近日，俄罗斯远东地区有网友拍摄到一辆满载着坦克的火车正在向西行驶，而这列火车之上的居然是拥有大约70年历史的老古董T-54坦克，并且其中赫然还有三辆是非常古老的T-54 1951型。与此同时，国外的军事博主称，俄罗斯远东兴凯湖地区的阿尔谢尼耶夫第1295坦克库存基地已经启封了一批T-54坦克，正在进行翻修，估计火车上这批就是来自这里。



▲俄罗斯火车上的T-54坦克，型号以T-54B为主，比我国59式的原型T-54A要略好一些。

关注军事的朋友应该还能记得，去年10月份的时候，俄罗斯赤塔市的第103坦克工厂承接了800辆T-62M坦克的翻新改造工作，差不多也是这一时期有人发现俄罗斯把印度送回去检修的T-90S给强行征用了。当时恰好俄军经历了伊久姆、红利曼等失利，大家都认为是因为俄军对坦克的需求太过急迫，一时之间又无法快速补充，所以才饥不择食什么T-62、T-90S照单全收。但是如今俄军已经完成了部分动员，国家机器正在高速运行中，并且俄乌战势也基本稳定下来，进入了胶着态势，怎么到了这个时候还会如此缺乏坦克，连T-54都拉出来？关于俄罗启封T-54这件事，个人认为暂时还不能认定这批T-54就一定是送去乌克兰战场的，关于这批T-54的去向个人有三个猜测。



▲在这批T-54中，赫然混进去了3辆炮口无抽烟器的1951型。

第一就是，俄军目前肯定不可能把所有军队都送去乌克兰战场，必然还有一批部队在守卫本土，或许是由于前线战事吃紧于是这批本土部队的T-72、T-80被紧急抽调，援助给了正在前线奋战的兄弟单位。虽然说这些本土部队暂时不会打仗，但是军队不能一日没有装备，于是就从仓库里面随便扒拉一些旧装备暂时顶一下包，有什么就用什么，先解决有无问题再说。第二个可能的去向大家应该也能猜到，那就是援助给卢甘斯克州和顿涅茨克州的民兵，这两个州在这种战争中可以说是冲在了第一线，为俄罗斯立下了汗马功劳，但是与此同时也付出了巨大的损失，去年9月份俄罗斯国防部自曝俄军阵亡大约6000人的时候，其中一个州亦曝光阵亡约3000人，另一个州虽未公开数据但是推测也差不多，两州民兵的阵亡人数已经与俄军相当，可见损失有多大。并且卢、顿两州民兵长久以来一直缺少武器，甚至只能自己土法上马搞出了三蹦子后面加一挺机枪这种21世纪的“搭枪卡”（而且机枪居然还是马克沁M1910）。俄罗斯如果再不提供点什么，那不仅政治上说不过去，军事上可能也会使得两州民兵战力大减，对战事不利。但是考虑到俄军自己都没多少余粮了，所以只能随便给点T-54意思意思一下。



▲俄乌战场上出现的三蹦子 马克沁机枪组合，从logo来看这辆三蹦子还是中国品牌。

而第三个去向就比较让人担忧了，那就是这批T-54坦克可能是被战场前线的俄军拿去自己用了，这就意味着俄军的坦克缺口已经达到了一个非常严峻的地步了。俄军在开战之前，共计服役有约2600辆坦克，包括T-72、T-80、T-90，而根据国外Oryx网站的统计，截止到现在俄军的坦克损失数量已经超过了1800辆，每一辆损失的坦克都有照片或视频为证，不过也不排除照片视频出错的情况，所以这个数据大家见仁见智，个人推测俄军真实的坦克损失可能在这个数据的90%-110%之间浮动。我们姑且按照1800辆的数据来算，这个数字是非常恐怖的，因为全世界能掏出这么多三代坦克的军队都屈指可数，要知道美国陆军现役都没有1000辆坦克，哪怕是对俄军而言，这个损失基本相当于战前现役坦克数量的70%。



