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003航母为何不是核动力？

[font=&quot]003航母为何不是核动力？形势不等人，常规动力必须先顶上
[size=14px]2021-07-07 05:00[/size]
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近年来随着中国经济的蓬勃发展，中国军事工业的多项关键核心技术取得了突破性进展，在军费充足和科技完备的情况下，中国的武器装备在近10年间取得了翻天腹地的变化。中国不仅拥有了自己的航母，甚至还有了两艘。目前，中国的第三艘航母003号也正在光速建设中，向世界展现着“中国速度”。
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然而近日003号航母的建造进度却给了翘首以盼的军迷一盆冷水：003号航母已经安装了舰岛，并在舰岛上发现了常规动力航母的排烟设备。003号航母的动力系统终于是尘埃落定：这将是一艘满载排水量在7-8万吨的常规动力航母。
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其实关于003航母“是核是常”，军迷们总是议论纷纷。支持003是核动力的认为，中国需要大量的“标准型”核动力航空母舰以完成中国突破美国岛链封锁，完成航母舰队全球打击的战略目标。而支持常规动力的则认为，中国需要建造多艘航空母舰逐步实现从常规中型航空母舰走向核动力重型航空母舰的道路。001辽宁号是苏联的壳子加中国的技术，002山东号是完全国产但设计按照001改进的。那么003就应该是按照中国的船舶建造规律，试验平甲板弹射起飞的常规动力航母，004再弄核动力。甚至说福特级的全电动力推进系统要到005才能进行相关试验。
现在两派之争胜负已分，003的常规动力布局已成定数。那么我们就需要分别从技术角度和战略角度上分析，为什么003是一艘常规动力航母？003又将给中国海军带来什么？
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从技术角度上看，中国的航母发展事业已经是处在一个“发展过速”的道路上。诚然，美国已经拥有了先进的全电推进电磁弹射的超级航母福特级，但是中国拥有航空母舰不过是近十年的事儿，就算从辽宁号进入大连造船厂开始那也不到二十年。而美国早在上个世纪二十年代就已经进行了航空母舰的相关测试，在30年代直通甲板常规动力航母就已经成为机动舰队的主力了。美国更是在二战结束之后就开始了现代蒸汽弹射的实验，并在后来开创性的使用核动力+蒸汽弹射。在这个过程中，美国光正规航母（舰队航母）就建造了超过60艘，其中积累的技术经验总结才成就了今天的福特级。
因此，中国即使摸着美国过河，也必须一步一步地稳步尝试，任何一个过程都不能出错。其中核动力的水面舰艇更是中国船舶制造系统从来没有进行过尝试的领域。虽然早在2018年中国船舶工业就已经发过核动力破冰船的概念设计，2019年公开招标核动力试验船平台，但这也意味着，在003号航母立项之时，中国并没有完善可靠的大型水面舰艇核动力相关技术实验底子。如果此时一味地追求核动力，把003号当做核动力的试验船，仅仅发生CVN-65企业号的那些问题都算好的。一旦发生跟法国戴高乐号航母一样的动力不足和可靠性问题，就会导致中国第三艘航空母舰战斗力大打折扣，这是国防无论如何不能容忍的重大战略失误。
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在战略角度上分析，在最近的10年内，中国的海洋国防战略目标依旧是以突破岛链封锁，并在必要时执行山河统一的收尾任务。因此，中国航母的现阶段核心任务并非是进行跨地区的武力投送，而是在第一岛链外围进行有可能出现的反介入作战。这一作战的核心目标是通过远洋舰队和航母编队配合，对从关岛和冲绳地区可能出现的敌人进行拒止作战。如果此时中国的003航母未能形成可靠战斗力，执行反介入作战的航母单位很有可能出现一艘航母面对超量敌人的危险情况。
因此，003所需要承担的任务与辽宁号和山东号所不同的是，他必须在建成之初就承担着快速形成战斗力，并能够在紧急情况下快速投送空中载具。003不仅仅是一艘训练中国航母乘员和飞行员的训练舰，更是一艘随时能打，必须打赢的必胜舰，因此必须求稳。
但是中国的海军建设脚步绝不会停止，未来的中国海军核动力化是历史趋势。但就笔者预估，中国的核动力水面舰艇应该会按照“3万吨级核动力破冰船”“1.5万吨级核动力导弹巡洋舰”“8万吨级核动力航母试验舰”的“从民用到军用”“从小船到大船”的发展轨迹前进。因此，可能会让军迷失望的是，中国的004航空母舰很有可能还不是核动力航母，而我们梦寐以求的核动力航空母舰，需要的不仅仅是时间，更是船舶工业的一步步的探索前进。不过这一天，已不再遥远。

常规或者核动力都不是最重要的，对003而言。最重要的是，弹射器上了没有？如果是常规动力，那么，电磁弹射的可能性要大一些，因为新航母应该不会再采用蒸汽动力了吧？采用全电推进，像英国的伊丽莎白女王号那样，那么就有电力来推动电磁弹射了。

