消息来源:凤凰军事 防务短评
谈到中国从俄罗斯进口的“现代”级驱逐舰,大抵有两种极端的看法,一种是捧为“航母杀手”,一种则是指出无数缺陷。客观讲,“现代”级驱逐舰确实是存在诸多弱点,在技术水平上确实比不上日本、美国同时代的驱逐舰,甚至中国最新的国产驱逐舰。
首先,“现代”级采用了较落后的蒸汽轮机,而世界驱逐舰在1980年代就已普遍装备燃气轮机;第二,“现代”级的武器已相对过时,导弹基本都是1980年代的产品,尤其是缺少防空导弹垂直发射装置;第三,“现代”级缺少大型直升机库,限制了多用途能力;第四,“现代”级舰体虽大,但俄罗斯电子技术落后,导致武器和设备体积也大,上层建筑非常拥挤,也制约了进一步升级改造的潜力。
尽管以现代的眼光看,“现代”级驱逐舰已显得不那么先进,但对于中国海军的进步仍有很大历史作用。在2000年中国引进第一艘“现代”级时,中国海军没有区域防空能力,“现代”级的“施基利”防空导弹首次提供了这种能力。此外,“现代”级的“白蛉”导弹的超音速突防能力在当时也是很突出的。另外,“现代”级的雷达系统、近防系统以及全舰的系统整合能力,也给中国海军提供了大量借鉴。
另一个角度看,中国在2000-2006年先后引进四艘“现代”级,关键就是弥补驱逐舰建造能力的不足。21世纪的第一个10年里,中国只造出了6艘新型驱逐舰。相比之下,日本在这个时间段差不多竣工了12艘新型驱逐舰。中国新型驱逐舰的难产,据称主要是由于燃气轮机技术不成熟,而中国海军装备的发展步伐却不能停滞。因此,四艘“现代”级驱逐舰入役,有效弥补了中国主力军舰的数量不足。
在评价国家海军力量的发展,不光要看单个军舰性能的高低,还要审视战舰数量的多寡,以及每一世代战舰更新换代的节奏。如果没有四艘“现代”级的到来,中国驱逐舰队伍在一个世代内将出现较严重“断层”,影响整体发展的步伐。因此,“现代”级在中国海军发展史上的作用是很重要的。
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印象当中,好象我们当时很看重“现代”级上所配置的反舰导弹,毕竟在应对96台海风波时,面对美国所派出的两个航母战斗群的威慑,我们手上的利器不多,除了仅有的几艘核潜艇外,真是没有“趁手”的、能让美国佬有所顾忌的兵器。为了尽快摆脱和改变这种尴尬局面,无非就是两个办法:一是自己研制出有针对性的“撒手锏”来,但自己研制新兵器是要有一定时间的,不是说研制就能弄出来的;二是花钱买国外的武器,在当时,花钱买武器也并非是件容易的事,向英法等西方发达国家买,给多少钱人家也不卖。只能向老毛子买了。结果经过一番比较,还是选择了“现代”级大驱。当然,发展自己的“撒手锏”我们一直没有放弃,这也就有了今天的DF-21D等让美国佬头痛的利器的出现。
“现代”级驱逐舰上所装备的“白蛉”导弹,在当时算是比较先进的,尤其是突防能力较强,用它来对航母战斗群进行攻击,有效打击的效果会强一些。再有就是当时我们的国产驱逐舰也是遇到了“瓶颈”限制,生产能力与海军的需要跟不上趟。而小日本在这方面步子迈得比咱们快多了。为了摆脱航母战斗群所带给我们的威慑、为了不让小日本把咱们甩得太远、也为了弥补国产大驱的“短板,也只能是掏钱买了。从这方面看,“现代级”的引进与SU-27貌似有异曲同工之处,空军如果不引进SU-27,那我们则要依赖日渐落后的J-7较长一段时间了,这对于我们的国土防空来说,是很不利的。
“现代”级我们总共引进了4艘,在弥补当时海军装备不足的同时,也为我们研发自己的大驱提供了一个参考的样品。如果结合以上这些综合因素来考虑的话,花的钱还是比较值的。随着我们军工科技的发展,国产的054系列大驱也正式列装了,“现代”级在我海军的武器序列中,也就要逐渐地从“主角”转换到“配角”了。