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RX5 PLUS对比CS75 PLUS 你更爱谁呢？[44P]

外观：沉稳大气与激进动感的较量
　　在上一期《选车怼怼碰》中，我们见证了两款日系SUV的较量，汪老师祭出的CX-5(参数|询价)凭借出色的质感赢得了大多数人的好评。本期栏目我们延续了对SUV的关注，汪老师请来了老牌劲旅荣威RX5(参数|询价)的升级车型——荣威RX5 PLUS。而我则直接找来了上市后吸引到了很多年轻消费者的长安CS75 PLUS(参数|询价)。这两款车型都以“PLUS”自居，今天我们就来看一看到底谁才是真的厉害。

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往期栏目回顾
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　　●外观对比

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　　RX5 PLUS采用的18英寸双色轮圈更显简洁，而CS75(参数|询价) PLUS配备的19英寸轮圈则更加运动。轮胎方面，RX5 PLUS的胎宽为235，能提供更好的抓地力基础。但CS75 PLUS采用了更注重抓地力的轮胎，弥补了胎宽上的劣势，两者可谓是旗鼓相当。但RX5 PLUS的顶配车型采用了规格为235/45 R19的米其林PS4轮胎，显得诚意十足，注重操控性的朋友可以考虑。

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　　外观方面，RX5 PLUS呈现出了沉稳大气的一面，整体走的是精致化路线，虽然没有太夸张的设计元素，但不管车头还是车尾都十分耐看，更符合中国消费者的审美。而CS75 PLUS则显得要特立独行一些，不管是车头还是车尾，都用上非常夸张的设计，虽然能吸引到年轻消费者的目光，但年纪稍长一些的消费者可能会觉得不够沉稳。

内饰：科技感与运动感的碰撞
　　●内饰对比

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　　RX5 PLUS搭载了最新的VENUS系统，内置的联发科MTK五核芯片提升了运算能力，并拥有3G RAM内存，整体的反应速度十分出色，滑动操作和打开各种App都没有明显的卡顿。而且还独有90s连续语音输入和模拟人声功能，可谓充分发挥了硬件的运算能力。车家互联方面，RX5 PLUS已接入“美的美居”和“360智能家居”两套系统，可实现远程操控智能家电，非常方便。

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　　内饰方面，RX5 PLUS的布局十分简洁，中央触控大屏的存在替换掉了诸多实体按键，显得科技感十足。而RX5 PLUS则采用了连屏的设计，并且通过鲜艳的红色为车内营造出了浓郁的运动感。两款车型在设计方面各有特色，但在配置方面，RX5 PLUS拥有两个USB接口，化妆镜照明灯也比CS75(参数|询价) PLUS更显精致，整体略胜一筹。

空间：RX5 PLUS略胜一筹
　　●空间对比

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动态：驾驶感受都偏重家用
　　●动态对比

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　　从动力参数来看，搭载2.0T发动机的CS75(参数|询价) PLUS无疑要更占优势，不过在实际体验中，CS75 PLUS的驾驶感受并没有给人动力相当澎湃的感觉。而RX5 PLUS虽然搭载的是1.5T的发动机，但提速十分轻快，而且后段依旧能提供不错的动力储备，只是在高速超车时，动力的爆发不如CS75 PLUS。但其实在城市中驾驶的话，RX5 PLUS这种轻快的驾驶感受更适合大多数人的需求，而且由于排量仅有1.5L，所以在油耗上也会更占优势。

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　　两车均采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，RX5 PLUS的悬挂表现更具韧性，而CS75 PLUS则更偏软一些。面对大冲击时，两款车型都表现出了舒适的体验，但RX5 PLUS在对小震动的过滤上稍占优势，显得更细腻一些。

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　　编辑点评：荣威RX5(参数|询价) PLUS和长安CS75 PLUS(参数|询价)都是中国品牌紧凑型SUV中的高销量产品，既然有着“PLUS”的名字，两车也确实相比各自的老款车型有了不小的进步。但RX5 PLUS无论在设计上还是驾乘体验上，都更加沉稳，更适合大部分消费者。而CS75 PLUS激进的设计和灵敏的动力输出无疑更容易获得年轻人的喜爱。就今天的对比来说，汪老师带来的荣威RX5 PLUS获得了我的赞赏，但我也坚信CS75 PLUS动感的风格同样能收获不少人的青睐。如果您对RX5 PLUS感兴趣的话，现在厂商还为消费者特别提供了“三大终身权益”（终身免费基础流量、终身免费保养和终身原厂质保）以及“五大国朝礼遇”（现金礼5000元、价值5000元国潮荣麟版专享升级包、36期0利率金融政策、换购补贴、荣威车主0首付换购），诚意满满的优惠政策也显现出了荣威对RX5 PLUS质量的自信，如果您心动的话可以点击页面询价获取低价信息。

要我选肯定选长安，上汽这几年感觉有点后劲不足，荣威的车子感觉太没有激情了。

huanshi长安稍微靠谱一点点:sweat :sweat

RX5 PLUS无论在设计上还是驾乘体验上，都更加沉稳，更适合大部分消费者。