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J-8系列全部型号披露[23P]

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J-8系列全部型号披露[23P]

  

  歼-8系列歼击机谱系

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  
本帖最近评分记录
  • 周郎 金币 +6 2009-12-2 14:05

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歼八这一大家族,一路走来,不容易啊,向所有有关的科研人员及试飞员们致敬!

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想不到八爷当中还有一个是鸭式翼的验证机。

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典型的二代机,仿米格21,细长的香烟状机身,小展弦比的三角机翼,机头进气方式。这种气动布局可以使飞机具有高空高速性,但已经不适合现今的空战。后来为了加装大功率雷达,把机头进气改为两侧进气,编号为歼8-Ⅱ,这样的改动虽然解决了雷达问题,但是在机动性方面付出了非常大的代价,可谓有得有失。

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像这种60年代的落后东西还要来干什么  真以为21世纪了还会有米格走廊吗

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楼上的兄台,不要那么武断嘛。八爷虽是60后,但是它做为优良的二代机平台还是有很多发展潜力的。要知道研制一款飞机需要的投入可不是说说的。更何况,我国幅员辽阔,所需的战机数量就极为庞大,做为主力战机,不是说换就可以换的。武器的先进程度不是胜利的决定性因素,使用者和战法的先进性,灵活性才是最重要的。

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八爷依然刚健嘛,而且近期想退休怕是都难哦,J10量产数量依然远不能满足要求。

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老8的前途还是很大的,现在的最新改进型可以合最早的F16相比了!

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引用:
原帖由 diyu1 于 2009-12-8 22:43 发表
老8的前途还是很大的,现在的最新改进型可以合最早的F16相比了!
二三十年的差距短期内别想赶上,除非美国飞机的燃料都是土作坊里出来的

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老8  现在看来已经不适应现代的作战任务了  但是不可磨灭的是  他毕竟是中国战斗机  走出米格是飞机框架的  第一家中国飞机   所以说 我们不能对他要求太高  就是要求高了  也不太现实

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