柯珞克/探歌/逍客 外观对比
　　“15万元”、“SUV”，我相信这两个关键词一定是很多朋友在初次买车时给出的筛选条件。没错，近年来紧凑级SUV市场也呈现出了井喷的态势，大部分合资品牌都推出了紧凑级SUV。在众多车型中，上汽大众斯柯达旗下的柯珞克(参数|询价)，以其在空间、配置、性价比、动力等方面的优异表现，被称为德系SUV的价值标杆。此外，与柯珞克定位相同的一汽-大众探歌和东风日产逍客(参数|询价)也具备了不错的口碑和销量。那么，到底谁更值得购买呢？今天咱们就将这三款车型做个对比，看看谁能在这场对决中胜出。



　　按照老规矩，我们还是挑选了三款价格较为相近的车型，它们分别是：上汽斯柯达柯珞克 2021款 TSI280旗舰版（指导价15.99万元）、一汽-大众T-ROC探歌(参数|询价) 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版（指导价15.89万元）、东风日产逍客2021款 2.0L CVT智享版（指导价15.49万元）。



　　● 外观对比







































　　● 外观小结：
　　SUV是当下年轻朋友的心头好，他们对于车辆的颜值非常在意。可以看出，柯珞克正是为年轻人而打造的，这辆车的外观采用了水晶切割的设计语言，高辨识度的进气格栅，搭配上分体式大灯以及“C型”LED立体尾灯，精致感满满，绝对符合年轻朋友的审美。探歌在外观设计上同样注重时尚感和运动感的营造，不过，它在外部配置上要被柯珞克甩下了一截。传统中庸的逍客则更为适合走沉稳风的保守人士。

柯珞克/探歌/逍客 内饰/配置对比
　　● 内饰/配置对比：






























　　● 内饰/配置小结：
　　三车在内饰设计方面，基本呈现出了和外观造型一致的性格。总体来说，柯珞克(参数|询价)和探歌的内饰更有年轻气息，逍客(参数|询价)则偏向成熟稳重。配置方面，本次参与对比的柯珞克TSI280旗舰版为全系顶配车型，探歌280TSI DSG两驱精英智联版和日产逍客2.0L CVT智享版均为最低配的入门车型，但是三者的售价基本是持平的水准，斯柯达究竟有多厚到，相信您也已经领略一二了。因此，柯珞克在具体的配置对比上，取胜也是毫无悬念的。诸如ACC自适应巡航、第三代PLA智能泊车辅助系统、无钥匙进入、主驾驶席座椅12向电动调节、前排座椅加热等等，在14万元价位的合资SUV中，只有柯珞克能将这些配置做到“拉满”。

柯珞克/探歌/逍客 空间/动力对比
　　● 空间/动力对比：




































　　● 全文总结：
　　在柯珞克(参数|询价)、探歌、逍客(参数|询价)之间，到底该如何选择？通过各项对比，相信您已经有了自己的答案。编辑认为，在三车之中还是首选柯珞克。虽然，柯珞克和探歌同样都是基于MQB平台打造，但柯珞克提供了更多的配置，它的外观造型也更加出众。再加上柯珞克的指导价非常亲民，参与本文对比的顶配车型——柯珞克TSI280旗舰版，它的价格仅为15.99万，相当于探歌和逍客入门车型的售价。因此可以说，柯珞克真正树立了德系SUV价值标杆，为其它SUV树立了良好的榜样，无疑是同级中的最佳选择。

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• 漫天毛毛雨 金币 +52 发帖鼓励，红包送上~ 2021-1-21 22:42

注重舒适性，日产逍客是一款非常好的车型，油耗低故障率低，2.0发动机不管在动力加速性非常不错，就是钣金比较薄，漆比较软！大众车型皮实耐用，外观内饰要比前几年有着质的飞跃！

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2021-1-21 22:42

这三款车里面看似柯洛克是最有性价比的，但是实际上柯洛克优惠力度是很低的，而且柯洛克是非独立悬挂，买车这东西看指导价你就输了，逍客目前优惠3W是15W落地正常得很，加上日系的耐用可靠度，又是独立悬挂，舒适度和油耗比较理想，个人觉得家用比较推荐逍客，以后换车出手保值率也高。

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• 恒衡水成 金币 +5 认真 2021-1-22 06:41