A-7攻击机是美国在F-8战斗机的基础上研制的一种亚音速攻击机，用以取代A-4天鹰式攻击机的次音速轻型攻击机。A-7虽然原本仅针对美国海军航舰操作而设计，但因其性能优异，后来也获美国空军，及美国空中国民兵部队接纳使用，以取代A-1天袭者攻击机、北美F-100及共和F-105战轰机队。自1970年到1980年底为止，本型攻击机亦外销希腊、葡萄牙与泰国，做为陆基攻击机使用。A-7攻击机除了机体设计源自于F-8十字军超音速战斗机之外，他也是第一架配备有现代抬头显示器(HUD)，惯性导航系统(INS)与涡扇发动机的作战机种。

    　外形尺寸 　　翼展　11.80米 　　（翼尖折叠）　7.24米 　　机长　14.06米 　　机高　4.89米 　　机翼面积　34.83米2 　　机翼后掠角（1/4弦线）　35° 　　水平尾翼翼展　5.53米 　　水平尾翼面积　5.24米2 　　主轮距　2.90米 　　前主轮距　4.40米 　　重量及载荷　　 　　正常起飞重量　13320千克 　　最大起飞重量　19050千克 　　最大允许着陆重量　11884千克 　　空机重量（装TF-41发动机）　8972千克 　　燃油重量（机内）　4200千克 　　（机内+4个副油箱）　7946千克 　　最大载弹量　6805千克 　　性能数据 　　最大平飞速度（高度7600米）　M0.94(1065公里/小时） 　　（无外挂，海平面）　M0.91(1113公里/小时） 　　最大允许速度（无外挂）　M1.12 　　最大允许表速　1195公里/小时 　　巡航速度（高度10670米）　M0.72～0.80 　　航程（机内燃油，D型）　3671公里 　　转场航程（机内和外挂副油箱满油）　6243公里 　　活动半径（无外挂副油箱，带6颗炸弹）　600公里 　　实用升限（无外挂）　14780米 　　战斗升限　14170米 　　爬升时间（0至7600米高度）　4分4秒 　　起飞滑跑距离（最大重量）　1525米 　　着陆滑跑距离（总重11340千克）　1355米 　　盘旋过载（高度1525米，总重13047千克，带6个挂架，2枚“响尾蛇”导弹）　+4g 　　限制过载　+7.0/-3.0g

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• 撸撸历险记 金币 +34 军友奖励！ 2012-12-13 20:12

看到这飞机就想起《战区88》里男猪脚的座驾，单人驾驶 A-7用航炮击落导弹，够威猛

這麽F-8U系列的戰機,也是第一朵艦載噴射機,更是
最後—架純粹以機砲為主武器的噴射機,不過它的
名稱好像叫十字軍!

好大的嘴巴，现在看起来那么落后了，当时也是一代牛鸡鸡

外型上很容易和F-8十字军相混淆，不过这样没办法，就是F-8发展来的。这种圆鼻大口的飞机现在已经很少见了，这种形态的飞机很难使用大功率雷达。但是六七十年代的时候F-8和A-7都是美国海军的主力装备，在越战中广泛使用。比较有意思的是这种飞机的对空导弹发射架不是悬挂在机翼下方，而是在机身的两侧，大家可以看到图中很多飞机的“翅根”位置夹着两个响尾蛇导弹。

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• 撸撸历险记 金币 +1 回复认真！ 2012-12-12 20:19

引用:

原帖由 elever 于 2012-12-8 20:26 发表
看到这飞机就想起《战区88》里男猪脚的座驾，单人驾驶 A-7用航炮击落导弹，够威猛

战区88里面男主飞的是F8十字军战士，不是A7超级海盗，谢谢

其实F8和A7是很好区分的。
首先F8有一个目前来说还是独一无二的功能：机翼倾角可调。
大家都知道在航母上着舰是一件很不容易的事情，飞机的最低平飞速度越低，相对来说着舰就越容易。但是F8时超音速的战机，他的最低平飞速度减不下来怎么办？设计者就给他搞了一个非常独特的功能，再准备着舰的时候，F8的翼根前缘会有一个液压挺杆把机翼前端上抬一段距离，从而改变机翼倾角，增大升力系数，最低平飞速度就降下来了。
其次A7在翼下有六个挂架，F8没这么多。

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• 撸撸历险记 金币 +3 回复认真！ 2012-12-12 20:20

很怀旧的东西，一代明机，现在的战机也是很好的

14米机长的小尺寸，最大载重6.8吨，后勤保证简单，价格便宜，内油>3600km航程，保留有限的机炮与红外制导导弹空战能力，舰载与陆载兼顾，优点太多。
和我们的Q5相比，除了是次音速，全面占优，还没有计算航电的差距。都是从战斗机的改进而来，A-7的原型是F-8十字军战士II，Q5的原型是J6，基础差不多，即使排除涡扇发动机的差距，Q5也不应该在基本规格上差这么多。都是“肉食者鄙”的问题。
A-7是农民型的一代名机，要求不多，贡献很大。Q5就是一纨绔子弟的名机，除了中国便宜出口，自己用也是在太差，羡慕老美。

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• 撸撸历险记 金币 +3 回复认真！ 2012-12-21 14:34