2008年12月26日,由解放军南海舰队“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰从三亚启航,前往亚丁湾、索马里海区,经过马六甲海峡,穿越印度洋,于2009年1月6日到达目标海域,总航程4400多海里。这是中国海军首次出海护航。迄今为止,中国共向亚丁湾海域派出了16批护航编队。
每支护航编队大都是采用了“2+1”组队模式,即“两小加一大”,两小:一艘驱逐舰、一艘护卫舰;一大:一艘综合补给舰。每批编队的护航时间在3个月左右,编队补给方式采用了补给舰伴随补给与靠岸补给相结合的方式。
此番作为不由得让我们想想了上世纪80年代中越边境的“两山”(老山、者阴山)轮战,正是通过各大军区部队的轮战,使得我军在特种作战、炮兵使用、武器检验上取得了诸多的成果,为推进PLA现代化建设积累了经验。此次亚丁湾护航,虽说战争的激烈程度远远比不上“两山”轮战,但由于距本土较远,加上三大舰队中的很多军舰都是第一次进行如此之远的离境行动,其效果无疑是对发现和解决一些问题是极为有利的。
中国赴亚丁湾护航编队
从中国政府依据亚丁湾海盗活动猖獗的现实出发,本着保护本国商船航运安全的目的,在征得相关国家及国际组织的准许之后,适时地向该海域派出了自己的护航编队。如今中国海军的亚丁湾护航已经进行了第4年了,我们不妨来小结一下护航的意义,个人认为,主要有以下几个方面。
一是保护了本国的海运利益。随着中国的发展,对外贸易的依赖也越来越大,而海运的安全与否则是对外贸易的基本保障。中国所需要的原油、矿石等原材料和向外销售的商品,绝大部分都是依托海运来进行的。在中国海军前出护航之前,中国商船曾经发生过被海盗劫持的事件;2009年初开始护航后,我海军以保护本国商国的利益为主,中国商船被劫持的现象被杜绝了。同时还为一些外国商船提供了护航,彰显了新中国的良好国际形象。
二是锻炼海军的远洋能力。总航程4000多海里的行程,对于一支“黄水”海军来说,不能不说是一种极好的锻炼,而且惠及的范围之大、之广是新中国建国以来的首次,也是这支年轻的队伍在经过了跨越式发展之后,从“浅蓝”走进了“深蓝”。
三是检验了新装备。经过前后16批次的护航编队前出亚丁湾,其中海军新列装的052C(中华神盾)、中华现代、054A(新护卫舰)和大型综合补给舰等,都经受了远洋的洗礼,也充分证明了新装备的可靠性是良好的。尤其是中华神盾舰,是我们国家集多种高新科技于一身的新舰种,其适航性、安全性、舰上各设备长时工作的可靠性等,经过亚丁湾护航,可以说是得到了全面的检验。而且一些外国军舰对中华神盾也十分感兴趣,俨然成了另类的“外交明星”了。
四是熟练了协同。军舰与海盗之间的较量,严格地说根本不是属于同一档次的,用通俗一点的军语来说,就是“敌情威胁小”,但编队的护航过程中,有诸多方面还是带有一定的实战背景的。
1、通信保障。通信是现代战争中必不可少的一个重要环节,情报的收集、分析判断、指挥命令下达、作战单位协同等都离不开通信。通过护航编队前出亚丁湾,护航编队与国内的通信、各舰只之间的通信、军舰与舰载机之间的通信、指挥舰与特种小分队之间的通信以及编队与被护航船队之间的通信等,都得到了带一定实战背景情况下的考验。
2、补给保障。相对于实战背景来讲,护航编队的补给以油料、食物及生活用品为主;而实战则是要以油料弹药为主。从相关报道来看,护航编队的补给方式是既有综合补给,又有依靠周边国家港口的补给,这对于中国海军来说,无疑是一次极好的补课。
护航编队横向补给
3、突发情况处置。我们在一些视频资料中也可以看到,尽管海盗船对军舰无威胁,但我们护航的目标是中外商船,在处置海盗小艇的“狼群”突袭时,护航编队采取的也是针对性极强的护航方式。有特种兵驻商船护航、有直升机护航,也有军舰的伴随护航。尤其是对一些离开编队的落单船只的护航方案的调整,对编队指挥员临机处置情况的锻炼是极大的。
军舰正在伴随护航
特战队员进行机降训练
五是发现了存在的一些问题。这方面公开的资料极少,应该属于密级较高的材料。但我们通过整理一些新闻片断,也可以找到一些“蛛丝马迹”。比如说一段时间曾经对海外基地的建设有过一些传闻,但难以找到确切的一些消息。

网络图片
不久前,网上流出了这样一张图片,从横幅上的字来看,我们不妨进行一些相关的分析,图片发生地应该是在坦桑尼亚,而新建营房则说明海军组不可能是短期住在那儿,从该国的港口来看,主要有达累斯萨拉姆(Dar es salaam)、坦噶(Tanga)、姆特瓦拉(Mtwara)三大港口,其中达累斯萨拉姆为主要港口。可否判断新建营房是在达累斯萨拉姆为主要港口附近,呵呵。
[
本帖最后由 jxgalsh 于 2014-1-7 15:56 编辑 ]