关于吉利博瑞GC9，其实早有关注，如果不出意外4月6号就上市了，目前售价不清楚，不过吉利卖给外交部礼宾局的50辆GC9都是1.8T的两个版本尊享型和尊贵型，售价分别是14.66和17.88万，未来还有2.4的和3.5V6的，价格嘛大家自己参考吧，估计3.5的应该在30万左右吧。该车的外形和内饰我就不多说了，自己从网络里找吧，除了进气格栅看着有点别扭，其他的都算的上是高端大气上档次了，而且这是一辆全自主车型，目前好像没看出来它师从哪一辆进口车，如果一定要找，我倒是觉得它的侧面轮廓有点类似宝马。虽然变速箱是澳大利亚DSI的，但是这家企业好像也被吉利收购了。
    这辆车的亮点可以说是仁者见仁智者见智，但是我首先要说的是他的安全性，整车的安全设计时参考了沃尔沃，沃尔沃曾经号称世界上最安全的车，连B柱用的都是防撞钢梁，至于GC9的安全性怎么样我不敢妄加揣测，误人子弟，但是该车的自重是1.7吨，比帕萨特重了200Kg，大家自己想吧。这辆车的尺寸比帕萨特略大，轴距长了不到50mm。我重点想说的是这款车带给中国车市的意义。到目前为止B级车C级车的市场全都被外资品牌占据着，GC9从轴距和尺寸上来看还是处在B级车的级别上。我个人认为GC9，极有可能实现咱们自主车车型在中级车市场上的突破，毕竟帝豪在A及市场的成功还是为吉利打下了一定的人脉基础，同时吉利这两年在世界范围内的大手笔，也应该到了收获的时候，学习整合为己所用也到了该发力的时候了，只要该车在品质上没有大的毛病，应该会在中级车市场上占有一席之地，分一杯羹。但是这只是理想的状况，想想当年的东方之子，还有现在的帝豪820.败走滑铁卢的原因是多方面的，最有可能出现的状况就是类似奇瑞的艾瑞泽7，叫好不叫座。吉利一定会想极力要避免出现这样的状况，但是在我看来出现这种状况的可能性很大，原因在于该车的售价已经进入了和合资车竞争的价格区间，虽然对于车的品质我不表示怀疑，但是国人是否能够接受我真的猜不出来，我本人会坚定的支持吉利。
    现在就看吉利自己的宣传和销售策略了，能不能让国人接受，几十年的消费习惯不是一朝一夕能改过来的，我有几个不成熟的意见，供车友们讨论，同时也希望大家群力群策为我们的民族汽车产业的发展也贡献那么一点点的力量。首先，我觉得应该大力宣传该车入住外交部礼宾局，能够作为外事礼宾用车，本身就是质量过硬的表现，这个应该让全国人民都知道，而且一定要推出和礼宾用车完全一样的量产车型，我觉得这种车型对部分小商人，特别是做小额进出口贸易的商人，应该会有一定的吸引力。第二，出口转内销，找个合作伙伴，换换车标换换车名，摇身一变成为进口车型，或合资车型，涨价50%，等将来市场打开了口碑上来了，在回归民族品牌。这绝对是无奈之选，谁让咱们国人都觉得外国的月亮圆呢。第三，考虑开拓海外市场，就像当年的长城皮卡一样，墙内开花墙外香。待在国外赚足了口碑，吊足了国人的胃口，在杀回大陆市场。最后一点，我本人不建议使用，那就是低价策略，拉开和同级别车的价格区间，低价抢占市场。但是这样的话就算不得中级市场的突围了。
    总之，咱们的国产车，是在夹缝中谋求生存，还请大家多支持吧，毕竟有了这些国车的存在，合资车才会不断地增配降价，现在A级小车的价格已近都探底了，但是中高级车市还是浑水一片，有了高品质的国产中级车冲击市场，一定会拉低中级车的整体价位，即使你们看不起国产车，但是国产车的成功，还是会让你们享受到国产车带来的福利呀。
    最后，衷心的祝愿吉利能够突围成功，一路走好。我也要使劲赚钱，将来就买3.5V6.

本帖最近评分记录

• hey_sim 金币 +8 鼓励！ 2015-3-27 19:34

喜欢吉利这个牌子，不过不得不承认现在的吉利确实越做越好了！

除了这车中网像个蜘蛛网让人不爽外，其他做的还蛮好！

马上赚钱来一台，很喜欢这国产车，一定卖的很好支持国产

就目前来看，这款车真的是好车，但是任何一款车在没有经历时间考验之前，谁也不能说好或者不好，速腾当年卖的那么火，怎么样？时间说明了一切，给你来个断轴，断就断了吧，还不给你修，说你开的不好，最后没办法了，是在说不过去了 ，就给你打个补丁吧，所以说，时间可以证明一切，都博瑞实际使用一段时间之后才能知道是不是真的那么好 ，良心话真心希望他能好，给我们自主品牌争光，树立威信

李书福还是很厉害的，当初注册资金3200万就敢造汽车，豪情是造车师傅用锤子硬生生敲出来的，虽然现在看来不咋地，但是吉利人造车的诚意和努力不容置疑，正因为有这般坚韧，今天的吉利才称得上算是民族汽车工业的骄傲，给有梦想的汽车人点赞！

国产吗，学外国人的，总要慢慢来，对比几年前，已经进步不少了，支持国产

李书福很厉害的，当初注册资金3200万就敢造汽车，个人很佩服，但国车不放心

本帖最近评分记录

• hey_sim 金币 -5 复制回复， 2015-4-1 20:08

主要还是宣传问题，它的地位用户很多还不知道这款车

博瑞这车这久也正关注着，看了汽车之家的测评，评价很高啊，可以和主流的合资车一拼，毕竟吉利也收购了沃尔沃啊，就是车身貌似太重，1.7吨左右，1.8T带起来动力不够出色，里面的配置倒是没的说啊，1.8T顶配有自动泊车入位，并线辅助，车道偏离预警系统，自适应巡航，全景摄像头，HUD抬头数字显示，真是太高端了~值得关注，国产车的新巅峰！