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[车迷天下] 比亚迪夏/腾势Z9等领衔 2024广州车展前瞻(上)[30P]

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比亚迪夏/腾势Z9等领衔 2024广州车展前瞻(上)[30P]

月最令车迷们疯狂的事件,莫过于11月15日开幕的2024广州车展。随着汽车市场的不断升级,如何直击当下年轻消费者内心,让其种草买单,成了现如今众多车企的话题。究竟是需要让人眼前一亮的颜值,还是配备直呼哇塞的新鲜科技?为了满足观众们的好奇心,本文将率先盘点8款即将在广州车展亮相/预售/上市的重量级新车,接来下就一起看看吧。

比亚迪夏
车展动作:有望内饰首发


此前,在8月开幕的成都车展上比亚迪旗下中大型MPV——夏正式完成外观首发,而该车有望在广州车展中向广大消费者展示其内饰。该车已于此前开启盲订,预计售价在30万级,并于年内上市。


据官方表示,夏的外观设计从中国优秀传统文化中汲取灵感,在龙颜美学中融入山水之意,拥有简洁的车身线条。细节来看,该车采用王朝家族的“龙颜”设计风格,“龙须”饰条搭配大尺寸前格栅,营造出不错的视觉质感。官方表示,从传统瓷器和中国意境中提炼车色,提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色供消费者选择。



侧面来看,该车采用了较为平直的车顶设计,一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间,带来更加舒适的乘坐体验。尾部方面,该车采用贯穿式灯组设计,车尾上方配备了一个小扰流板。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5145/1970/1805mm,轴距为3045mm,并将标配18英寸轮圈。
动力方面,新车将搭载第五代DM技术,其由1.5T发动机与电机组成,发动机最大功率115kW,电机最大功率200kW。动力电池容量为20.390kWh,可以为其提供80km的纯电续航。此外新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱等等。

领克Z20
车展动作:国内首发


领克旗下紧凑型SUV——领克Z20(参数|询价)将在广州车展正式与国内消费者见面,并于年内上市,预计售价在17-20万元左右。同时,新车此前已于米兰首发,当地售价为35495欧元,约人民币27万元。值得一提的是,关于该车定名方面,该车是继领克Z10之后的第二款纯电动产品,因此它被命名为Z20。


外观方面,新车依旧延续领克家族式THE NEXT DAY设计语言,前脸配备标志性的“h形”LED日间行车灯,让其有着不错的辨识度。车尾方面,新车配备贯穿式尾灯,中间采用四个纵向灯带进行点缀,看起来辨识度极强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4460/1845/1573mm,轴距为2755mm。

内饰方面,新车同样保留了家族式设计风格,平直中控线条搭配全液晶仪表+大尺寸中控屏,让其有着不错的科技感。同时,该车预计配备LYNK Flyme Auto智能车机系统,从而提升驾乘体验。此外,其中央岛台采用分层结构,分别为杯架、储物格和扶手,另外座椅旁还配备充电接口及手机储物槽。

动力方面,欧洲版本将会搭载66kWh三元锂电池+200kW后驱电机的组合。而国内版本则会搭载61.47kWh的磷酸铁锂电池,可以提供530km续航,后驱电机最大功率也提升至250kW,峰值扭矩373牛·米。此外,新车还具备4.5C快充技术,充电15分钟即可实现电量10%-80%,续航增加370+km。
一汽奥迪A5L
车展动作:首发

根据此前官方发布的信息来看,一汽奥迪A5L将在广州车展完成亮相,并且一汽奥迪还将引入奥迪A5家族的四款车型,包括进口A5 Sedan、A5 Avant、S5 Sedan、S5 Avant,也就是三厢版和旅行版都会引入,并包含性能车型。值得一提的是,奥迪A5L将成为一汽奥迪首款搭载华为智驾的车型,并在2025年年中完成上市。


虽然叫A5L但实际就是奥迪A4L的换代车型,此次引入国产将不仅仅只是单纯的加长,将会根据中国市场需求进行全方位的升级。目前官方并未透露更多关于该车的信息,作为参考,我们来看海外版全新奥迪A5车型官图,其前脸采用了六边形的格栅,内部辅以黑色的六边形蜂窝格栅样式。大灯下方设计了四边形的装饰,如果是S或者S Line车型,这个装饰还会采用撞色的设计。


尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组,配合下方双边共两出的排气布局以及上方微微上翘的小鸭尾,让这款车看上去十分运动。

