2018年5月25日,哈弗H6豪华型/超豪型正式上市,售价区间13.5-14.2万元。新车整体设计与现款车型基本一致,但在外观细节上进行调整,并在配置上进行升级。
哈弗H6豪华型/超豪型上市
哈弗H6新增车型上市
车型 售价(万元)
1.5 GDIT 豪华型 13.5
1.5 GDIT 超豪型 14.2
2.0 GDIT 豪华型 14.2
哈弗H6豪华型/超豪型上市;
整体设计基本与现款一致,仅对细节进行调整;
配置升级;
动力依然搭载1.5T和2.0T发动机,传动匹配7速双离合变速箱。
由于本次上市的哈弗H6豪华型和超豪型是新增车型,所以外观整体设计上基本与现款车型一致,只是在一些细节上有所调整。其中蓝标版的进气格栅尺寸进行了加大,并且镀铬饰条从三条变为五条,此外前通风口造型也更改为网状。红标版车型的变动较小,只是对雾灯区域造型进行了调整。此外新车前大灯升级为LED光源。
车身侧面,新车整体设计与现款车型保持一致,黑色的轮眉配合“花瓣形”五辐铝合金轮圈使得新车侧面非常运动。车身尺寸方面新车没有变化,长宽高依然为4649/1852/1710mm,轴距为2680mm。
尾部方面,新车整体设计同样与现款车型保持一致。车尾下方采用镂空设计是新车一大亮点。排气布局采用了双边双出式设计。
内饰方面,新车整体设计同样延续现款车型,最大的变化是在配置上进行升级。新车根据车型的不同分别增加前排座椅加热、PM2.5粉尘过滤系统、后排双USB接口、半自动泊车、ACC自适应巡航系统、360度全景影像、FCW前碰撞预警系统、AEB自动刹车系统等。此外,新车还对后备厢两侧进行重新设计,提升了储物空间。
动力方面,新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为124kW(169Ps)和145kW(197Ps),峰值扭矩分别为285Nm和345Nm。传动方面,新车依然匹配7速双离合变速箱。
试驾回顾
新款红标哈弗H6所搭载的这台由长城自主研发的代号为GW4B15的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机运用了双VVT技术,配合CVVL进气全可变气门升程以及顶置中置喷油嘴后,燃油经济性有所提升。
新车搭载的7速湿式双离合变速箱会根据驾驶模式的不同,分别在不一样的转速下进行升挡。而当我切换为手动模式来控制这台双离合变速箱后,其在降挡过程中的表现非常不错,不仅速度很快,同时车辆的顿挫感也处理得非常到位,不过升挡过程则花费了较长的时间,延迟比较明显。
在切换为手动模式来控制这台双离合变速箱后,其在降挡过程中的表现非常不错,不仅速度很快,同时车辆的顿挫感也处理得非常到位,不过升挡过程则花费了较长的时间,延迟比较明显。
另外,新款红标哈弗H6采用了同级车型中经常出现的前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂的组合,调校后的感觉与哈弗旗下众多车型基本相同,各方面的表现都趋于平衡。
新款红标哈弗H6采用了同级车型中经常出现的前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂的组合,调校后的感觉与哈弗旗下众多车型基本相同。
还有一点不得不提的就是新款红标哈弗H6的油门/刹车踏板给人的感受了,轻重适中的调校让它驾驶起来非常轻松。同时,可手动调节的方向盘转向力度也非常具有特点,更大程度上满足了不同驾驶者对驾驶这辆新款红标哈弗H6的需求,不过个人觉得如果将这项配置升级为自动调节的话,则更能体现出新车更加人性化的理念,而且效果也许会更加出色。
竞争力分析
本次上市的新车依然定位紧凑型SUV,所以面对的竞争对手与现款车型是一致的,中国品牌中的热门紧凑型SUV都是其强大对手,比如荣威RX5、长安CS75、奇瑞瑞虎7等。
上汽荣威2018款荣威RX5
本次上市的两款新车与现款哈弗H6在车身尺寸上保持一致,相信大家已经非常熟悉了,2700mm的轴距基本是这个级别车型的正常水平,而内部空间究竟能否满足消费者的需求,还需要消费者亲自看一下实车,体验一下才能知道。
长安乘用车2018款长安CS75
动力方面,哈弗H6搭载的1.5T发动机最大功率与荣威RX5是一致的,相较长安CS75的1.5T略微低一些。不过,这个级别的中国品牌SUV基本都搭载了1.5T或者排量相近的涡轮增压发动机,参数上差距都不是太大。
点评: 哈弗H6曾经的辉煌销量成绩我们是有目共睹的,本次上市的新车在配置上有了升级,竞争力有所提升,但与之而来的是售价上也相对贵一些,消费者能否接受,目前也不好说,还是让市场给我们答案吧。