钓鱼岛是近年来中日在对抗中又渐渐炒热的话题,那么,我就说说个人对于围绕钓鱼岛的中日对抗的见解
孙子兵法里说,夫未战而庙算胜者,得算多也;未战而庙算不胜者,得算少也。多算胜少算不胜,而况于无算乎!
于是在说实际的兵力对抗之前,仍然不得不先说一些直接军事对抗之外的话题
首先是钓鱼岛的意义。
其实,钓鱼岛对于中日之间的深层意义很简单——东海划界问题。
很多军友在说起天朝夺回钓鱼岛的实际意义时常提到的原因都是一下两点:1.围绕海岛的专属经济区 2.第一岛链
其实这两点的本质就是东海划界问题。
钓鱼岛是位于东海大陆架东部边缘的岛屿,关键点就是,钓鱼岛位于东海大陆架东部边缘。
按照中日两边的东海划界主张, 日方主张是按照等距中间线划分东海,而大陆则主张按照大陆架划分
于是钓鱼岛位置的关键性显露出来了,如果日方实际控制钓鱼岛,则中日则可能平分东海,而如果大陆能够实际控制钓鱼岛,那么划界就要依照大陆的方案,中方的边界线就要划到冲绳海槽。划到冲绳海槽,也意味着东海几乎全是中国的专属经济区,两种划界线之间的差距足有两百多海里
上面我也提到了,想要划界的前提是“实际控制”。在联合国这个流氓博弈的地方,你只有先实际控制了一个地方,然后联合国才有可能承认那是你的地盘。
对,先得要“实际控制”了,之后才会是“合法控制”
而想要对钓鱼岛进行“实际控制”,目前挡在大陆面前最大的阻力就是鼎鼎大名的《美日安保条约》
美日安保条约中其实并没有关于钓鱼岛的细则,而为了安日本及其他盟友的心,美国于是表示,钓鱼岛问题适用于《美日安保条约》第5条:
“各缔约国宣誓在日本国施政的领域下,如果任何一方受到武力攻击,依照本国宪法的规定和手续,采取行动对付共同的危险。”
这是个什么意思呢?很简单,美国咬住的其实就是一点,“钓鱼岛处于日本的实际控制之下”。
所以就目前而言,我们现在不得不承认的一点是,在钓鱼岛问题上,日本走在中国的前面,
因为日本对于钓鱼岛,在事实上,日本已经完成了“实际控制”这个阶段性目标,正在努力实现“合法控制”
想要后来居上,中国就必须有所行动,首先要做的,就是把日本“实际控制钓鱼岛”这个现状改变
为了东海划界→需要实际控制钓鱼岛
为了使钓鱼岛不受限于《美日安保条约》→需要实际控制钓鱼岛
但是如果大陆强攻钓鱼岛,则会触犯《美日安保条约》
于是为了解决这种死循环一样的局面,围绕钓鱼岛问题就出现了目前这样奇葩的局面:
中方用于保钓的都是海监渔政系统的人,整天没事去钓鱼岛转悠;
日本方面一方面不能不派船派人去堵截,一方面又不能使用武力。
这是因为《美日安保条约》的适用范围,1.用于“防卫”,别人打你,美国会帮,而你打别人,美国不管。2.适用于日本“实际控制”的区域
“实际控制”对双方都是一个死结
海监部门对于海岛的控制不能像军队一样上去占领了就完事,首先装备受限,如果装备超出海监的配置,那么就会变成“伪装成海监的军队”这样一种局面,这样会引发战争。(中国能不能打赢的问题暂且放开不提)
那么要用海监部门达到实际控制一个海岛的局面要怎么做呢?
