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“加价神车”地位能否保住？ 全新埃尔法/威尔法官图发布[12P]

日前，全新一代埃尔法/威尔法的官图正式发布，新车将会在TNGA-K架构上生产，针对外观、内饰以及配置方面均进行了升级，动力上将会提供2.4T、2.5L发动机和2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统，此外，未来新车还计划推出插电混动版车型。根据官网显示，新车在日本地区的售价区间为472-872万日元，约合人民币24-44万元,，计划月产能8500台，其中全新埃尔法占70%，全新威尔法占30%。

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全新一代埃尔法外观进行了明显的升级，大尺寸进气格栅内部采用点阵式镀铬装饰，十分霸气。大灯造型也进行了升级，看上去更加犀利，同时内部还将配备矩阵式LED光源。两侧雾灯部分采用了镀铬饰条和黑色饰板，使前脸多了一对“獠牙”，进一步提升攻击性。

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新车车身侧面变化更为明显，车窗下沿线条动感且极具个性化，B柱下方的Z型折线看起来年轻动感。同时新车还采用了双色多辐式轮圈以及后排隐私玻璃。另外根据配置不同，轮圈将会有17-19英寸供消费者选择。值得一提的是，新车还首次引入电动侧踏板，可方便老人/孩童上下车，当然，福祉版车型也不会缺席。

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车尾方面，新一代埃尔法尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平式设计，内部采用OLED光源，科技感更强。此外，新车在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，同步加入“ALPHARD”字母标识，更彰显身份。

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内饰方面，新车采用Toyota Space智能座舱，通过大量木纹、钢琴漆以及镀铬装饰呈现着日式的豪华风格。在科技配置上也与时俱进，中央配备14英寸屏幕内置Toyota Connect智能互联，可实现CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能。在安全配置方面，新车将配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能。

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来到后排，新车将会配备第二排航空座椅，在扶手处也将会配备触控屏方便进行操作，包括电动调节、腿托、加热、通风以及按摩等功能一定不会缺席，另外新车还将会配备后排娱乐屏以及JBL音响系统提升视听体验。全新埃尔法还首次引入行政酒廊理念，天幕被分割为左右两侧，并可独立开闭遮阳板，下拉式电动侧遮阳帘同样是首次使用。

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动力方面，新车将会提供2.4T、2.5L和2.5L混动系统共三种动力总成，其中2.4T发动机最大功率278马力，2.5L发动机最大功率205马力，传动系统将匹配模拟10速的CVT无级变速箱，并拥有两驱和四驱版本。混动车型则搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选。

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全新威尔法拥有独特的Z Premier，其外观采用jet-black黑色金属漆，使其更充满神秘感。此外，新车动力上除了2.5L混动版车型之外，还将提供2.4T发动机，其最大功率278马力，传动系统匹配8AT变速箱，同样提供两驱和四驱可选。

一直被模仿，从未被超越。
抛开价格不论，人家一代一代扎实做产品。
整车设计感强，没有一味做大尺寸，堆砌设备。也没有上多少新技术。做的是传承，是内核。值得我们好好学习。
我们的新车企应该谦虚点别动不动就500万内没对手。靠产品说话

我觉得这车应该卖一千万起步，否则对不起这么高的逼格；要卖的比劳斯莱斯贵