博物馆门口的标志


协助建设博物馆的军火商们


三军的群像，立在入口


自行车？这可不是普通的自行车，莱特兄弟捣鼓过的


莱特兄弟的 1901年“风洞”


飞行者一号的螺旋桨


莱特兄弟 1909 年军用“飞行者”


美国第一具军用飞机发动机——寇蒂斯四缸直列水冷发动机


马丁 MARTIN MB-2 (NBS-1)，美国第一种大量生产的轰炸机


KELLET K-2 旋翼机


KELLET K-2 旋翼机


第三架 F-22 战斗机，代号为“猛禽”03


该架 F-22 属于制造的 9 架工程、制造和研制试验（EMD）飞机当中的一架，今后将一直陈列在博物馆内




进气道侧面的“响尾蛇”导弹弹舱，注意机翼的接缝处都经过仔细处理，防止泄密


主机轮，展出的飞机起落架减震支柱大都去掉弹性介质，处于最短位置


经保密处理的机身蒙皮




装反的 HUD。博物馆充耳不闻


F-119 实物


单块整体式风档




“猛禽”上面挂着“食肉鸟”


“食肉鸟”隐身研究机，波音的战斗机设计风格很英国化，丑到极致就称为个性。当年《科技新时代》还为此刊登了“小折刀”文章，很是煞有介事


“全球鹰”RQ-4A


B-52D BUFF


B-52 的乘员舱口


B-52 的弹舱


F-100F


道格拉斯 A-1E“天袭者”攻击机


A-7D“海盗”II 攻击机


美国版“堪培拉”EB-57B 轰炸机


RD-57D 侦察机


F-101，比之前以为的大很多


准确的说，是 RF-101C，看照相窗口

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• wxdqq 金币 +12 加分 2008-7-4 08:13

最新和最早期的飞机同台展出，这才叫名符其实的博物馆。有机会一定要去看看。

有机会一定要去看看,历代名机大都有了.可惜在美国啊.