导语：作为在世界军事航空史具有里程碑意义的隐身战机，不仅会对战争的样式带来巨大冲击，同时也会对世界尤其是亚太地区的国际关系与地缘战略形势带来巨大影响。隐形战机已经超越了一种武器装备平台的层面，它的身影背后蕴含着各国之间的博弈与战略考量，可以这么说，以隐身战机为代表的高科技武器正在成为中美战略博弈的一个新变量。中国发展隐身战机在某种程度上已经成为中美战略博弈的重要一环。


　我们知道美国是当今世界上唯一的超级大国，其首要战略目标就是维护自身的霸权地位，这也就导致其研发的武器装备也必然符合这一战略定位。同时，美国是当今首个研发和生产两款隐身战机的国家。在这两款隐身战机背后的战略考量可谓机关算尽。F-22与F-35高低搭配，互为补充，共同勾勒了美国未来空军主要支柱，同时也与B-2隐身轰炸机一道构成了所谓“全球隐身打击特遣部队”。对于美国而言，隐身战机战机不仅巩固了本国在亚太地区的军事主导地位，同时向亚太国家出口隐身战机，也加强了其与该地区盟国的关系，又增添了一个介入该地区局势的新筹码。


中国大力发展第四代隐身战机对美国执行“重返亚太”和“遏制中国”战略造成了更大的扰动和阻碍。一般来说，美国空军是美军对外进行南征北战的中坚力量，而隐身战机部队则是其排头兵，美国在近三十年来进行的多次战争中均极度依赖空军，一些军事媒体曾经这样总结美军的军事行动：“没有空军，美国人就不会打仗了”。然而，中国隐身战机的发展在未来将严重削弱美军进行远程打击和空中支援的能力，没有制空权，美军“打遍天下无敌手”的作战优势将荡然无存。届时，美军引以为傲的航空母舰作战群将会赤裸裸地暴露在中国空海潜陆多种反舰武器面前，而一旦美军在可能的战争或局部冲突中无法轻松取胜，美国的战略利益将会受到极为严重的挑战，其在亚太地区的地缘政治战略将会出现十分被动的局面，自越南战争以来，美国的最高决策者将首次不得不向对手进行政治妥协，这是美国绝对不想看到的，这对美国来说就是一场“2012式的灾难”。


毫无疑问，歼-20和歼-31的出现已经让美国的如意算盘陷入了十分尴尬的境地。中国发展隐身战机在某种程度上已经成为中美战略博弈的重要一环。对此，香港《星岛日报》就报道称，从大的战略上来说，中国连续试飞歼-20及歼-31两款隐身战机，对“整个亚太军事格局是个挑战”。


美国《空军》杂志2012年11月刊发表了一篇名为《21世纪的美国空军改革》(Evolving the 21st Century Air Force )的文章，文章认为美国空军的主要作战对手将是以中国为代表的反介入/区域拒止威胁，空军改革将更好地为“重返亚太”战略服务。在过去的20年里，作战对手发生了变化，美军也面临着变革的关键节点，到了认真考虑美国空军未来的时候，这一切将与以往大有不同。


美国太平洋司令部司令官赫伯特-J-卡莱尔上将也认为空军相对中国等作战对手的优势已经不再明显，比如中国近期推出的第二种隐形战斗机，性能已经与F-22接近，表明了中国的技术水平正在快速提高。虽然隐形能力目前还落后于美军，但是随着后续发展，性能将会不断改善，美军将很难保持领先地位，美军与中国在隐形战斗机等方面的代差将会不断缩小。无论美军现在有怎样的技术优势，都不会持续太久。


点穴战，曾经是外国媒体形容中国对美国进行超限战和非对称战略的一种很形象的称呼，所谓点穴战就是指集中力量对敌人作战体系中的关键核心进行有效打击，使用较少的战争成本达到挫败对手战争意志，或者使对手战争体系瘫痪的战略。由于颇有几分中国武侠小说中一招置敌于死地的点穴神功而得名。今天，中国的歼-31战斗机可能就扮演了这样一个角色，在美国最重要的武器出口战略中“一招致命”。


美国的军火工业是美国生产制造业的支柱，然而作为世界上最大的武器出口国，美国却禁止向别国出口F-22隐身战机。因为F-22战机汇集了当今美国众多尖端技术，作战性能极其优异，对巩固美国的霸权地位有着非常重要的作用，所以，美国出于保密的原因甚至禁止向日本、以色列等“亲密”盟国出口这种尖端战机。这时，F-35隐身战机的意义就显得有些耐人寻味了。该战机是美国牵头，与多个盟国合作研发的，这不仅可以降低美国在该型战机上的研制成本与风险，同时这种合作研发的方式具有非常强烈的商业意味，据澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道称，整个F-35战斗机项目将令人震惊的耗费美国超过10000亿美元。F-35军购案将成为世界上最昂贵的武器采购订单，这无疑是美国军火工业的“超级大蛋糕”,美国国防工业的上下游企业都将因F-35战机而赚得盆满钵满。需要特别注意的是，在欧债危机严重拖累世界经济，世界军火市场逐渐萎缩的情况下，美国在世界武器出口中的份额还在引人注目地上升了。确切地说，从 1989 年以来，美国的武器出口下降了10%，但占世界总出口的份额却从30% 上升到了45%。


