F-35的宣传广告：战斗力强(LETHAL)、坚不可摧(SURVIVABLE)、易于维护(SUPPORTABLE)、价格低廉(AFFORDABLE)。


    在洛克希德•马丁公司（Lockheed Martin）的沃斯堡（Fort Worth）工厂，有56架F – 35“闪电II”联合攻击战斗机正在组装。但是，由于这种美国历史上最先进的战斗轰炸机仅仅完成了20%的测试，所以，今后每一项的定型都可能再得花上几百万甚至更多。 目前，F-35大约3850亿美元的开支已经使它成为美国最昂贵的武器项目。但是，这一数字还会高攀，因为要加上这56架正在组装飞机的合同额和已经购买但是还未服役的15架战机的开支以及将来可能因优化而花费的数百万美元。 该飞机的建造融合了最先进的隐身技术，但是，起初的飞行测试暴露了一些危险区域和缺陷。它们都和使用在最新飞机上的相关金属和混合物有关。控制F-35主要战斗功能的软件是有史以来计划应用到飞机上的最复杂的软件，它的开发也被延迟。因此，最后一段代码上载到该飞机上至少要等到2015年7月。
    本月早些时候，F-35项目的执行官戴维•文莱特（David Venlet）中将在接受美国在线服务公司的采访时说，他建议放慢当前的生产进度，以便降低已生产战机在测试完成后更换部件的开支。 生产进度已经放慢了两次。2010年2月，当问题变得越来越突出的时候，时任国防部长的罗伯特•盖茨(Robert M. Gates)撤销了122架飞机的生产任务；今年1月，他又削减了近期生产124架飞机的任务，将生产任务放到未来。 12月15日，约翰•麦凯恩（John McCain）参议员在参议院发言时，用“一塌糊涂”来描述F-35战机项目。 从原先预计的6900万美元到目前的1.33亿美元，每架战机的价格提高了将近100%；测试只完成了20%，但是飞机已经购买了90多架；在下一个四年，决定这架隐身战机80%战斗性能的软件也无法准备好。这一切都使参议员气愤。
    而以上问题还不是最让人气愤的。参议员说，五角大楼曾经“在兜售这个项目时承诺：这是一种第五代攻击战斗机，在开发、采购、使用和维护方面都是最划算的——比任何别的主要国防采购项目都要划算。” 麦凯恩批评五角大楼使用了一种他称之为“并行开发(边测试边生产成品——译注)的策略来争夺高风险的武器项目”。生产第一架飞机的时候，测试也刚刚开始。 麦凯恩说，五角大楼企图在维持基本设计不变的同时，实现“性能跨代的飞跃”。他说，开发需要的技术以及这些技术的融合仍然存在风险，生产流程也仍然“不成熟”。 一份四月份的政府责任办公室(Government Accountability Office)的报告说，到2016年1月，预计会有“10000多项工程设计的改动”。该办公室还说，“我们估计，如果希望增加新的测试并且将系统开发延期到2018年，这个数字还会提高。” 麦凯恩指出，仅开发费用一项，已经高达560亿美元，签订这项成本加费用的合同是“后患无穷”。 当前，在政府的各项预算——包括国防——面临急剧削减的时候，F-35项目是五角大楼大手大脚花钱的一个典型。 到明年1月，当新的国防预算递交国会山的时候，人们预计目前每架F-35的估价还会再次增加，而生产进度将会因今后的改进而受限。考虑到它将替代陆海空三军的战斗轰炸机，并且还要卖给国外的盟友，在项目之初，计划生产的F-35战机数量是3000架。 按计划，普通起降的F-35A将替代空军的F-16和A-10，并加入F-22A序列；F-35C适合在航母上起降，作为海军F-18E/F“超级大黄蜂”的补充；短距起飞垂直降落的F-35B满足海军陆战队的要求，用以替代F/A-18C/D战机和AV-8B“鹞式”战机。 2004年3月，开发问题导致国防部不得不延长工期增加项目费用，于是，海军和陆战队减少该飞机400架的订货量，将美军的购买总量缩减到2457架。 12月，由于海军陆战队的垂直起飞型号存在严重的开发问题，辛普森-博尔斯（Simpson-Bowles）赤字削减委员会要求取消该型号。它还要求撤销海军和空军计划购买替代F-18和F-16的600架战机。该委员会的理由是：五角大楼“没有必要用F-35将所有的战机都变成隐身的”。
    迈克尔• 奥汉隆（Michael O'Hanlon）是华盛顿布鲁金斯学会的高级研究员。在他的新书《受伤的巨人》里，他呼吁将购买总量降至1250架，取消更费钱的海军型号，削减10%或更多陆战队的F-35B，并将空军的F-35A采购量限制在800架。取而代之的是购买更多的F16，并重视无人战机的作用。F-22身上暴露的问题曾给我留下了一个教训。1986年，该隐身飞机在开始概念开发的时候，苏联是最大的敌人，空军需要750架该型号飞机以获得制空优势。到1991年，在第一份开发协议签订后，苏联垮台了。到2006年，空军将F-22的采购量缩减到381架，并增加其对地攻击和情报收集能力。2009年，面对几起坠毁事件和其它问题，再加上正在进行的F-35项目，盖茨将F-22的采购量降低到187架。结束F-22项目的理由是超支和预算缩减。具有讽刺意味的是，最后一架F-22仅仅在两周前才从洛克希德下线，并于明年交付空军。考虑到F-22有比F-35更强的空战能力，它被部署到太平洋，在这里，其情报收集能力也会派上用场。5月，空军在国会山的听证会上将最后一排F-22的单价定为1.532亿美元，并指出该飞机的软件升级还在进行中。 从1986年到2006年的20年间，时局的变化导致F-22的需求减少了近一半。我们应当相信，从现在到2021年，变化也绝不会少。我们应当限制F-35的购买量，寻求应用于未来无人机和有人机共存局面的新技术。只有做好这样的打算，我们才能应对2031年的威胁。

个人评价：便宜好用性价比高是F-35在美空军高低搭配中的定位，但是时至今日采购价格的一涨再涨，预算的屡次突破，都意味着F-35距离便宜的目标越来越远，为追求通用性（空军基本型，海军短距起降型，海军陆战队垂直起降型）一机三型使得研制难度极大提高，研制进度落后与计划，就目前来看F-35已经将高低搭配中低端综合辅助型机种的价格提高到了一个全新的高度，大概只有美国能当低端用了，能印刷美元的政府好赚钱啊

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• Leinuo的延续 金币 +8 美国有f－22 是楼主翻译的么 2012-1-10 16:35

Leinuo的延续
不是我翻译的，这个是转帖，我的英文水准还做不了这个

就和IPHONE4一样，为什么苹果卖那么贵，确还有那么多人买，在美国，人力是很贵的，你说他造出的飞机能不贵么。

美国人天天说没钱，但是还到处在打仗，我们政府富得冒油，却像个缩头乌龟一样。