62式在1979年得越南边境冲突期间遭受了严重的损失。以实际战斗经验来看62式的薄装甲非常容易受损伤，对敌方大量存在的反坦克火力例如40毫米火箭筒（RPG）都不能有效防护，甚至越军班配置的枪榴弹都能穿透装甲，以至于我军虽然有庞大坦克部队，但在整个战争中起到的作用并不是很大，获得的战果与参战的坦克数量及战争时间不相匹配。战后人们普遍认为；除了防护低外，在战术运用上也有很大问题，可以说这就是一个误区，面对战场上大量存在着的能够击毁62式的反装甲武器，就是有步兵的战术配合也不会有太大的改观，这是因为62式轻易被击毁，不能形成有效反对敌装甲压迫威慑效果，战士用生命换来的让敌人火力暴露的情况并不能得到充分利用，苏德战争中的步坦协同步兵的作用是防止近距离内的反坦克武器攻击坦克，而越南战争中的步坦协同却因为62的轻易被击毁而在很多情况下形同虚设，想象一下，步兵与62式同时被对方猛烈的伏击火力消灭，这样的步坦协同还有什么意义？可能就是因为在这方面有误区，并没有真正意识到防护性差给战斗带来的致命缺陷是不可避免的，因此中国军仍然对轻型坦克情有独钟，62轻型坦克在2000年被大量改进升级，改为装上新型焊接炮塔及更稳定的105毫米线膛炮、新型火控系统、夜视装置、烟雾弹发射器、爆炸反应装甲。但是防护仍然没有得到改进。不仅如此，中国军方再次为部队装备研制的一款新型坦克，不过这次在运用思想上有了一些"进步"。据说是专门为是为部署青藏高原等"高海拔崎岖地带"而专门研制的，总重较轻而发动机马力较高，以利于在缺氧的高原环境中能够正常作战。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高机动性能和生存率，但从重量上看，装甲防护差的缺陷仍然没有得到改观！

   为了能在缺氧的高原环境中作战？这样的设计思想是不是曾经相识？几十年前为了适应南方"水稻田环境"就将62式做为部队的主战坦克，结果在对越作战中吃了大亏，现在又为高原环境研制轻型坦克，会不会再次形成在未来战争中吃大亏的情况？这个"高海拔崎岖地带"的说法更是可笑，难道只会在高海拔出现崎岖地带？说可笑是有道理的，有图片显示轻型坦克在高原上行驶的情景，地形与低海拔并无两样，那来的崎岖地带？就是有，坦克跑那干什么？纵观各种地形，大体上都是表面平整的，就是有崎岖地形也是小面积的，坦克完全可以依靠射程达到两千米的火力跨越这种地形消灭敌人，根本用不着跑进所谓崎岖地形中去，至于所谓的高原缺氧与你坦克有何干？难道轻型的坦克吸氧少一点？印度研制的阿琼坦克可不管这一点！机器与人一样的地方是缺氧了功率上不去，但也有不一样的地方，可以采用技术措施来改善缺氧的环境，例如采用更大功率的增压系统，加大发动机的进气口，可以说以这个缺氧来做为高原布置轻坦的由头实在是不恰当．实际上高原地带真是轻一点有好处的话，完全可以采用创新的设计思想，例如高原地带视野宽阔，缺少植被，有利于远距发现目标，四人乘员布置实在是没必要的，完全可以放心大胆地采用双人组设计，对于轻型坦克而言，缩小的炮塔至少可以减轻两吨的重量．另外还可以采用无炮塔设计，将火炮半固定设置在车体上，这样车内空间可以得到有效利用，采用五对轮就行，采用以上两种措施，完全可以研制出一型具有主战坦克防护性能，而在重量上与轻型坦克一样的高原坦克来！

   相关介绍中是这样说的；中国新型轻型坦克的诞生源自三方面的战略需求。首先是要建立山地作战力量的有效战场打击支援火力。其二是在中国江南各战区的部署需求。新式轻型坦克入役江南主要战区后可与63A水陆坦克形成新组合，尤其是在台海和南海登陆作战中将发挥重要作用，25-30吨的设计定位将更加方便登陆舰艇的跨海投送。而且全新的火力和装甲防护设计对于对岸和南海周边国家的二代坦克也具有明显优势，并将成为海军陆战队登陆作战的利器。其三是空降兵远程投送作战能力的需要。中国空军的发展方向是战略空军，对于海外利益的维护和担当国际义务意义重大。先不说这样的三大战略需求是否靠谱，首先轻坦的防护不行就会使部队在执行这三大战略任务时轻易受到挫折，何谈战略需求？而创新设计的轻量化主战坦克则可以轻松适应这三大需求．

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• wj无为 金币 -1 无评论！ 2017-6-9 15:28

实践是检验真理的唯一标准，只有经过实战方可知其结果的！