强-5是由中国南昌飞机制造公司于20世纪60年代研制的轻型超音速攻击机，主要用于低空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进行攻击，直接支援地面部队作战。

10月25日，中航工业洪都举行最后一架强五飞机总装交付仪式。

强五飞机是新中国研制的第一代超音速强击机，屡建战功，成为空军主力机种之一。1958年8月强五飞机正式在南昌飞机制造公司上马，陆孝彭任总设计师，1965年强五原型机首飞，1968年投产，至今已有44年。

强五系列飞机于1985年获得国家科技进步特等奖，成为享誉国际的“亚洲明星”。强五研制过程中凝炼的“强五精神”激励着一代代航空人为祖国航空事业奋进不息。  
========================================================================================================================================
个人认为：像强-5攻击机怎么到现在还在交付服役呀!这都是什么年代了，美国都要服役五代机F-35，已服役F-22了。都隐形机的天下了，像强击机强-5还有部署的必要吗？中国应该加快歼10和歼11B的生产能力，加大歼20和歼21的研发试飞进度；以及轰-20的研发的力度！搞二代机没有必要！虽然是中国八九十年代的主力机型，但现在也太跟不上国际潮流了吧！还是送军事博物馆做军事科教的教材，发挥其余热吧！中国南昌飞机制造公司现在好像是在做直升机的研发吧！好多年都没出新机了！

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +6 发帖辛苦啦！ 2012-10-28 01:20

加快歼-20的试飞和交付装备空军才是王道呀！另外发动机的短板合适才能解决？！

强5还生产应该有用意的吧 是不是将来改无人机？

向强-5五致敬！强击机的特点是低空性能好，低成本，效费比高，强-5是空军唯一的近距离战场对地攻击机，对地面部队提供有效的支援，强-5在当下和今后相当长一段时间内依然大有用途。强-5确实无法满足现代化高强度对地攻击作战的需要，却非常适合低强度小规模武装冲突的需要，和作为轰-7等战斗轰炸机的有效补充。

有这个需求就说明存在的必要性，还是从国情多看点

真没必要了.有这钱不如让飞行员多飞两科目.

说的都很好，科学技术的发展并不是像我们想象的那样，需要各方面的共同付出！

其实很好理解，没有足够的新型战机，但部队想要足够多的有经验的飞行员，所有老机就一直在生产了。

实际上，到现在为止，还没有真正意义上能够取代五爷的前线强击机。

这个比较适合做教练机和培养用机
好比驾校的汽车一样
对否