↑

↓

推荐榜短消息繁体中文找回方式

手机版广告招商主页

手机版界面风格帮助我的搜索

客服

SexInSex! Board » Military Section | 军事天地 » 超级种马直升机：打导弹吊战机样样行[29P]

‹‹ 上一主题 | 下一主题 ››

发新话题

打印

超级种马直升机：打导弹吊战机样样行[29P]

yingren32

LEVEL 11(骨干水准)

发帖熟手

Rank: 10

帖子: 4129
精华: 0
积分: 3413
金币: 61494 枚
原创: 2 贴
威望: 426 点
支持: 1233 度
感谢: 16735 度
贡献: 469 值
赞助: 0 次
推广: 0 人
阅读权限: 90
注册时间: 2011-8-26

1楼大中小发表于 2016-12-13 20:43 只看该作者

购买/设置醒目高亮！

点此感谢支持作者！

本贴共获得感谢 X 12

超级种马直升机：打导弹吊战机样样行[29P]

近日，网上放出了一组美海军陆战队CH-53E“超级种马”重型运输直升机的机组人员内部图，其中有很多独家内容，本期为您展示其中的精华部分。

图为CH-53E直升机准备起吊F-15战斗机。

CH-53E是CH-53系列中的现役主力机型，由原美国西科斯基直升机公司（现已并入洛马）于20世纪70年代研发，于1971年3月首飞，1981年服役。其最大巡航速度每小时278千米，标准航程1000千米，最大起飞重量33吨，可运总重14.5吨的货物，吊运悍马是小菜一碟，连F-15战斗机都不在话下。

一架CH-53E通常能运载37名士兵，加装额外座椅后可增至55名。图为满载陆战队员的机舱内部照，可见空间十分宽敞。

一旦遭遇敌方导弹来袭，CH-53也可以发射热焰弹（干扰红外制导导弹寻的头）增加逃生几率。图为CH-53D释放热焰弹瞬间。

图中红圈标出的就是CH-53E的热焰弹发射装置。

遇到最特殊情况，CH-53也可挂装AIM-9空空导弹，但实战中很少使用。图为CH-53试射AIM-9导弹资料图。

图中可见CH-53E巨大的引擎排气口，该型机强大的运载能力得益于搭载了3台T64-GE-416涡轴发动机，单台最大功率3270千瓦。

图为美军机务人员在维护CH-53E发动机。

图为CH-53E直升机起吊M901 ITV 陶式导弹发射车。

CH-53E的自卫火力比较有限，包括左、右两个舱门炮手以及位于尾部舱门的尾炮手，图中的这两位配备的是12.7毫米M3重机枪。

这架CH-53E的尾舱门也配备了M3重机枪，有时会换装M134转管速射机枪。

图为CH-53E尾舱门射手使用M134转管机枪对地扫射。

双人制机组是军用直升机的标配，CH-53E也不例外，图中可见各种密密麻麻的传统仪表和开关，操纵重型直升机要求飞官具有高超的技术。

图为从CH-53E座舱视角拍摄的与KC-130加油机进行空中加油作业的场面。

从CH-53E座舱拍摄的KC-130加油机尾舱门，对面的机组人员在打开的舱门上惬意地聊天。

图为从KC-130加油机视角拍摄的正在进行空中加油的CH-53E直升机。

尾炮手算是全机上最危险的位置，如图所示，他只靠两条固定绳与机舱固定，一旦发生意外，很容易被甩出机舱。

但尾炮手通常能看到一些独特的风景，例如图中的波音747。

图为夜视镜模式拍摄的CH-53E夜航照片，高速飞舞的旋翼形似光环。

尾炮手从尾舱门拍摄的阿富汗穷山峻岭。

这次是英国海军“海洋”号直升机航母。

机组人员视角拍摄的，地面人员正在将吊运绳固定到悍马车上。

从中部舱门拍摄的CH-53E吊运悍马军车，视角比较独特。

尾炮手从尾舱门拍摄的阿富汗穷山峻岭，这个角度对拍摄者的胆量有一定要求。

这架CH-53E在尾舱门上还标出了出舱门后往左走的提示，防止人员被尾桨叶击中。

这次尾炮手好像发现了什么目标，很快将机枪对准敌情方向。

实际地上只有两只骆驼。

图为CH-53E起吊舟河快艇。

本帖最近评分记录

wj无为金币 +10 军友发帖，双倍奖励！ 2016-12-18 18:13

点此感谢支持作者！

本贴共获得感谢 X 12

TOP

‹‹ 上一主题 | 下一主题 ››

发新话题

当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-6-20 04:09