车显得霸气外露，具有超高的辨识度。内部线条纤细，造型精致前脸更加精致，使前脸更有张力。双LED大灯，拥有透镜装饰，支持自动头灯和自适应远近灯功能。渔钩状的日间行车灯，加上獠牙式的装饰条，看起来比A6L还强，视觉前脸低趴，加重了运动气息。车身侧面，整体车身时尚简约，腰线笔直，气质优雅不失运动。双色搭配的牛角式后视镜，上面集成有转向灯带，支持电动折叠与加热功能。17寸的多幅式铝合金轮毂，辐条上更是有拉丝花纹点缀，华贵中更显一丝年轻化。雷克萨斯定位是中大型车，4975mm*1866mm*1447mm，2870mm的轴距，空间方面，满足日常的家用戳戳有余，即便用于商务也丝毫不逊色。车内全皮座椅，带有电动调节和加热功能。整体的舒适度和包裹性相当出色，后排设有扶手、杯架、空调出风口，全车可无钥匙进入。内饰方面，非对称的中控台布局，看起来更加有设计感。悬浮式的8英寸液晶显示屏，中控台上的镀铬饰条，在科技感的包容下平添时尚感与低调的奢华。三幅式的防线篇，全方位采用真皮的材质包裹，上面集成控制的按钮以及换挡拨片，无形中给人一丝豪华感。简约大气的7英寸液晶显示屏，显示的读数清晰明了。动力方面，搭载2.0L自吸发动机，最大马力173匹，最大扭矩208N。M。传动部分，CVT无级变速箱，百公里油耗7L。悬挂为前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，前置前驱的布局。整车的维修保养便宜，而且保值率很高。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年1月23日
我喜爱的车：长城C20R

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喜爱理由：长城汽车腾翼C20R正式宣布上市。共发布2款车型，分别为都市型6.29万元和尊贵型7.29万元，车型颜色包括枫丹红、珠光黑、钛白、星光银、时尚橙、瀚海蓝等。 腾翼C20R基于长城凌傲打造，不过全新的设计风格给该车带来了鲜明的自身特征。相比凌傲夸张的直瀑式进气格栅，腾翼C20R的设计要漂亮了许多，双横条的设计回归主流。而作为跨界车型，C20R并没有使用镀铬装饰，取而代之的则是更加粗犷的黑色哑光材质，很有阳刚范儿。

内饰采用了全黑的风格，当中加入银色面板作为点缀，整体造型简洁大方。三幅式方向盘采用EPS电动随速助力转向装置，转向轻盈并且损失发动机动力较小。中控面板为不对称式设计，几处圆润的过度使得中控台看起来没有一丝呆板。做工也比较到位，音响系统按键面积宽大，回馈力度适中。除了支持CD播放外，乘客还可通过USB和AUX外接口播放自己喜欢的音乐，接口处位于手刹旁边。另外，高配车型还将配备DVD和GPS导航系统。多功能按键可以对音响进行调节，便利的同时也确保了行车安全。双环式的仪表盘使用了镀铬边框，做工精细，黑底白字的表盘识别起来也很清晰，左右两块小液晶屏负责显示里程和油耗等信息。

ID：幻境
签到日期：2021年1月23日
我喜爱的车：五菱EV50

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喜爱理由：我们从五菱汽车官方获悉，五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型，售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计，电机最大功率60kW，续航里程为270km。外观方面，新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型，不过辅以点阵花纹修饰，相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版本，所以可以看到除了主副驾驶位配有玻璃车窗，车身后半部均采用盲窗设计，车身配备的红白反光条则是应法规要求的规范装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm。

动力方面，五菱EV50搭载的是一台永磁同步电机，该电机最大功率为60kW（82Ps），根据不同配置车型，新车配备了来自两个供应商的动力电池，电池容量为43.2kWh，不过入门版本的电池未搭载加热系统。据官方表示，新车续航里程为270km。此外，新车顶配版本还支持快充功能，充电时间为1.5小时，其余版本充电时间为2.5小时。