中印战争中国取得了战场上的胜利,那中国到底该不该退兵呢?请看当时的情况:
经过一个多月的战斗,中国军队战力已达极限。一些人包括一些前线指战员,虽然乐观的回忆说战斗后来很轻松,但实际上大多数人已感到疲乏了,毕竟在所有作战物资均靠人员运送、翻越4、5千米高的大山,一路作战南下一个月了。而敌人虽然被击败了,可这些只是其军队中很少的一部分,在平坦的印度大平原,装备有坦克、重炮、飞机,人数在中国参战部队总人十倍以上的印军还不计印度动员部分,轻易就可将轻装的中国军队全歼。虽然中国有百万大军,但可能集结到争议土地上的能有多少?依当时的条件,集结保障3、5万人作战已是中国的极限了,而且还不能长期化。
后勤保障是中国退兵的决定因素。其实看过与那场战争有关的书的人,多少可以看到后勤保障的艰辛:往前线送弹药补给全靠人力和畜力;为保障前线,连四岁的小孩都要背四筒八斤重的罐头支前!这种靠牦牛和老百姓的双肩维系的后勤支援,不可能长久,也只短时间的适用于最前线。战争主要的物资供应,是靠汽车从数千公里外的中国内地运上来的,运一车油到拉萨要烧掉半车,而当时中国还是“贫油”国,也没有足够的汽车来运输,相比之下,依托印度大平原的印度却能方便使用汽车、火车来运输。
在另一方面,西藏的冬季是可怕的:道路随时可能被大雪封住,人畜皆不能通行,更别说车辆,中国军队在西藏边境进行战争,装备给养来自内地,从内地进藏的几条干线公路抛开艰险不说,随时都有被大雪封山可能。在《喜马拉雅山的雪》一书中,第五章就描述了我军后续部队遭遇雪崩的情景,有十五名优秀的开路战士因此尸骨无存,难啊,苦啊!这些绝不是坐在桌前打电脑的“砖家”和愤青所能想象到的。时至今日,通向西藏和通向军事分界线的道路仍比大多数人想象的要差,墨脱县仍是中国唯一不通公路的县。
在这种情况下,尽管中国准备了打三个月的物资,仅打了一个月就退兵了,因为大雪马上就要封闭西藏通向印度的崎岖山路,因为内地通向西藏的公路也将被雪封闭,因为前线补给能力已极度透支,在现代战争就是打后勤的现实下,中国唯一的正确选择就是退兵。八十年代印度成立“阿那尔恰努尔”邦时,就因后勤原因而放弃了对印度开战。
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个人点评:综合当时的实际情况,中国方面退兵是必须的,如果不不撤退的话,这次中印冲突,就将以中国人地两失而告终,喜马拉雅山将成为中国人的一道“哭墙”。那些爱国青年们今日议论的问题就会是“中国为什么不撤兵”了。所以,有时候,对历史的了解需要多方面,不能仅仅凭借不完全的历史资料妄加评论。