据俄罗斯《潜望镜2》网站11月30日报道，由中国成都生产的05号歼-10B战斗机已安装了国产的WS10A发动机。这架歼-10B采用了中国空军战机的传统涂装，很快讲开始进行各项测试。需要指出的是，此前曾有专家认为，中国国产的WS10A发动机的性能并不可靠，因此才会在不久前再次向俄罗斯订购了123台AL-31F发动机，用于装备歼-10系列发动机。

　　《汉和亚洲防务》此前曾报道称，中国空军即将开始装备歼-10B战斗机。但之后拍摄到的照片却表明，中国海军航空兵某师接收的新机仍然是歼-10A，只不过新机进行了部分改进。

　　在新近出现的05号歼-10B上还可以清楚地看到中国国产的光电探测装置。而这种单发战斗机装备WS10A的现象表明，该发动机的可靠性已能够满足军方的要求。

　　据悉，歼-10B的研制工作始于2004－2005年间，并在2008年12月份完成了首次飞行。从照片上判断，该机采用了重新设计的无附面层隔道超音速进气道(DSI)，不但减轻了飞机的整体重量，而且还降低了雷达反射面积。

　　除此之外，歼-10B还装备了与苏-30MKK类似的光电跟踪系统。该系统配置于战机座舱盖的右前方，由一部红外搜索跟踪传感器和一部激光测距仪，可以被动式探测敌方目标而无需开启火控雷达，从而降低被敌方战机发现的概率。至于歼-10B垂尾上方增加的一个较大整流罩，里面很可能安装了电子战和电子对抗设备。

　　除此之外，歼-10B机身和机翼下的武器挂点也将有所增加，并会加挂目标指示吊舱。
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个人点评：国防安全是买不来的。中 国军 队从成立的那天起，就没少受到来自天空的威胁。在历次战争中，天空的威胁一直是中 国军队的心头大患，我相信一支在战火中成长的军 队在立国后，会这么轻易的将自己天空交给外国飞机、外国发动机吗？让中 国战鹰保卫自己的蓝天，是每一个中 国航空人的终身梦想。

中国努力,中国人努力,自主研发才是关键.

中国的逆向工程很厉害，但是正向工程就不敢恭维了，发动机的关键部分工艺都不行，难道关键时候上钳工？自护研发只是口号，上头一句话什么都报废

加油中国，加紧自主研发进程，彻底抛弃老毛子的破烂玩意！

一台发动机从研制出来到正式列装部队
需要经过几千个小时的飞行试验和不断的维修整改
哪里有那么快，今年买回来，明年仿造好，后年就列装部队使用的
凡是持这种论调或者相信这种说法的人，
基本上缺乏军事和工业常识

个人认为只从外观上看歼10B可比歼10好看多了，歼10B的‘蚌’式进气道至少它比歼10A的那几根柱子可强多了，记得有一位军事评论员说过，外形漂亮的飞机一定是好飞机，这就足可以证明这一点。技术上中国的电子系统应该比俄罗斯要强，因为在轻工和电子上我们得到了突飞猛进的发展。但发动机技术一直是中国的心病啊！无论是陆地上的主战坦克，还是大型水面舰艇，尤其是飞机发动机，没一个像样的。这不光是设计上的问题，更多在于我国的材料工业和加工工艺的落后，这绝不是一个单纯的发动机的问题，这是综合国力的体现，这也是我们在今后要做的功课。

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• 地球使者 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2011-12-2 12:47

梦醒吧，我们不仅发动机不如人家老毛子，雷达，电子技术差得更远，老毛子的航电系统不如美国，但比天朝强太多了

歼十一用国产发动机早，除了它的发动机研制仿制的早，它是一款重型双发战斗机也是原因，因为两台发动机有一台出了问题的话还可以靠另一台飞行一段时间然后迫降。歼十是一款单发战斗机，如果发动机出了问题，那就得往地上掉了。