▲美国陆军目前拥有11个ABCT（装甲旅战斗群），每个ABCT拥有87辆坦克，总计957辆现役坦克。

而俄罗斯的坦克工业则不那么乐观了，在2001年俄罗斯拆除了T-80的生产线，在2006年又拆除了T-72的生产线，自此以后T-90成为了俄罗斯唯一一种还在生产的坦克，至于其他的T-72B3、T-80BVM全都是旧车升级。而去年一年里俄罗斯总计生产了260辆T-90M，这显然远远无法满足前线的需要，因此翻新库存旧坦克成为了补充俄军坦克损失的最主要手段。但是在库存上俄罗斯也远远没有很多人想象的那么乐观，俄罗斯有8个大型坦克库存基地，总计存储了大约6000辆坦克，这与很多人想象的俄罗斯库存2万辆坦克相去甚远。



▲此次启封T-54的第1295坦克库存基地拥有约1000辆坦克，其中甚至有一批IS-2。

这6000辆坦克型号繁杂，从T-54到T-80B都有，甚至这次启封T-54的第1295坦克库存基地里面居然还存了一批IS-2重型坦克。至于苏联解体时剩下的其他几万辆坦克，要不就是卖掉了，要不就是已经变成废铁了。这6000辆坦克并不是每一辆都是状态完好，正如前面所述，这批库存坦克里面甚至还有一批IS-2，这批IS-2的状态不用猜就知道跟废品没什么区别，而由于90年代以来俄罗斯的贪污腐败和管理混乱问题，这些坦克虽然名义上有人管理，但是缺乏妥善照料，不少坦克的状态相比那些直接丢野地里不管的废品也没好到哪去，这些库存货到现在完备率有没有50%都不好说。



▲俄罗斯库存坦克大多露天停放。

总之，不论这批T-54坦克是给谁用的，俄罗斯目前可用坦克数量远远没有很多人以为的那么富裕已经是不争的事实，毕竟如果真的有的选，谁会把T-54 1951型这种老古董都拉出来呢？尽管目前这场战争的优势依然在俄罗斯这边，但是战局的未来走向还是不免让人有些担忧，如果战争无法尽快结束的话，是否会进一步扩大，使得世界的和平被进一步打破呢？我国自始至终都是站在和平这边的，我们只能祈祷这样的情况不会发生。

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• ilovez 金币 +8 精彩图文解说！GOOD！ 2023-4-11 14:50

曾经的西方-81军演，坦克集群铺天盖地的涌来，吓得西方国家瑟瑟发抖，现在俄罗斯居然连T-54这种老古董都扒出来，看来前段时间坦克消耗很大呀，曾经的辉煌再也不会重现了

这批坦克两种改良方法；
1.换发动机和传动装置，换简易火控随便挂点反应装甲，直接交付部队实用。优点：成本便宜改装时间快，几十万美元就能搞定一辆。但是只能二线支援用。直接上一线只能做耗材。
2.换发动机和传动装置，换热成像仪和车长观瞄挂反应装甲，换火炮口径和自动灭火装置，交付一线部队和T90系列配合使用。优点：比T90系列便宜一半，百来万美元一辆生产快速，缺点是老瓶装新酒只能有新式坦克五六成的战力。说到底便宜充数用的。

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• ilovez 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2023-4-11 14:51

缺坦克几乎是肯定的。但是有些问题也需要考虑，这些库存这么多年的坦克，拉回厂里怎么改，像楼上的改发动机改传动，基本上是浪费时间，毕竟生产发动机需要时间，改造T-54还是需要时间，而且改造好的车辆上了战场那些无后坐力炮都能让它报废，无论如何这些T-54不能作为战斗主力使用，伴随步兵作战还是可以的。因此这些坦克回到坦克厂，无非是做一番检修，确保仍然具有战斗力，当然不太花钱不太花时间增加火控设备（比如如果当年T-55的炮射导弹设备还有库存的话赶快拿出来），改进自动灭火设备，增加格栅装甲该做的也该快快的做

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• ilovez 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2023-4-12 09:21

现在打坦克的武器多多，使得靠坦克冲锋陷阵，一打天下的局面已经 不复存在。

这才是专家们说的去库存化,要好好学,去着去着估计以后连库房也去了

这次战争，坦克完全就是消耗品，老坦克能达到作战目的，为啥不用，而且还便宜

反正也是消耗战，都能用，再不行，当个可以移动的炮塔页可以