内饰方面,新车引入了三块屏的设计,分别是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏,还有抬头显示系统,最高20扬声器,包含头枕音响的Bang&Olufsen音响系统。值得一提的是,据此前信息来看,奥迪A5L诞生于奥迪新一代PPC燃油车平台,其融合了E3 1.2全新电子架构,从底层升级了车辆的功能网络,包括动力系统、驾驶辅助系统、信息娱乐系统,可以让一台燃油车像电动车一样智能,这也是它可以上车华为智驾的基础。

动力方面,参考海外车型,动力方面,全新A5汽油车型均搭载2.0TFSI发动机,低功率版最大功率110kW(150马力),高功率版最大功率150kW(204马力),发动机采用了VTG可变截面涡轮等技术。其中150马力版本车型为前驱,204马力车型为前驱或四驱。全新A5普通版车型还采用轻混系统,新的48伏MHEV plus系统可显著降低CO2排放并提高性能,提供18kW的功率,和230N·m的扭矩,动能回收高达25kW。奥迪S5搭载的是3.0 V6 TFSI发动机,最大功率为270kW (367马力) ,这款车也首次配备了48V MHEV plus轻混技术和VTG技术,传动系统匹配的是增强了的S tronic双离合变速箱。

腾势Z9
车展动作:上市

腾势品牌旗下中大型轿车——腾势Z9已于成都车展完成亮相,而此次将在广州车展完成上市。该车已于此前开启预售,预售价格区间为33.98-41.98万元。


腾势Z9整体沿用现款在售的腾势Z9GT主体设计,封闭式前格栅配合分体式大灯组以及下方造型夸张的进气口,让这款车看上去气场十足。值得一提的是,腾势Z9最大的特点是车尾采用了较为常规的三厢轿车结构,与Z9GT的猎装的造型相比,车顶与车尾的结合更加圆滑,呈现出小溜背的样式。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5220/1990/1500(1518)mm,轴距为3125mm。




新车整体沿用了腾势Z9GT的设计风格,并在细节方面进行调整。具体来看,腾势Z9中控台线条采用较为平直的线条,并在多处细节加入镀铬饰条、木纹元素等进行点缀,搭配四辐式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控屏、副驾娱乐屏等,让这款车看上去十分具有科技感。同时,该车与腾势Z9GT车型最大区别在于换装了怀挡设计,让其手枕区域更加整洁。后排方面,从官方发布的图片来看,该车配备了后排娱乐屏、小桌板等,大大提升了驾乘体验。同时,该车后排提供可调节腿撑设计。

动力方面,新车将提供纯电和插混版本可选,此前工信部申报的是纯电车型,搭载三电机,最大功率分别为前单电机230kW,后双电机480kW,系统总功率为710千瓦。而插混车型电机总功率640千瓦,并搭载2.0T涡轮增压发动机,提供207马力(152千瓦)的最大功率。续航方面,插混车型综合续航1100km,纯电四驱版续航为630km。

腾势N9
车展动作:亮相



腾势品牌旗下全新大型SUV——腾势N9将在广州车展完成亮相,该车已于此前完成工信部申报,其采用最新的家族式设计风格,狭长的大灯组配合封闭式前格栅,整体营造出大气的视觉效果。同时,下方三段式进气口也适当提升车辆的时尚感。尺寸方面,新车长宽高分别为5258/2030/1830mm,轴距为3125mm

车身侧面来看,其整体造型线条简洁大气,平直的腰线搭配稍稍下滑的车顶线条,进一步提升车内的头部空间。尾部方面,其整体造型依旧采用方正硬朗的设计风格,搭配上方尺寸较大的扰流板,看上去十分大气。同时,其采用对称分布的窄条式尾灯组,配合中央腾势品牌LOGO,辨识度较高。

根据工信部官网显示,该车将配备全景天幕、车身侧面摄像头、可伸缩电动拖钩及电连接头等。动力方面,该车将配备由比亚迪汽车工业有限公司所生产的型号为BYD479ZQA 2.0T发动机组成的混动系统,发动机最大功率为207马力(152千瓦)。同时,该车将配备一块46.992kWh的电池组,纯电续航里程为165km。
奇瑞iCAR V23
车展动作:预售


此前,奇瑞汽车股份有限公司副总经理iCAR汽车总经理章红玉表示,iCAR V23将在广州车展上开启预售,并于年底完成上市。新车采用了当下大热的“方盒子”设计思路,细节处融入了非常前卫的造型,形成复古+潮流的视觉冲击。新车前脸配备圆形头灯组,同时采用封闭式前脸设计。此外,新车还集成了毫米波雷达,这些都是我们无法在从前的方盒子越野车上看到的。值得一提的是,该车共配备4颗毫米波雷达,可以实现L2+智能驾驶辅助功能。


