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漏斗子:装备买多了,最大的坏处自己不会造了

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漏斗子:装备买多了,最大的坏处自己不会造了

买多了,最大的坏处自己不会造了,遏制了自己的制造能力。“自力更生”是眼前差一点,开始解决有无问题,造出来的是东西会比买来的差,以后前途无量。

看看我们汽车业,全球找合作伙伴合资、什么高级车都买得来,结果国家花了大本钱的老资格三大汽车制造商(一汽二汽上汽)合资搞得红红火火,汽车造的满中国都是,钱也没少赚,就是自己的研发能力、自己的品牌消失了,只会跟着洋人屁股后面爬。中国从解放汽车、红旗汽车开始,汽车业造了五十多年了,自己制造能力、民族品牌在哪里,成了问题。

再看看航天业,几十年来一直被封锁、禁运,想在商业市场搞几颗卫星发射赚点钱,被美国棒喝。航天真是,想搞市场经济,没门,想搞股份制改造,军工企业又不许。就是这个既吹不到市场经济“春风”、又不能到股市圈钱、被外国左封右禁的中国航天,搞出了令世人瞩目的成就,是中国唯一可以说在国际上不落后的行业。

“自力更生为主,争取外援为辅”,当年毛主席说的话,现在看看也真灵验。伟人就是伟人,印度人应该从中吸取什么。

一下子上那么多“高新”项目,技术储备、新研发的、暗中搞来的,都用上去了,显然是先解决有无问题,慢慢再改进。那次“费尔康”事件对上层刺激很大,那次在西郊机场见军头们都是义愤填膺啊。于是,一晃脑袋一拍板,“高新工程”就像赶鸭子一样,出来一群,这也是中国特色。不过这个工程,确实起到了“跨越式”发展的功效,很多技术是军民两用的,因为这个工程,参与的几个厂所现在自我感觉不是一般的好,也牛起来了。

从零零碎碎传来空军阅兵训练和换装消息看,空军又进入了一个转折点,而且是空军整体质量建设是否能飞跃的关口。

从九十年代初换苏27起,一直到歼十,三代机换装需要的飞行员可以在二代机飞行员这个“广阔田野里”随意挑选,开始是在全空军航空兵部队(和挑航天员一个待遇),后来在各军区空军范围内,即使换飞豹也可以在全师范围内挑人。现在八爷还要继续服役,小七团越来越少,在歼击机这个机型,三代机数量超过二代机的时间越来越近,现在每换装一个团,挑选范围越来越小。可以说,以后除了年龄原因,年轻(40以内的)飞行员都要上新机,不说苏霍伊系列、歼十系列,即使飞豹,操纵、航电、雷达、火控以及机载武器也是二代机不能比的。也就是空军要从三代机“精英”阶段过渡到三代机“平民”时代,如果三代机普及,对于安全、训练、战法的掌控就不是仅仅对少数重点部队,一下子扩展全空军,挑战之严峻、压力之大也是前所未有。这中间肯定也要出点事情,希望决不能因噎废食,要勇敢迈过这个坎。

海航管的空域毕竟不大,所以高新机只能集中、训练、管理,但不影响南海的使用。莱阳那个团,基本上就是飞黄海、南海,东海去的少,转场执行任务是家常便饭,南海也常有值班机。

空军倒是应该增编高新机团,不仅在广空,西部(兰空或者成空)也应该放一个。目前障碍估计还是装备跟不上,伊尔断了货,大锅背暂时没戏了,运八还是有的小,照射半径和滞空时间,都不是很满意,否则进展不会如此缓慢的。

另外报一下,航空报报道,“太行”质量事故很严重,有技术原因,也有人为糊弄在里面。说起航空,就令人头疼。

也主张,空军应该改建几个基地,可以满足多种机型、昼夜起降、师级以上规模作战的大型枢纽型场站。现在的场站都太小,大部分只能满足一次二三十架飞机的保障,而且保障机型也很单一。