传统的观点认为，武器出售是一种对外政策的工具，美国政府之所以频繁地批准先进武器出口，主要是出于国内政治和经济利益的原因：确保生产线始终处于持续生产状态以及通过达到一定的经济规模而降低美国武装部队的装备成本。所以出口F-35战机已经成为美国政府手中一张至关重要的经济牌和战略牌。虽然F-35的性能与F-22有相当程度的差距，但也就反过来继续巩固了美国在隐形战机上的技术优势，并且使盟国在隐形战机的技术研发和维护保养上长期依赖于美国。同时，这还有效地限制和进一步整合了盟国的空中力量，达到了巩固盟国关系，维持世界霸权的双重目的。可以这样说，美国用两款“小小”的隐形战机，便在安全与经济两个方面收到了“大大”的效益。


但歼-31战斗机作为“搅局者”的出现，让美国的发财梦多少显得有点尴尬了。香港《星岛日报》报道指出：“目前，日本、韩国、新加坡和澳大利亚等国基本都采购了美国的F-35战斗机，但F-35战斗机在试飞中接二连三的出现故障和技术问题已经让这些采购国忧心忡忡，甚至不满”。难怪澳大利亚《悉尼先驱晨报》称：“许多专家对该项目的进展和将起到的作用感到担忧。这款战机的单价从2001年之后暴涨了75%，各种问题的出现令项目各开发国也失去了热情”。


2011年12月，为了对抗中国快速发展的空中力量，日本政府只能硬着头皮以每架超过1.5亿美元的高价订购了42架F-35A战斗机。然而同时期，英国反而推迟到 2015 年再决定批量订购 F-35战斗机，意大利则宣布将F-35采购量从 131 架降低到 90 架，加拿大号称要订购的 60 架 F-35 也是“光打雷不下雨”。据业内专家预计，歼-20及歼-31这两款飞机将来必然要走向国际市场，这无疑抢了F-35战斗机的风头，中国的四代机已经成为一些犹豫未决还没有决定采购F-35的国家一个新选项，而对于那些被美国排除在武器出口名单上的国家，中国的四代机无疑将是非常诱人的。总之，以外贸出口为主要目的的歼-31战斗机让本已焦头烂额的美国军火商们变得更加焦虑不安。美国《华尔街日报》网站11月3日报道称：“歼-20和歼-31在未来10年内成为中国主要攻击战斗机的可能性定会影响该地区各方的防务计划和战术飞机出口市场。推出歼-31证实了以下一点：除了喷气发动机，中国航空航天工业如今在很多方面几乎已经与俄罗斯一样先进，俄罗斯制造商很快将无法与中国自己的战斗机制造商进行竞争。中国已经是世界第六大武器出口国，中国飞机的出口增加将极大损害莫斯科的利益”。


华尔街日报》称：“这意味着莫斯科需要将武器出口方向从中国转移至越南和印度等中国邻国。然而，考虑到美国和西欧削减防务支出，俄罗斯公司将不得不与波音公司、洛克希德马丁公司和英国航空航天公司等展开竞争。而在中国市场（由于存在禁令，西方防务公司在很大程度上被禁止向中国出售武器）基本上被俄罗斯武器出口商所垄断的时代，它们本来是不必如此竞争的”。


美国媒体最后感叹道：“歼-31的试飞表明：中国最终成为继美国后唯一研制两种隐形战斗机的国家——这一事态发展意义重大，可能对战术飞机出口市场以及美军产生深远影响”。更让美国政府难堪的是，一旦歼-31证明具备和F-35相当的性能，那么采购昂贵的F-35又意义何在？毋庸置疑，以歼-31为代表的中国四代机一定会成为国际军贸市场的“广岛核爆”，国际军贸的原有格局将会被打破，世界军火工业的全球分工将会重新洗牌，而美国垄断高端战斗机市场的春秋大梦也该到头了。


