你真的不能说这是麻省理工大学的品牌战略。自从在京都气候变化会议上首次亮相以来，哥本哈根轮都是一项成熟技术，希望让大家都能够环保一点，依赖智能手机多一点。一方面，它将你的自行车变成一个混合动力车，动力来源是从可再生制动处收集（也就是你刹车的能量会被储存起来），当你需要提速时就发送出来，另一方面，它也可以用iPhone手机记录你的数据（速度，方向，行驶距离，线路），把你喜爱的旧自行车变成一辆私人训练车，通过蓝牙也可以传送实时交通信息和空气质量的信息，哥本哈根市长也表示，她也在促进这类车变成替代交通工具。正式生产将在明年开始，但这一设备并不便宜，因为它的单轮价格可能与同尺寸的电动自行车价格相当（500-1000美金）。

现在全球都在宣传低碳概念，这个想法很不错，希望能够推广到全球。

在中国推广有难度，这个价位都能买电动自行车了，也是绿色环保的。

想法是好的，但是还是要结合中国的实际情况。估计再等10几年才能才能在中国实现吧

支持MIT，他们做的开放课程就不错！
一直支持中。

的确很不错，如果价格可以降低就必须大规模生产，这样才可以大规模进入商业运用

得做多少高碳排放的工作来挣钱买这辆低排放的车啊。

真是奇怪的发明 存储能量？这么容易的话早就全球都是了 还是技术不成熟