在十分讲究排面儿的国内市场，保时捷的受宠程度不言而喻，当然这和保时捷对国内市场的重视程度是相辅相成的。同为豪华品牌，其相较法拉利、兰博基尼来说更为亲民，说通俗点，就是价格的标定能让一般消费水平的用户够一够，让他们同样能感受到跑车带来的魅力。

    说到这就不得不提保时捷718了，它有着让人眼前一亮的前缀“最便宜的保时捷跑车”。虽说最便宜，但加装加价后的售价也要70万左右，况且718还舍弃了传统的六缸水平对置发动机，换用四缸引擎，这对于有情怀的车迷来说不太仁义。不过近日海外汽车媒体曝光了一组对于喜欢718的车迷来说利好的消息，目前718 Cayman GTS 4.0版本车型正在进行道路测试，该车搭载4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，并将于今年正式亮相。











    外观方面，新车采用家族最新式设计语言，前脸继续装配经典的大面积镂空式保险杠，车侧选用大尺寸五辐轮毂内部配黄色刹车卡钳，营造出了较强的运动氛围。车尾并未采用GTS上咄咄逼人的夸张尾翼，下方排气为双边共两出式布局，并非中置双出式。动力方面，新车搭载基于现款911 Carrera打造的4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，最大功率为294kW，峰值扭矩达420N.m，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

本帖最近评分记录

• martinchi 金币 +15 发帖辛苦啦！ 2020-1-11 23:14

在十分讲究排场的国内市场，保时捷非常受宠。与同为豪华品牌的法拉利、兰博基尼来说更为亲民，说到这就不得不提保时捷718了，它有着“最便宜的保时捷跑车”的称号。虽说最便宜，但加装加价后的售价也要70万左右，而且718还舍弃了传统的六缸水平对置发动机，换用四缸引擎，这对于有情怀的车迷来说不太厚道了。

本帖最近评分记录

• 漫天毛毛雨 金币 +7 消灭零回复 2020-1-12 09:30

保时捷作为一款亲民的豪车来说价格定位还是比较合理的。