原文链接:https://www.autoblog.com/2021/01/21/2021-cadillac-xt5-review/
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2021款凯迪拉克XT5点评|中档豪华SUV
XT5是凯迪拉克最畅销的车型，但它还可以做得更好！

















2021款凯迪拉克XT5（2021 Cadillac XT5）是所有豪华车型中最受欢迎的五座SUV。它以一种典型的卡迪拉克式的朦胧风格做到了这一点，跨越了不同尺寸的细分市场，承诺用你的钱能买到比德国车更多的东西。虽然它比许多中型竞争对手便宜，但它在其他领域却输了。

虽然我们说风格总是主观的，但从内到外，我们发现XT5的那些德系的和其他地区的大多数竞争对手都比他更加的引人注目。XT5的黑色的运动装饰增加了一点活力，但是他却没有哪个设计能做到令人难忘的。我们也不是太迷恋动力系统这个选项。基础版四缸发动机的性能较好，但不如竞争对手所提供的发动机来得强劲，而这款V6发动机几乎算不上是性能升级，而且还可以与通用家的多款非豪华汽车共享。在这个价位上，XT5上所使用的一些技术还算是比较诱人的，但缺乏想象力的内饰和令人感到单调的驾驶体验将使我们更加倾向于去推荐XT5的竞争对手们，而不是它，无论这些竞争者是属于哪个细分市场的。

2021款有什么新的变化？

XT5将在2021年进行小的更新升级。它拥有苹果CarPlay和安卓的无线连接功能；增加了新配色暗月蓝；最后，运动版可以选配新的20寸黑漆轮毂。

































XT5的内饰和车内技术怎么样?

与外部设计类似，内饰的设计也很容易被人遗忘。你能看到和摸到的大部分地方都是用的人造革的(不过有了铂金包装，大部分都可以换成真皮)。它的造型看起来很旧，而且没有什么创意(而且是自从这一代是全新设计)。典型的通用公司的塑料化产品和凯迪拉克特有光泽的混合，但这个混搭的比例似乎不正确。还有空调里布置了一些金属细节，但它的反应却慢得令人沮丧。在上层内饰上，XT5大量使用了皮革外观或真皮面，这还是令人感到很满意的。除此之外，XT5与林肯航海家(Lincoln Nautilus)、沃尔沃XC60和德系的一些款式相比缺乏个性，而且是近乎乏味的。

在实用性方面的评价也并没有特别大的起色。换档杆前面的小隔间几乎毫无用处(你放进去的任何东西在加速后都会滑出来)，而且除了杯架之外，里面几乎没有空间可以塞东西。至少中控台上的垂直手机槽还不错，这是一个完美的、节省空间的位置，可以把手机放在一边，然后一边开车充电。XT5的一些技术细节还是令人印象深刻的，但在其他方面，凯迪拉克远远落后于他的竞争对手。如今，8英寸的信息娱乐触摸屏没什么特别的，你会错过许多竞争对手所拥有的惊人功能和引人注目的界面(更不用说更大的屏幕)。然而，它拥有今天所期望的所有内容，并且令人耳目一新，易于使用。我们还喜欢它的触摸屏上有一个冗余的旋转表盘，这是一个在屏幕上滚动列表的有用工具。

凯迪拉克以其外观廉价的模拟仪表盘让它重回亏损行列。大多数竞争对手都已经转向了全数字设计，但凯迪拉克仍然没有让XT5实现完全现代化，而是选择了通过方向盘按钮控制的中央屏幕。另外，平视显示器是可选装的，凯迪拉克强大的夜视技术也是可选装的。





XT5有多大?

XT5外表看起来又大又方。它的长度和它在美国的主要竞争对手林肯航海家差不多。然而，XT5并没有严格地归入某一个级别。它比宝马X3和奔驰glc级车大，但比X5或gle级车小。对于凯迪拉克来说，这种避免经典尺寸结构的做法并不新鲜，因为它的轿车长期以来都遵循着同样的套路，包括他们家的CT4和CT5。

凯迪拉克充分利用了XT5的体积和宽敞的后排座椅，以39英寸的后排伸腿空间轻松击败了同样价位的小型竞争对手。后部的载货面积可以预测为30.2立方英尺，但林肯航海家能给的更多：讴歌RDX在载货空间上和XT5差不多。总体而言，它在整体空间上更接近中型产品，但在价格上低于这些竞争对手。这给凯迪拉克留下了一个合理的竞争空间。但是，当我们进入下面的性能和驾驶部分时，我们会发现它仍有一些不足。



性能和燃油经济性如何?

凯迪拉克在XT5上提供了两种发动机供选择，但都不是特别强大或令人兴奋的。基础发动机为2.0升涡轮增压四缸发动机，输出马力237，扭矩258。它搭配了一个九速自动变速器和前轮驱动标准。在油耗表现方面，城市路况它最高在22mpg，高速29mpg，结合路况24mpg（分别对应百公里10.7L，8.1L，9.8L）。加上全轮驱动(可选)，这一数字降至21/27/23mpg。

高配豪华版和标准运动版搭配了一台一款3.6升V6发动机。这台升级引擎有310马力，扭矩271。它还搭配了一个九速自动和可用的前轮或全轮驱动。前驱版19/26/21mpg，而全轮驱动版每加仑只比市区版少1英里。



XT5开起来感觉怎么样?