中方海监部门对于钓鱼岛的做法是,巡航护渔常态化。
中方经常派人来钓鱼岛巡航,如果日本要证明这岛是他的,那么日本也就必须每次都阻止中方接近岛屿。
说白了,一个字,耗
如果说战争是两个人拿着刀枪互砍的话,那么这种方法就相当于两个人互挤,谁都不能动手打人,而且还不能用力撞,只能挤
如果防守方哪天不来挤了,那么就算他输了。
这种方法的第一步,就把“钓鱼岛长期以来归日本实际控制”的前提条件撕开了一个口子,并打算逐步把钓鱼岛从“日方实际控制”转变为美国认可的“两方争议地区”
有的人恐怕要说了,切,啰嗦了怎么多,说到底,不就是不敢打么,中国你有本事直接顶着美国把钓鱼岛拿下来啊。
我个人的意见是,如果单为了钓鱼岛打,划不来。
大陆的海监渔政加起来有一千多艘船,在钓鱼岛海域巡逻的配置维持在四艘海监船和若干渔政船上,日本要拦,则必须派出比这个数目更多的保安厅船只。
于是就变成中日两方海监部门的出勤对拼。
海监部门的出勤对拼,这意味着什么,这意味着双方是在拼消耗,互相消耗对方船只的使用时间,互相消耗对方的资源
说到底,就变成了经济对拼。
日本自签订广场协议以来,经济长期不景气,目前日本政府负债率高达GDP的230%
而中国的GDP总额已经超过了日本,并且未来几年每年都能以6%以上的增幅增长, 2010年中国政府的负债率则接近GDP的60%
有的军友可能会认为60%很高,我们做个横向比较,在世界几个大国里,美国的政府负债率接近100%,德国90%,日本的230%
所以要拼经济,在未来而言,日本算是找对人了。
况且中方也不是很单纯的以1比1的比例去互耗金钱,还记得前段时间中国运十二飞过去,然后日本飞了8架F—15去拦截的事么?
我对于这件事引用一段评论:
“运12一个起降最多1.2吨油。一个架次的机体折旧几千人民币。
F-15一个架次至少6吨多油,带副油箱可能将近10吨。一个架次机体折旧1万多美元。
用运12一个架次换8架次的F-15和一架次E-2C不吃亏。折腾一次花几千人民币让日本陪上十几万美元。
运十二是什么飞机?这飞机恐怕是目前全世界最便宜的双发涡桨飞机了。一架F-15J的价钱(80年代末)就能买五十架运12。
而F-15只有8000小时的飞行寿命和四五千次的起降寿命。给海监渔政多配点运12还能是什么问题么?不信耗不光它。
日本的经济规模只有中国的三分之二,军费规模不到一半。而且日本的负债率高达GDP的230%(中国是22%),财政赤字是GDP的10%(中国是1%多一点)。
这样耗下去,大概三五年就把日本那两百来架F-15的耐用时数都消耗得差不多了。
当今朝廷有得是能人,早该有人想到了。否则为什么偏偏派运12去呢。
这次派最便宜的飞机,飞60米低空,明摆着是难为日本航空自卫队。
60米对运12这样的低速飞机来说不算什么大不了的高度,但给日本自卫队带来了很大困难。陆基搜索雷达很难发现上百公里外的这种低空目标。运12本身就不大。还是海上保安厅的巡逻船用目视发现后通报的。自卫队得到报告才起飞E-2C和F-15。
运12的巡航速度还不到300公里呢。对F-15来说,这是个很难跟踪的低空、低速小目标。运12的飞行员如果顶风贴着失速速度飞,可能F-15的雷达都未必能发现目标。要靠目视搜索。难怪日本要起飞这么多F-15来找这架运12。”
由此可见,中国对于钓鱼岛问题是有打低强度持久战的战略预计的,并且打算在持久战中尽可能的消耗对方的筹码
而中国政府选择这样做最大的理由是,时间对中国有利。
中国的GDP每年在以7%的速度增幅,GDP从某种意义上而言是一个国家对世界资源占有的一个侧面体现
中国的工业产值目前已经超过美国,而重工业(钢铁、铝、铜、机械、造船等)大约占全球的一半。
等这样一个庞然大物的利爪长好,很多问题就不再是难题。
一只小狮子被一只壮年的豺狗欺负了,小狮子在还不能稳妥的打赢豺狗的前提下,是应该先拖着时间等自己长大呢,还是应该一时气愤就立马上去跟豺狗玩命呢?
况且那只豺狗的背后还有一只猛兽在虎视眈眈。
所以说,“拖”字诀是目前政府在钓鱼岛问题上采取的“文”策。
而对于军方而言,军人只考虑“要不要打”,“能不能打”,“怎么打”的问题,有机会的时候个人再谈谈自己猜测中的军方对付钓鱼岛问题可能使用的“武”策。
[ 本帖最后由 开心汤 于 2013-3-20 00:21 编辑 ]