2012年10月31日早10时，我国第二种五代战斗机——AMF战斗机在我国某机场进行了首次试飞，至此，中国成为继美国之后，第二同时试飞两种五代机的国家，中国的航空工业再一次迎来了伟大的里程碑。（图片来源：鼎盛军事 鸣谢：弦切角、goneless 为提高图片质量，压题图图标删除，请见谅）
　　【环球网军事评论】新中国航空工业从1951年4月17日创立，风雨沧桑、披荆斩棘终于走出一条不平凡的道路。61年，一个甲子的时间过去了。几代航空人艰苦卓绝的奋斗，中国航空工业已经从一个弱小的幼苗，逐渐成长为一个枝繁叶茂的参天大树。从中国自行研制生产红专503飞机到AMF战斗机的首飞，我们可以看到中国航空工业所取得伟大进步和辉煌成就，同时，我们也可以从中深切体会到我们这个民族的韧性和活力，AMF战斗机的首飞也许还传达了这样一个信息，那就是“这个世界上没有我们中国人办不到的事情，一切所谓的技术壁垒和高科技神话在中国人民面前都会被统统击破，上世纪90年代，某些国家出动几架电子干扰飞机就能折腾我们的时代早已一去不返了”。而妄图继续对华实施“技术代差战略”的某大国应该好好想想自己还有没有底气和实力跟中国搞军备竞赛。
　　特别需要指出的是，近10年来，中国航空工业发展的速度和质量已经引起世界各国的广泛关注，一向傲慢的欧美航空发达国家开始不得不“正眼”观察这个曾经被他们“百般羞辱”的同行。众所周知，由于起步较晚的中国航空工业技术相对落后，中国人和欧美先进国家的技术合作总是处于低人一等的地位，在没有掌握核心技术的情况下，中国航空工业在对外合作领域也总是“受制于人”。曾几何时，从“麦道95之耻”到“和平珍珠之痛”，中国航空人的记忆里真是一把幸酸泪，然而今天的中国早已不是几十年前的“吴下阿蒙”，而今天的中国航空工业也不是当年被欧美航企“组团忽悠”的穷小子。
　　中国航空工业在近十年，连续实现了二十多型飞行器的研制生产工作，其型号项目的发展速度已经让一些欧美同行到了惊叹的程度，以战斗机为例，中国从四代机研制定型到五代机首飞，只用了8年时间，而美国是23年，中国从第一种五代机原型机首飞到第二种五代机首飞仅用1年，而美国用了10年。作为“后来者”的中国已经从过去的“望尘莫及”发展到今天的“望其项背”，而且在一些新的领域，可能已经“并驾齐驱”。种种迹象表明，AMF战斗机的成功首飞已经成为中国航空工业“井喷”式发展的一个重要标志，中国航空工业正在进入历史上最为辉煌的时代，这个时代也才刚刚开始。我们如此幸运，将作为亲历者，目睹着中国无法阻挡的成长为一个航空强国。（环球网特约评论员：雷泽）


歼31战斗机采用常规布局，其类似于F-22和F-35的气动结构有利于控制飞机的研制难度。


歼31战斗机的发动机特写


歼31战斗机没有侧弹仓，但这不会妨碍歼31战斗机的格斗性能


歼31战斗机和歼11BS战斗机伴飞


歼31战斗机小转弯飞行


歼31战斗机和美国F-35战斗机的对比


歼-31战斗机和歼-20战斗机的对比


　歼31战斗机即将降落


歼31战斗机降落


歼31战斗机和歼11BS战斗机伴飞




AMF五代战机
10月30日，集团公司董事长林左鸣、副总经理李玉海一行到中航工业沈飞新机快速试制中心检查工作，听取有关重点项目研制情况汇报，详细了解新机试制中心建设情况，向新机快速试制中心的干部员工表示慰问，感谢他们为项目研制做出的重要贡献。



