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库尔斯克的米格-29SMT和米格-29UBT保养[39P]

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1楼大中小发表于 2012-4-5 13:49 只看该作者

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库尔斯克的米格-29SMT和米格-29UBT保养[39P]

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卧室灰太狼

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2楼大中小发表于 2012-4-6 06:02 只看该作者

呵呵。很多高清的照片哦，俄国人就不怕泄密，吗

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nbgl

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3楼大中小发表于 2012-4-6 11:58 只看该作者

看来保养的还行。无论是单座的SMT还是教练/战斗型号的UBT。老毛子这些年经济有点上去了，那些部队的飞行员也不用再像以前一样，一上天就发毛，嘀咕着上帝保佑别掉下来。

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lilicook

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4楼大中小发表于 2012-4-7 10:11 只看该作者

毛子思路造的飞机到现在寿命也不多了吧，可叹啊，和MD干起来一定被痛扁

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2137shihui

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5楼大中小发表于 2012-4-7 20:11 只看该作者

米格29的最新型号吗，听说增加了多用途作战能力，作战效能比老型号提高了8倍，还是很牛b的，双座型号座舱顶上的小帽子不知道是做什么用的

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6楼大中小发表于 2012-4-7 21:09 只看该作者

那个74号飞机上座舱上的翻起来的盖子是做什么用的?

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124956211

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7楼大中小发表于 2012-4-7 21:18 只看该作者

老毛子的东西就是吃粗啊竟用要是嫩点早就瘫痪了

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bersob

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8楼大中小发表于 2012-4-7 21:23 只看该作者

MIG-29最大的问题就是腿短和航电功率过小导致的主动探测前扇区深度不够，装了被动红外探测系统冷却装置功率给力的的话，探测距离这个短板可以有极大的改善了~

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mg3100

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9楼大中小发表于 2012-4-9 08:53 只看该作者

双座后面座位小窗户是干什么用的，应该和通风没有关系

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uw333777

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10楼 大中小发表于 2012-4-9 10:35 只看该作者

呵呵要是把上面两个喷气发动机安装到汽车上估计不用翅膀也能飞起来

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