中巴签新协议：中国突然大规模出售武器  
      据俄通社9月27日报道，巴基斯坦和中国已签署了一份有关扩展在国防领域双边合作的新协议。该文件是在由中国人民解放军副总参谋长马晓天率领的中国国防部代表团访巴期间签署的。
　　据巴基斯坦军方发言人介绍，根据该协议，两国将进一步加强人员交流，同时，中国还将增加对巴武器出口的种类和数量。此外，两国还将扩展双边情报合作，加强在打击地区和国际恐怖主义方面的交流。
　　中国目前是巴基斯坦最主要的政治、经贸和军事伙伴之一。长期以来，两国在防务领域一直保持着紧密的联系，同时，在一系列地区和国际安全问题上也秉持着相似的立场。
　　在防务合作方面，中巴两国已成功实施了多项双边计划，其中包括联合研制与生产JF-17多用途战斗机，中方向巴提供轻型护卫舰及生产技术，以及联合研发“阿里·哈立德”主战坦克等。有消息称，中国已同意向巴基斯坦提供40架最新型的歼-10多用途轻型战斗机。
　　德国《明镜》周刊网站文章，原题：中国在巴基斯坦的柏油博弈　压路机吃力地往山上爬，柏油路面热浪滚滚。几名中国和巴基斯坦工人靠着铁铲站在那里，看工程师李先生如何操作这台黄色机器。车行数米，他停了下来，跳到未铺的那一边路面，眼前就是一处大约1000米深的山谷。他看上去毫不在意，向工人点了点头，大声说：“就这样操作。还有问题吗？”
　　无论是高楼，还是港口或街道，中国在世界各地大规模兴建土木工程。著名的中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路的扩建，只是中国大型建设工程中的一个，它也代表了北京着眼于未来的战略———大力投资和慷慨援助，以换取长远利益。
　　这条将近1300公里长的公路，从中国新疆的喀什几乎通到巴基斯坦首都伊斯兰堡。它将由一条崎岖不平的土路变为现代化的山地公路。该公路的中方部分已经竣工。“对于北京来说，可以通过这条路，向巴基斯坦出口更多商品，经过卡拉奇，远销世界各地，”伊斯兰堡的战略研究所的中国问题专家法扎勒·乌尔-拉赫曼说。扩建计划还包括今后沿喀喇昆仑公路修建一条管道，可使中国输入伊朗的天然气。
　　但中国在亚洲的对手印度官方担心，该公路扩建后，中国将能够向印度洋运送坦克和其他重型军事装备。工程师李先生仍站在悬崖边，附近是罕萨河谷的卡里马巴德镇。罕萨河汹涌奔流。“总是有人怀疑我们中国人别有用心，”李先生笑着说，“这不正说明他们自己有问题吗？”
　　李先生说，该公路不久将实现中国与巴基斯坦的“可靠连接”，到时全年皆可通车，甚至可行驶拉着40英尺长集装箱的卡车。目前，喀喇昆仑公路冬季因为积雪而关闭。而在许多地方，拉着20英尺长集装箱的卡车仍很难拐弯。
　　随着喀喇昆仑公路一公里一公里地扩建，一座象征中国对外经济政策的纪念碑正被竖立起来。北京不操心海外工程的短期回报，而是着眼于由此打开的长远贸易机会。中国也希望通过慷慨援助争取盟友。在除巴基斯坦之外的许多国家，中国工程师参与关键的基础设施项目。中国人往往投资西方早就撤离的地方———比如自然资源丰富的许多非洲国家。
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巴铁现在是中国最可信的朋友，除了历史的沿承，还在于有印度这个共同的敌人，俗话说敌人的敌人是朋友。中国对巴军售一方面可以加强巴铁的军事实力，牵扯印度的兵力部署，另一方面开拓军售国际市场，扩大中国武器的影响力，可谓一举两得。但是我觉得本文更值得注意的是后面的消息--喀喇昆仑公路的扩建。喀喇昆仑的扩建表面是通往伊斯兰堡，加强中巴的物流运输，但本人觉得醉翁之意不在酒，其终点应该是瓜达尔港。瓜达尔港位于霍尔木兹海峡东侧400海里，对于中国而言，瓜达尔港的重要意义不言而喻。在美国对西太平洋、马六甲海峡具有压倒性优势的情况下，60%能源供给依靠中东的中国严重依赖这一地区的海上航路，一旦发生紧急情况，该航路被封锁，将危及中国的能源安全。尤其最近南海局势尤其钓鱼岛局势紧张，瓜达尔港对中国的重要性更加突出。瓜达尔港不仅是中国西部的最近出海口，同时也是阿富汗、中亚各国的最近出海口，对巴基斯坦经济和军事意义重大。巴基斯坦最大的港口卡拉奇是该国对外经贸的重要吞吐地(巴绝大多数海上贸易在此进行)，而且是巴基斯坦的重要军港，然而，卡拉奇距离印度很近，发生紧急情况时，容易被印度海军封锁。1971年，印度与巴基斯坦开战，印度军队对卡拉奇进行猛烈轰炸和严密封锁，这严重影响了巴基斯坦的经济。1999年，在卡尔吉尔冲突期间，印度又一次故伎重演，威胁要封锁卡拉奇港。因此，中巴均对瓜达尔港的开发持积极地态度。

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• wj无为 金币 +8 发帖辛苦啦！ 2012-10-3 15:49

中国已经将瓜港作为一个重要的远洋中转基地，足以支持我军舰队进入印度洋以后的后勤补给，抑制印度海军向太平洋的扩张活动，要确保港口的安全，就需要尽快提高巴方的海空军实力，避免港口被强行封锁。至于喀喇昆仑公路，应该说不仅仅是为了瓜港，就算没有，这条路也会提上日程，一条高品质的公路，完全可以说是一条大动脉，对两国经济、军事等等都有重要意义，但是公路的作用还是有很多不足，运输成本高，维护费用高，风险也比较大。最理想的是开辟一条铁路线路。

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• wj无为 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2012-10-3 15:49

中巴合作要继续加强、深入，大情小义上都没的说，
中国可靠盟友太少了，没质又没量啊

巴基斯坦的确是中国全天候的盟友，那是因为中国敢于在印度对巴基斯坦动手的时候敢于出兵印度。全球也就是巴基斯坦比叫可靠，其他的都是白眼狼，包括朝鲜。

中国就是应该强硬，这么大的国家谁都怕，就太松了

自己不硬，叫小弟们是很难的，毕竟出来混，没有实力是不行的，为毛MD有盟友，关键是MD敢动家伙，让小弟们感觉有依靠。

巴基斯坦这几年不太给力呀，国内政局不稳定，战乱不休，经济和财政也很差，对印度的牵制作用越来越小了，要努力呀。

这样的全天侯盟友越来越多才好。中国现在需要发展全天侯盟友以应对国际交往和反抗美国霸权主义之需。

中巴关系是在现有利益上存在的  如何加固 军售不能不说是一招高旗

总体分析不错,,中巴间利益还是很大的,硬收藏南对中国发展战略不利