本期观点：
　　歼-31战斗机作为“搅局者”的出现，让美国的发财梦多少显得有点尴尬了。香港《星岛日报》报道指出：“目前，日本、韩国、新加坡和澳大利亚等国基本都采购了美国的F-35战斗机，但F-35战斗机在试飞中接二连三的出现故障和技术问题已经让这些采购国忧心忡忡，甚至不满”。难怪澳大利亚《悉尼先驱晨报》称：“许多专家对该项目的进展和将起到的作用感到担忧。这款战机的单价从2001年之后暴涨了75%，各种问题的出现令项目各开发国也失去了热情”。
　　作为在世界军事航空史具有里程碑意义的隐身战机，不仅会对战争的样式带来巨大冲击，同时也会对世界尤其是亚太地区的国际关系与地缘战略形势带来巨大影响。隐形战机已经超越了一种武器装备平台的层面，它的身影背后蕴含着各国之间的博弈与战略考量，可以这么说，以隐身战机为代表的高科技武器正在成为中美战略博弈的一个新变量。毫无疑问，歼-20和歼-31的出现已经让美国的如意算盘陷入了十分尴尬的境地。中国发展隐身战机在某种程度上已经成为中美战略博弈的重要一环。
　　一些军事媒体曾经这样总结美军的军事行动：“没有空军，美国人就不会打仗了”。然而，中国隐身战机的发展在未来将严重削弱美军进行远程打击和空中支援的能力，没有制空权，美军“打遍天下无敌手”的作战优势将荡然无存。届时，美军引以为傲的航空母舰作战群将会赤裸裸地暴露在中国空海潜陆多种反舰武器面前，而一旦美军在可能的战争或局部冲突中无法轻松取胜，美国的战略利益将会受到极为严重的挑战，其在亚太地区的地缘政治战略将会出现十分被动的局面，自越南战争以来，美国的最高决策者将首次不得不向对手进行政治妥协，这是美国绝对不想看到的，这对美国来说就是一场“2012式的灾难”。
　　2011年12月，为了对抗中国快速发展的空中力量，日本政府只能硬着头皮以每架超过1.5亿美元的高价订购了42架F-35A战斗机。然而同时期，英国反而推迟到 2015 年再决定批量订购 F-35战斗机，意大利则宣布将F-35采购量从 131 架降低到 90 架，加拿大号称要订购的 60 架 F-35 也是“光打雷不下雨”。据业内专家预计，歼-20及歼-31这两款飞机将来必然要走向国际市场，这无疑抢了F-35战斗机的风头，中国的四代机已经成为一些犹豫未决还没有决定采购F-35的国家一个新选项，而对于那些被美国排除在武器出口名单上的国家，中国的四代机无疑将是非常诱人的。总之，以外贸出口为主要目的的歼-31战斗机让本已焦头烂额的美国军火商们变得更加焦虑不安。美国《华尔街日报》网站11月3日报道称：“歼-20和歼-31在未来10年内成为中国主要攻击战斗机的可能性定会影响该地区各方的防务计划和战术飞机出口市场。推出歼-31证实了以下一点：除了喷气发动机，中国航空航天工业如今在很多方面几乎已经与俄罗斯一样先进，俄罗斯制造商很快将无法与中国自己的战斗机制造商进行竞争。中国已经是世界第六大武器出口国，中国飞机的出口增加将极大损害莫斯科的利益”。
　　《华尔街日报》称：“这意味着莫斯科需要将武器出口方向从中国转移至越南和印度等中国邻国。然而，考虑到美国和西欧削减防务支出，俄罗斯公司将不得不与波音公司、洛克希德马丁公司和英国航空航天公司等展开竞争。而在中国市场（由于存在禁令，西方防务公司在很大程度上被禁止向中国出售武器）基本上被俄罗斯武器出口商所垄断的时代，它们本来是不必如此竞争的”。美国媒体最后感叹道：“歼-31的试飞表明：中国最终成为继美国后唯一研制两种隐形战斗机的国家——这一事态发展意义重大，可能对战术飞机出口市场以及美军产生深远影响”。更让美国政府难堪的是，一旦歼-31证明具备和F-35相当的性能，那么采购昂贵的F-35又意义何在？毋庸置疑，以歼-31为代表的中国四代机一定会成为国际军贸市场的“广岛核爆”，国际军贸的原有格局将会被打破，世界军火工业的全球分工将会重新洗牌，而美国垄断高端战斗机市场的春秋大梦也该到头了。

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• 撸撸历险记 金币 +8 辛苦了！ 2012-12-26 20:16

发动机的短板严重制约了我国隐形战机的发展，推重比和红外隐身效果都不如美国，重金不知能否很快解决问题。

J31对于国际的形势意义更大，因为一旦出口，即使性能与F-35有一定差距，但是一些国家能获得的最好的隐形战机就是J31了，至少不会没有还手之力。

样子挺帅！不知道性能怎么样啊！能干过老美吗

首先赞一个！不管性能如何，只要发展总是好的，老美的飞机经过了几代的研究，才到目前的水平，我国诺再不追，只能永远被动。因此，祝愿我们的飞机更加好！

发动机严重制约了我国隐形战机的发展，“太行”发动机现在不能真正的用在我们中间的飞机上，发动机永远是我们飞机的痛。

这意味着莫斯科需要将武器出口方向从中国转移至越南和印度等中国邻国！！
老毛子真不是东西！

發動機不行，雷達不行，一切都是白搭。我們連像樣的戰機發動機都不能完全自主生產，對美國“一招致命”的言論便頗有自慰之嫌了。其實近百年來最欺負我們的不是美國，而是毛子，它前後侵佔了我們約300萬平方公里的國土，結果我們現在還要跟他們玩，相反，近百年來美國其實對我們還不錯，可卻變成了敵人，這是鬧哪樣？

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• wj无为 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2013-2-17 10:00

这个,即使发动机和雷达可以,依靠一架飞机对抗美国也是不大可能的。最多是提高美国的干涉成本。
重要的一点是,对周边国家形成绝对优势,并训练自己对抗隐形战机的能力。

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-2-17 10:00

把发动机问题解决就更完美啦