车尾部分的设计同样融入了不少巧思,新车的“小书包”采用了偏右的设计,看上去很科幻,值得一提的是,小书包并不能从外部打开,而是和内部贯通的,因此可以将它视作额外的储物空间。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,接近角42/43°,离去角40/41°,最小离地间隙206/212mm(前两驱版、后四驱版)

内饰方面,新车内部融入了大量圆角矩形的设计元素,带来一些柔和感。设计方面,新车采用了当前比较主流的设计思路,用一块大屏来解决大部分问题,同时保留了一些物理按键+旋钮,算是比较实用了。配置方面,其车机系统采用8155芯片,界面基于虚幻引擎的3D HMI设计,并将支持无线CarPlay。

动力方面,新车采用纯电动驱动,拥有单电机与双电机两种,其中单电机最大功率100千瓦,双电机最大功率155千瓦(前55千瓦/后100千瓦),均配备江苏时代磷酸铁锂电池,并未采用之前公布的宁德时代电池,此前预测新车续航,后驱版车型续航里程在400km以上,四驱版车型的续航里程则是500km以上。

方程豹豹8
车展动作:公众亮相



根据最新消息来看,方程豹品牌旗下全新中大型SUV——豹8将于11月12日完成上市,并在广州车展正式公众亮相。该车采用“未来星舰美学”,整体营造出不错的硬派视觉效果。尾部方面,豹8配备环绕式备胎罩,以行星环为灵感,配合两侧矩形的尾灯组和银色后保险杠,体现出硬派越野风格。车身尺寸方面,方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm。

内饰来看,新车延续了方程豹家族式设计语言,全液晶仪表搭配大尺寸中控屏以及副驾屏,营造出不错的科技感。同时,其车机内置DiLink 150系统,并搭载BYD 9000芯片,配备AI大模型。座椅布局方面,新车采用了三排座椅设计,有6座和7座可选,6座版第二排采用独立座椅设计。此前,华为还发布了Mate XT手机UWB车钥匙,方程豹豹8为首个支持该功能的车型。据悉,豹8 UWB车钥匙具有厘米级的定位精度,测距精度是蓝牙精度的10倍以上。

动力方面,方程豹豹8所采用的DMO平台是插电混动平台,支持智能三把差速锁、低速四驱以及900mm涉水深度。新车搭载的2.0T发动机,与前200kw、后300kw驱动电机配合,综合输出功率可达550kW,系统扭矩可达760N·m。在智能电四驱系统加持下0-100km/h加速时间为4.8秒。新车配备云辇-P系统,可以调节底盘的软硬以及高低,悬架行程可调范围140mm。依托双目摄像头及激光雷达技术,新车能够提前感知路况,瞬时完成阻尼的自适应调节。智驾方面,新车将会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统,其可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通,另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。

零跑B10
车展动作:国内首发


零跑品牌旗下全新紧凑型SUV——零跑B10将在广州车展与国内消费者见面,该车将聚焦10-15万元市场,并在明年完成上市。简单回顾外观,其采用了封闭式中网,两侧配备分体式大灯组,上方是贯穿式的LED日间行车灯,下方为远近光灯组。车头下方配备了矩形的进气口设计,两侧拥有导流槽造型,展现出不错的运动感。

  尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组造型,两侧拥有不规则的间断设计,看起来拥有不错的科技感,尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。此外,车尾上方配备了高位刹车灯,上方还有一块梯形的黑色区域,内部可能是雷达或者摄像头。

    动力方面,据悉新车将采用多合一智能电驱系统,CTC电池底盘一体化技术,并配备激光雷达,新车将会有很强的竞争力。
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如果是30的起售价,想想还真的不靠谱。因为车企的定价不是看这台车的成本+利润之合得出的,而是要看这台车在市场中是如何定位的,也就是说车企要到达多少销量,从谁的手里抢订单。夏的尺寸对标的车大概就是:塞纳+格瑞(七月1.45W台,主销27W-36W),GL8(油+混动七月约8千台,主销价格区间较大25-36W),M8(七月5千台,超混25W左右),梦想家(七月3千台,主销30-40W)。这些车七月销量合计3.1W,如果想要达到月销8千-1W,那么就从上述几个车里抢来25-30%的订单。要想抢到这些订单,最简单直接的方法就是同配置的我比别人价低或者同价格的我比别人配置高,得出大概价格区间就是24-30W。
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