可以在东南西北,选几个气候条件相对好,又有扩建条件的场站,改建为大型空军基地。如果不涉及征地的话,几架三代机的价格就可以修一个基地了,钱应该不是大问题,观念才是关键。
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    漏斗子对于广大军迷来说,应该很熟悉了,他是著名军事论坛的活跃分子,发表的军事评论文章很受军迷们喜爱。此次,他评说的装备造不如买的话题,应该说很切中时弊。曾几何时,新中国建国后,面对一穷二白的中国大地,我们投入了前苏联的共产主义联盟阵营的怀抱,应该说,前苏联在新中国建设时期对中国的帮助还是很大的,无论是工业还是军工,甚至原子技术,都给中国提供了帮助,使中国的工业基础初具规模。但是,随着两国六十年代交恶,苏联撤走专家,迫使中国走上独立自主自力更生的道路,但也就在于此,中国人自己搞出了原子弹,用太祖的话说,该给赫鲁晓夫发一个一吨重的金牌,因为他逼出了中国自己的核工业和核技术,其后更是发展出了自己的导弹技术和爆炸氢弹,从此中国人自信心大增,真正走上了一条独立自主自力更生的道路。
    随着中美建交,中国走向改革开放,好像西方国家对中国都亲热起来,什么先进技术都给中国,于是中国开始全盘引进,自主研发的项目也逐渐自废武功,像运10大飞机项目等自主研发已经初具规模的项目纷纷下马,好在两弹一星没人给我们,它们的自主发展之路才得以保全。
    近年来,我们也看到了这一点,别人给你的肯定不是最新技术,给你的技术在人家手里都是趋于淘汰的,我们跟着引进只能是永远比别人差上一截,因此,也就开始了提倡自主之路。别人的技术不给我,没关系,买一台(不卖给我就找我的盟国小兄弟们帮着买,嘿嘿),我拆开来看,先克隆出山寨版,在逐渐消化吸收你的技术要点,在你的基础上发展创新出我们自己的产品,现在世界上追逐的热点战斗机J10,应该说就是在仿制前苏联飞机的基础上发展起来的成功案例,也希望在中国的军工产业里,能够见到更多的像J10一样的成功产品来。
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这个说法,我不能同意,解放汽车、红旗汽车是不行了,可是上汽,长安等一批车企都发展起来了,有自己的研发能力,关键还有钱可以全世界的说,你卖不卖悍马,你卖不卖沃尔沃。

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造?敢问我们拿什么造?茶房有位兄弟说了,我们和先进国家的差距,不仅仅是军事,经济上的差距!更是工业上的差距..
那位兄弟是搞技术的,内行的我不知道!我只记得他说过,在制造设备上..精度差0.0001就是不得了的差距!也许这0.0001要用几年,或者几十年才能赶的上国外!
  自己造!说的简单,你去造,还是我去造啊!..在自己无法创造的情况下,我们只能靠买!1来减免研究费用.2来还可以研究其内部结构..为未来的创造发展留下宝贵的记录!
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其实差距也不仅仅是军事,经济,工业等等吧?拿国民素质来说,现在不才是最应该提高的吗?

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呵呵,这话现在说印度人很合适,咱们还稍微乐观一点

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我们历来买装备的同时,是一定要引进技术的,这是俄国人不愿意将最好的装备卖给我们的原因之一,我们现在的技术力量很弱,但接触到新的技术革新后,我们的领悟力又是惊人的,已经将俄国人的技术又进行了革新,这一点俄国人都很佩服,俄国人说在新技术面前阿拉伯人不愿意学,印度不会学,只有中国人既会学又会做,所以我们买装备的同时,自己也开始研制生产新装备了
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引用:
原帖由 来去无意间 于 2009-3-26 00:42 发表
造?敢问我们拿什么造?茶房有位兄弟说了,我们和先进国家的差距,不仅仅是军事,经济上的差距!更是工业上的差距..
那位兄弟是搞技术的,内行的我不知道!我只记得他说过,在制造设备上..精度差0.0001就是不得了的差距!也许 ...
用榔头敲啊,红旗,上海牌不都是这样敲出来的?现在的确是不会敲了,不信让一汽,上汽的工人敲敲看?说实话像红旗,上海牌这种汽车现在不要说造,就是修,恐怕我们的这些大型汽车公司都不会修。这个很难修的,因为零部件缺乏互换性,所以要更换零件必须要根据车辆的情况对零件进行加工。
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不管是引进还是自主研发,只要能够提高我们实际的技术水平就是有用的,再说国内的仿制能力之强也是全世界有目共睹的。

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关键是基础研究跟不上,不掌握核心技术,只能是为国外打工!

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确实是这样,大多中国买不到的东西都发展的不错,比如原子弹,火箭什么的,至于那帮汽车买办就不要提了

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