苏修铁王八：前苏联四履带核战坦克真身亮相

                              前苏联4履带核战坦克真身亮相 网友戏称铁王八

      1953年苏军进行了多次核试验，同时在爆心放置了很多经过改装的坦克。1954年9月在多茨科耶地区进行了一次有步兵参加的特种核试验，军方发现靠近核爆中心的坦克全部被冲击波掀翻，这显然不合当时苏联领导人大打核战争的想法。图为279工程核战坦克，其外形很像UFO。



                                          库宾卡博物馆内陈列的279工程原型车
     于是由天才科学家L·S·托洛亚诺夫领导的小组开始研制“战术核爆区用试验性车辆结构279工程”，它也被当作和“277工程”竞争下一代重型坦克样品。托洛亚诺夫面临着对抗核风暴难题，他在设计图上尽量加大履带接地面并考虑一种完全不合规范的可防止暴风侵害乘员的车体形状。



      由于四条履带集中并且均匀分布60吨重的车身以及炮塔，以致于279坦克的接地压力居然不可思议地“不超过每平方厘米0.6公斤”(M1艾布兰坦克的接地压力还高达每平方厘米1.06公斤)



      而且平整非舟状的履带设计让整体重量均匀地分摊在各种地面，就连沼泽也能陷而不溺。甚至不要说是树桩，就连类似齐格菲防线上的“龙牙桩”也能如履平地般地辗过去
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      个人评论：鲁晓夫当年亲自给这种坦克设定的作战要求，即能够保护士兵在核爆中心战斗，因此这一型坦克可以称得上在当年是登峰造极的，而我们也可以从中学习到它蕴含的敢想敢做的精神！种坦克履带多，是为了增加抓地能力，是在预想遭到核打击后，地面装甲部队的生存能力，毛子的武器总让人觉得“邪恶”。在俄罗斯库宾卡坦克博物馆，其实在那里面，279工程都进不了奇葩榜前十，多拉排第一，第二是一个扫雷坦克，第三是突击虎，其它奇葩的东东还很多。