1.尽量减少启动次数(发动机的磨损无非就是来自运转时和气动时，因为启动时机油一时上不来，所以要比平时行驶时的磨损多好几倍)
2.时不时的拉下高速（有清积碳的效果，如果发动机内的积碳过多，将会造成各缸缸压不等，进而影响到发动机运转的平稳性，运转不平稳磨损肯定大，到某一转速会有“共振”）前不久我有朋友推荐使用油黄金，有减少积碳的功效，还不错。
3.不要唑档也不要拖档 （换句话说就是换档转速不要太低也不要太高 ）
4.买好的机油，最好是全合成那种，机油的黏度不要太低，新旧机油不能混用。使用的机油黏度不要太低
5.启动发动机时把离合踩下去，起步尽量避免抖车，尽量匀速行驶，
6.打开主开关后等车自检完毕再着车，灭车前先怠速运转一会
冷却液少了就加（夏天临时加点水也行）
7.降档时轰下油门 （俗称：“跟趾”—踩住刹车时脚后跟跟下油门，为了降挡，这个动作是避免发动机的转速掉下来，尤其是带T的车）
不要车一着就急忙轰油
8.减小换档冲击（驾驶技术的事了），车开起来后脚尽量不要搭在离合踏板上
9.日常行使一定要注意别省空气滤芯那点钱，尘土可是发动机最大的天敌
10.有些积碳颗粒附着的不是那么结实，随着发动机运转会掉落下来，对发动机造成磨损
这都是本人平时驾驶得出来的经验，不多，但是很管用，平时大家也别忘了对车子做保养。再好的车都是需要保养，它才让你开得更舒服。大家有什么建议都说出来咯，我也得学学，我的驾龄不长。

谢谢楼主的讲解，小生我是新手，看了这篇后学到了很多，谢谢

楼主说的很好，我的车换机油是很及时的，就是每次他们都说换机油滤芯和一个什么滤芯，还说是必须要换的，不知道是不是蒙我。