凯迪拉克喜欢定义XT5是一款运动型SUV，但说到它的驾驶体验时，它的速度远远落后于竞争对手。从好的方面来看，XT5灵活的行驶方式和与安静的驾驶舱使它成为一辆很好的交通工具，既可以胜任高速公路，也可以完成每天上下班的任务。它是安静的内部与所有的卡迪拉克额外的噪音阻尼，甚至运动装饰与其更具侵略性的自适应阻尼器似乎调整与舒适的思想。我们还没有驾驶四缸XT5，但我们的印象，它在较小的XT4是积极的。巨大的扭矩值可能会让它在城市里和V6一样强大——而且可能会更强大，因为扭矩在转速范围内更低。相比之下，你需要把V6的转速提高到中高范围，才能开始产生同样强烈的拉力。我们的butt dyno估计0-60mph的时间在中低6秒范围内，虽然V6听起来确实比无声的、呼啸的涡轮-4发动机更好，但它并不是一个特别令人愉悦的声音。如果你不想使用扭矩转向，只要确保在全轮驱动模式下即可。

如果你在乎操控性，那么你应该选择运动版。其增强型运动控制全轮驱动系统具有扭矩矢量控制能力，这是豪华车和高级豪华车都不具备的。它也得到上述的自适应阻尼器，不断适应道路，但可以手动加强与运动模式，以减少倾斜的角落。最后，运动得到了一个更快的转向机架，使它感觉更灵活的转向本身相当麻木。所有这些努力都无法让XT5在行驶过程中给人的感觉是多么沉重和庞大，而且它的运动性能和精致程度显然不如凯迪拉克的CT4和CT5运动型轿车，也不如奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC或讴歌RDX等竞争对手。

有哪些选配功能?价格是多少?

配备前轮驱动和2.0涡轮增压的基础豪华车售价为44,990美元。你会得到很多你期待的标准豪华感受。它包括18英寸的车轮,LED头灯,激烈的镜子,力量提升式门,加热前电动座椅(八路司机和双向乘客),人造革装饰,手动倾斜/望远镜皮革方向盘,双层完气候控制,四个USB端口,8英寸触摸屏信息娱乐w /无线苹果CarPlay和无线Android汽车,小天狼星电台和一个eight-speaker Bose音响系统。

豪华车的价格升至49,790美元，并增加了一些豪华功能，如全景天窗、无线手机充电器等。此外，与四缸发动机相比，它还可以额外支付1,000美元购买3.6升V6发动机。

Sport只有四轮驱动和V6版本，起价56,090美元。你得到独特的风格与吨黑色口音，所有前面提到的处理/动力传动系统升级，20英寸车轮和所有额外的细节，来的高级豪华装饰。以下是2021凯迪拉克XT5的完整价格结构，包括目的地费。你可以在Autoblog上找到详细的功能、规格和当地价格。

FWD（前驱版）:
Luxury: $44,990
Premium Luxury: $49,790
Premium Luxury w/V6: $50,790

AWD（四驱版）:
Luxury: $46,990
Premium Luxury: $51,790
Premium Luxury w/V6: $52,790
Sport: $56,090

它的安全性和撞车等级怎么样?

基础版XT5配备了带有自动紧急制动和行人检测的前碰撞警告、前后停车传感器、跟踪距离指示器、车道偏离警告、车道保持辅助和后座提醒功能。更多的功能可在更高的版本中作为可选项。豪华版增加了盲点和后方交叉警告。同时，增强的可视性和技术包增加了后视镜、360度摄像头、后行人警报和自动平行/垂直停车辅助。司机辅助套件增加了自适应巡航控制、增强的自动紧急制动(适用于高速公路速度)、自动后制动和自动安全带收紧。

凯迪拉克XT5通过了公路安全保险协会(Insurance Institute of Highway Safety)的测试，并在所有碰撞测试中获得了良好的评级。不过，中规中矩的大灯等级让它无法成为 "最佳安全选择奖 "的获得者。与IIHS的优秀评级类似，美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)对XT5的总体碰撞测试评级为五星。



[ 本帖最后由 jalonso 于 2021-1-27 10:22 编辑 ]

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• 恒衡水成 金币 +80 鼓励原创 哪怕是翻译 2021-1-28 06:27

曾经的一线豪华品牌轮流到现在的二流豪华品牌，不过曾经豪车的底蕴还是有的，车是好车，但是这个价位的车还是有很多选择的，就看消费者爱好的侧重点了！

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2021-1-27 22:00

引用:

原帖由 稻草人1025 于 2021-1-27 10:29 发表
曾经的一线豪华品牌轮流到现在的二流豪华品牌，不过曾经豪车的底蕴还是有的，车是好车，但是这个价位的车还是有很多选择的，就看消费者爱好的侧重点了！

凯迪拉克其实已经经常打骨折了，但是还是竞争力不足啊

凯迪拉克给人一种敦实大气的感觉，就好像开车走到哪里心里都有一种底气似的，很符合美国人那种霸气侧漏的表现。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2021-1-27 22:00

主要是提供给年轻群体，但是内饰不够年轻，缺少高级感。底盘扎实，驾驶感受在suv里面算上乘了，我感觉是因为车身比较重的原因。缺点是保值率现在真的低，说是降价幅度大，但是你看那低配跟个面包车内饰差不多了，太寒酸。买高配同价位我感觉还是Q5更能吸引人。最大的亮点我感觉是迎宾灯真的清晰好看，我感觉百万以内少有敌手。

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• 恒衡水成 金币 +5 认真 2021-1-28 06:28

凯迪拉克XT5作为中型豪华suv前脸设计比老款更加的大气，非常适合成功男士的座驾，内饰做工都体现了豪华感，以及美系车的舒适性加速性都非常好！

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• 漫天毛毛雨 金币 +4 回复认真 2021-1-27 22:00