英国的伊丽莎白女王号是短距跑道，没有弹射的！
伊丽莎白女王号可以说是是美国版的非核动力短距跑道航母。
劳斯莱斯的燃气发动机，法国的电推发动机，和美国的f35，山东号是乌克兰的蒸汽轮机和苏30
一个燃气轮机一个蒸汽轮机，吨位一样！
都没有固定翼预警机和加油机。

莫慌，莫慌，还在等西方帝国主义的图纸，马上就要送到了。

其实最根本的问题是，核动力不能满足我们海军航空兵最初期的需要。因为核动力的缺点是每次维护时间过长，以美国的情况看，每次进船坞维护都需要六到八个月的时间，因此，即使基本会保持八到十艘航母的数量，每次部署到海上的还是只能有三到五艘，甚至偶尔都会出现无航母可以部署的情况，在两栖攻击舰上部署固定翼飞机就是一种弥补的方法。法国由于只有一艘，其实没有航母可用的时间比较多。
对于我国而言，迫切需要的是航母编队保持持续的战斗力，保持和扩大航母飞行员的训练，所以，需要长时间维护的核动力航母对于目前航母数量太少的我国海军而言，是不可接受的。基本上，一艘维护中，一艘整修待命中，一艘部署中，才是理想的状态，核动力无法配合这种安排。
海军目前需要的是解决战力有无的问题，首要的是保证时刻都有航母在部署中，核动力的优点暂时用不上，缺点却影响巨大，因此选择常规动力才是正确的。核动力航母，只有在航母数量足以抵消其维护时间过长这一缺点之后，才会考虑。毕竟，美国也是逐渐从常规动力过度到全部核动力的。法国那样的才不值得效仿。

一步一步的来毕竟能把舰用核动力玩明白的现阶段也只有漂亮国，我们现在也不用太着急先把技术彻底吃透然后在批量造就比如象05X系列的驱逐舰一样一旦吃透就狠狠的造。

现在玩核动力航母的只有法国和美国，而且法国还只有一艘航母，可见核动力的技术难度之大。所以中国采用较为稳妥的路线没什么不对

这种问题有什么好问的？问什么不载人登陆火星，为什么不去探测比邻星，为什么不一箭5000星，有什么意义

从图上看，是三个弹射器，光看留的三个长长的痕迹就明白了，但是第三个位置为什么那么靠边呢？很奇怪。

不断的武装自己的装备，大国利器越来越多，这样威慑力也就有了。至于核动力航母，未来一定会有的

对我们来说现阶段核动力并不是刚需，因为我们目前没有全球布武的需求，而保卫海疆使用常规动力也足够，更何况核动力仅仅是解决航母燃料问题，飞机要油，护卫舰队同样要油，对没有海外基地的我们来说上核动力仅仅是解决少补给一艘船的问题而已，相比之下反而对弹射的需求更大，动力可以是常规，但弹射必须要上，否则预警和全武装起飞还真是个问题。

感觉还是因为中国的舰用核动力反应堆的问题，中国的舰用核动力堆技术还是存在一定的问题的

第三艘航母吨位比前两艘大了，目标舰载机歼35体积比现有的歼15也小了不少，这样一来载机数量应该能翻倍，战斗力极大提高了。下面就期待核动力航母了。

为什么要是核动力的？船用核动力堆的怎么用的有几个人是知道的？现在的核能利用都是把核能转化为热能再烧开水，本质上还是锅炉那一套。现在还做不到把核能直接转化为动能或者电能带动传动机构，所以核动力相比常规动力并没有多么先进。至于说电弹还是气弹，只要能量足够就行，和动力源没有必然的联系。

核动力技术我觉得不是问题，003采用常规动力，基于两个原因：1.技术储备，美国也是从小鹰号跳到尼米兹的，8万吨航母的技术储备及经验对10万吨级别的核动力航母有非常重要的验证作用，目前就我国的战略角度而言，没有必要学印度和英国来冒险搞大跃进。2.政治信号。美国一直把几大洋当内海，中国的崛起已近严重让美国感受到威胁，美国也了解到我们只是实施近海战略，所以美国虽然焦虑，但是还不是像面对苏联一样恐惧。因为常规动力航母续航能力问题，实施全球战略必须要求海外基地，所以我国拥有常规动力航母打击群，美国依然觉得他的太平洋基地，自己的防御圈是安全的，如果在我们没有彻底崛起前建造核动力航母，可能会加剧中美战略冲突，从而破坏我们目前的发展环境。我个人而言，觉得第一个原因是重点。

回复 7楼 的帖子

投降鸡的戴高乐直接用的可畏级的反应堆，导致最高航速25节满足阵风满弹起飞非常勉强

回复 12楼 的帖子

我也是这个感觉。可能卡在高浓缩铀军用堆的维修养护上。毕竟民用船堆玲珑一号都给俄罗斯用了。军用堆寿命期内维护或想做免维护可能技术难度非常大。福特级不也是拖拖拉拉的嘛。

路要一步步走，饭要一口口吃；未来核动力航母肯定会是中国海军的常备力量，但不是现在。毕竟中国拥有航母的历史还不足10年，给点时间，让子弹飞一会