当前中国城市交通普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题，消费者对实用、便捷、经济出行工具的需求真实存在，且市场需求巨大。他们需要一台实用便捷、成本低且安全的代步工具来满足上下班代步、接送小孩、购物买菜及个人休闲出行等多种需求。
目前3万元级的新能源代步出行市场只有宏光mini EV一款车型，凭借高性价比热销。看着五菱的亲民电车卖得如此火爆，长安也开始出手了。近日，长安新能源推出了一款与宏光MINI EV售价（指导价：2.88-3.88万）相当的车型：长安奔奔-Star国民版，预售价2.98万起。下面我们一起来看看这两款3万元级的新能源代步车。
奔奔E-Star国民版
预售价2.98万起
外观方面，奔奔E-Star国民版直接沿用了之前燃油版的设计，前脸为大嘴式进气格栅+圆润大灯，看着相当呆萌犀利。车身长宽高分别为3770x1650x1570mm，轴距2410mm，并采用了五门五座的布局设计。虽说由于车身尺寸，它的后排空间表现并不算出色，但正因为车身尺寸大小适中，让它在具备城市拥挤道路穿梭自如便捷性的同时，也具备了五座车型的实用性。
内饰方面，国民版车型更加偏向传统造型设计，但配色相当丰富，红、白、蓝三色搭配赋予了内饰一定的时尚气息，国民版车型配备了收音机、空调等一系列常用功能。配置表现上，尽管也不是和宣传一样完美，像冷暖空调、收音机、倒车雷达、喇叭、USB接口等，均未出现在2.98万预售的最低配版本上。至于主副驾安全气囊和铝合金轮毂，更是高低配都没有提供。
动力方面，奔奔E-Star国民版搭载了一台永磁同步驱动电机，该电机的最大功率为55kW，峰值扭矩为170N·m，0-50km/h加速时间为4.9秒。至于大家普遍关注的续航里程，奔奔E-Star国民版更是非常舍得下本，提供了31.18 kW·h的磷酸铁锂电池和32.2kW·h的三元锂电池可选，两者的NEDC综合续航里程均可达301km，并且它的中高配版本车型还可选装快充功能。
五菱宏光MINI EV
厂商指导价：2.88-3.88万
五菱宏光MINI EV共有3个版本：轻松款、自在款、悦享款，NEDC续航里程分别为20km/120km/170km，官方指导价为2.88万元/3.28万元/3.88万元。外观整体采用了简洁、大气的设计语言。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。车尾的造型与车头相呼应，打开后尾箱盖的按钮被设置在了车尾黑色饰板内。头灯造型非常方正，内部为卤素光源，一条亮黑色饰板连接左右两个头灯，为车头增添了一些精致感。充电接口隐藏在了车标下方，值得一提的是，新车可以使用家用的220V电源直接进行充电，充电地点的局限性更小。车身侧面线条十分短小精悍，腰线从头灯一直延伸至车尾，车门非常宽大，为后排乘客提供了更大的上下车空间。
五菱宏光MINI EV无论是在内饰设计还是在配置上一切都以实用为首要前提，除最低配的车型外，液晶仪表、空调、收音机以及充电接口这些使用频率非常高的配置都有配备。此外全车共有多达12处的储物空间，日常使用起来十分方便。
动力方面，宏光MINI EV全系都由一台永磁同步电机进行驱动，最大功率20kW，最大扭矩85Nm，最高车速可超100km/h，转弯半径仅4.2m。续航方面，宏光MINI EV提供9.3kWh和13.9kWh两种电池组，续航里程为120km和170km，充电时间6.5h和9h，标配了电池加热和智能保温功能。
都是不到3万的起售价，但长安奔奔E-Star国民版却是拥有着更大的身材、更强的动力，似乎就是针对五菱宏光MINI EV而来。如果说宏光MINI EV追求的是小而精，那么长安奔奔E-Star国民版则是在价格、配置上向宏光Mini EV看齐的基础上，抓住了"续航"、"空间"这两个点，进一步地突破。如果价格上有惊喜的话，相信也会有意想不到的成绩。
长安奔奔E-Star国民版性价比还是相当高的，有宏光Mini EV这个"前辈"试探过市场，相信销量也不会差。那么如果非要在长安奔奔E-Star国民版，和五菱宏光MINI EV之间做二选一，你又会考虑谁呢？
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本帖最后由 icc20 于 2021-1-12 22:27 编辑 ]
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