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奥迪又玩灯了！推出新一代数字化OLED技术[4P]

[size=14px][font=Arial, &quot][size=17px]据外媒报道，2020年6月，奥迪Q5车型首次配备了新一代照明技术：数字化OLED技术。凭借此类发光二极管（OLED），奥迪自2016年就成为了新型照明技术的先锋。该项技术有望改善道路安全，而且是首个实现尾灯个性化签名功能的技术。[/size][/font]

[align=left][font=Arial, &quot][url=http://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20200730/6373171479833219258762420.jpg][img]http://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/820-X/20200730/6373171479833219258762420.jpg[/img][/url]
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[align=left][font=Arial, &quot]（图片来源：奥迪）[/font][/align]
[font=Arial, &quot][size=17px][b]为何奥迪专注于OLED技术[/b][/size][/font]

[align=left][font=Arial, &quot][b][img]http://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20200730/6373171479872219256475272.jpg[/img][/b][/font][/align]

[align=left][font=Arial, &quot]（图片来源：奥迪）[/font][/align]
[font=Arial, &quot][size=17px]与LED等采用半导体晶体的点光源不同，OLED的光源是面板散热器，其优点包括光线非常均匀，可无限调光，达到很高的对比度，还能够被分割成段。有些片段可单独控制，以实现不同的亮度水平，而且段与段之间的间隔极小。此类照明装置不需要任何反射器、光纤或类似的光学器件，非常高效、轻便且平整，可大大增加设计自由度。[/size][/font]

[align=left][font=Arial, &quot][img]http://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20200730/6373171479889219255189659.jpg[/img][/font][/align]

[align=left][font=Arial, &quot]（图片来源：奥迪，车型：奥迪TT RS2）[/font][/align]
[font=Arial, &quot][size=17px]一个OLED照明元件的厚度只有1毫米，而传统LED解决方案的厚度可达20至30毫米。而且OLED的能量需求也低于LED。奥迪的OLED技术已于2016年首次亮相于奥迪TT RS2车型的尾灯。到目前为止，采用OLED照明技术的奥迪车型拥有多达4个可独立控制的复杂照明部分，以实现个性化照明设计。[/size][/font]
[font=Arial, &quot][size=17px][b]奥迪新款数字化OLED可带来什么优势？[/b][/size][/font]

[align=left][font=Arial, &quot][b][img]http://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20200730/6373171479903219256445555.jpg[/img][/b][/font][/align]

[align=left][font=Arial, &quot]（图片来源：奥迪）[/font][/align]
[font=Arial, &quot][size=17px]现在，大多数可独立控制的复杂照明部分都可随意激活，亮度可持续改变。在Q5车型中，6个OLED照明元件有3个照明部分，即每盏灯有18个照明段，让照明设计师只使用一种硬件就实现高精度、可变的设计。Q5车型的顾客在购买汽车时，可以选择三种签名。在“动态”驾驶模式下，灯还会切换至另一个签名。此外，还可实现回家/离开家的照明场景等动画效果，而且新款车灯中还集成了动态闪光灯。[/size][/font]
[font=Arial, &quot][size=17px]在新款Q5车型中，奥迪采用数字化OLED尾灯实现了近距离探测功能。当另一名道路使用者从后面不到2米的距离接近处于静止状态的Q5时，所有OLED部分的灯都会亮起。当Q5开始移动时，就会恢复到原来的光影信号，即实现车辆与周围环境进行通信的V2X功能。在经立法机构批准后，未来还可实现预先设定警告信号功能。要知道，奥迪与审批部门曾经就合作研发了首款动态转弯信号灯。因此，奥迪的照明技术将让道路变得越来越安全。[/size][/font]
[font=Arial, &quot][size=17px][b]OLED技术未来会如何发展？[/b][/size][/font]
[font=Arial, &quot][size=17px]未来，每个汽车尾灯会有更多的OLED部分，增强签名照明的个性化功能。例如，可能会展示预先设定的符号，为其他道路使用者提供有关路面湿滑或交通堵塞末尾位置等早期警报。[/size][/font]
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[[i] 本帖最后由 恒衡水成 于 2020-8-1 09:32 编辑 [/i]]

虽然美系车高大威猛，我喜欢，但是更喜欢德系车，德系里面：开宝马，坐奔驰，买奥迪:wad16
或许是因为那四个圈的缘故吧，总体来说，德国工艺比较具有工匠精神，精益求精。比如楼主推的文章中，奥迪Q5的一款尾灯，就具备如此高的技术含量，奥迪专注于OLED技术，是新型照明技术的先锋，确实具有远见卓识

奥迪的车灯确实是亮点，女的一般都喜欢闪闪发亮的，不过车本身质量确实也算前列的了！

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国人还是没进入到注重内在的阶段，不过假以时日还是能内涵起来的

玩了那么久灯也没见到新的花样，应该都快被奔驰宝马超越了，空有个名头吧

[quote]原帖由 [i]恒衡水成[/i] 于 2020-8-1 17:55 发表 [url=http://bababa.live/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=184085995&ptid=8704629][img]http://bababa.live/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
国人还是没进入到注重内在的阶段，不过假以时日还是能内涵起来的 [/quote]

对！国人现在对车的概念还停留在属于贵重物品和要面子的阶段， 对车优先看车的外形是否好看、内饰是否给人一股洋气高大上的感觉，而从来不看什么对自己的安全性和人、车、机交互的便捷性！这就导致了现在国产车和一些合资车，仪表盘、中控以及空调等等一些全部都是触屏控制，这样的东西刚开始看上去确实很亮瞎眼，但是买回去以后才发现，各种反人类的坑迎面而来！ 我记得6月份有一起交通事故就是车机语音识别差，逼迫车主用触屏控制空调导致没有注意路面行人，造成一死一重伤的严重交通事故！ 这件事情就很能说明问题了，中控集成度太高，把一些基本功能全部集成在一个大触控屏上面，你说你一个触控屏幕成本高一点用那种反阳光屏幕（就是阳光越强反而屏幕看得越清楚 具体请参考 苹果4S），现在的这些屏幕阳光一强烈屏幕就看不清楚上面的内容了！ 你说这样的屏幕安装到手机上没问题，但是安装到汽车上就要命了！:wad22 :wad22
希望国人能多一点安全意识吧！

还有奥迪的这个灯的技术，在2018款日本版A8L上就已经有选装了，这个事情国内汽车媒体说的不多，所以这次奥迪把这个技术全面公布，估计可能是搞定了日本那边的技术吧！:victory :victory

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疫情期间，车卖得不好，各大车商都在动脑子，只有灯是不够的。

奥迪的灯是很好啊，毕竟人家这灯厂的实力不容小觑的，不过市面上买的大多数是合资的奥迪，真希望合资的奥迪用料能好一些，别太节约成本，搞的车内污染那么厉害就好了，总体奥迪还是不错的，二手车的保值率就很能说明问题了:excellence

国内汽车市场和消费者还是不够成熟，不过也才发展三十年，以后会慢慢成熟的