今年算是达索公司的战机收获年。经过长年不断的对外推销，该公司的阵风战机终于有了两个订单；一个埃及24架，一个是印度36架。而法国军队则一共订购了180架战机。给大家养养眼:

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• easy100 金币 +3 发帖辛苦啦 2015-5-5 21:55

很漂亮，结构紧凑，还能上航母，多功能，好货不便宜，现在阵风能结果，可喜可贺

这是一款优秀的战机，和以往地战机的设计完全不同。大机翼的布局让其有更大的升力，可，飞更远的距离。以在很短的距离起飞。能够载更多的弹药

就性能来说，和台风不相上下，台风比阵风先进的地方，我觉得仅仅是台风的ej200发动机更好一些，法国人这两代战斗机没少吃发动机的亏，总是在发动机上落后别人一代。但是台风都弄了好多架了，阵风才开始，这也许和法国人的高傲分不开吧？阵风就像法国的奢侈品，确实好，但是价格特别贵。

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2015-5-2 20:06

三锅120架缩水到36架肯定让达索恨死了  以后等着挨坑吧

就这两天达索又下一城，卡塔尔24架。达索这市场工作做得，有一种要么饿死（一架都没有），要么噎死（一瞬间几个馒头都塞到嘴里）的节奏，有意思啊，就不能慢慢来么。看来赴利比亚轰炸卡大佐的辛苦没白费，广告效果比干吆喝好多了。印度的单子不会只有36架，以后会继续慢慢谈得，能谈成什么样估计还是在印度斯坦航空公司的组装问题上。

达索的能力还是相当好，擅长用不太出色的发动机来做出比较均衡不差的机子来。当然这也可以说是被逼无奈 ，但功底确实不错。另外达索飞机航电和操控夸奖的人还是不少，算是它的特色。达索系统的软件水平也不错嘛，CATIA，DELMIA，Solidwork、举世闻名全世界都在用，在中国也挣了不少钱。

至于台风和阵风谁先进嘛，这个不好说，两人是同一个时代的产品，但是二者设计思想不同，一个侧重高速截击能力，另一个侧重多用途也考虑了舰载，当然这也是导致法国人当初和其他国家分道扬镳的原因。个人感觉，阵风在气动设计的把握水平上高于台风（二者侧重点不同，不好1比1对比，只能说感觉了），但台风的发动机显然比阵风的好，这没说的，阵风的总师只能眼红了。

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• wj无为 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2015-5-3 16:25

达索的阵风挂载能力还是相当不错，一款中型机，挂载不亚于筷子的能力

法国虽然在二战中很窝囊，但是二战后的军事和经济发展程度无愧于世界强国称号。

一款中型战斗机，有这么好的挂载能力，还能上航母，阵风还真是不错。难怪印度要买。

不是特别喜欢这飞机，后续研发无力，也就差不多就这么一代了，戴高乐号如果长期不能正常执勤，那阵风也就变成了模型了！